Co się kryje pod karoserią Giulietty?

Na Quattroroute pojawiło się szczegółowe omówienie nowej platformy C-Evo, która ma być stosowana w samochodach segmentu C całej Grupy Fiat, w tym też Giuliettcie. Platforma Giulietty jest przednionapędowa jednak bez większych problemów będzie można zastosować w niej napęd na 4 koła. Dzięki czemu możliwe, że C-Evo zostanie wykorzystana także w produktach Jeepa i Dodge.

Celem inżynierów zaangażowanych w projektowanie platformy było połączenie w niej wydajności i bezpieczeństwa. Wykorzystano lekkie materiały takie jak aluminium, które stanowią 4% całości. Z tyłu znajduje się całkowicie nowe zawieszenie multi-link. Inżynierowie Alfy zapewniają, że Giulietta będzie najzwinniejszych samochodem w swojej klasie i będzie w stanie konkurować z BMW Serii 1 i Audi A3. W pierwszym etapie produkcji pojawią się trzy jednostki benzynowe (1.4 Turbo 120 KM, 1.4 Turbo 170 KM, 1750 235 KM oraz dwa diesle (1.6 105 KM i 2.0 170 KM).

Wraz z artykułem pojawiły się grafiki przedstawiające nowe rozwiązania.

Brak podobnych newsów.