Opublikowano 30 marca 2010 przez saroo w kategorii Alfa Romeo Giulia, Plotki, Komentarze (16)

Alfa Romeo Giulia – następca 159 w 2011 roku?

Tak przynajmniej twierdzą brytyjscy dziennikarze z magazynu Car Magazine.

Auto ma bazować na tej samej platformie co Giulietta, oczywiście odpowiednio zmodyfikowanej. Przednie zawieszenie to kolumny McPhersona, na tylnej osi ma się znaleźć zawieszenie typu Multilink. Ciekawą informacją jest że w Giulii ma zostać zastosowany nowy silnik V6 z technologią Multiair (Pentastar  V6 od Chryslera?). Podobnie jak 159 Giulia ma być oferowana w dwóch wersjach nadwoziowych, sedan oraz Sportwagon.

Niestety jak twierdzą Brytyjczycy Giulia ma nadal być napędzana na oś przednią, natomiast mocniejsze wersje silnikowe mają być wyposażane w napęd Q4.  

W fazie projektowania ma znajdować się również Giulia GTA, oczywiście z 3.0-litrowym V6 pod maską. Miałaby posiadać ulepszony napęd Q4, oraz legitymować się mocą 300KM przenoszonych na koła  za pośrednictwem dwusprzęgłowej skrzyni biegów o siedmiu przełożeniach.  

Brytyjczycy z Car Magazine wspominają również o plotce, która głosi jakoby Alfa Romeo rozważała powstanie odelżonej wersji Giulii Q2 w wydaniu Autodelty o mocy 350KM.

Tak więc czy powyższe informację okażą się prawdziwe i już w przyszłym roku zobaczymy następcę Alfy 159? Miejmy nadzieję że tak :)

Źródło: Car Magazine

VN:F [1.9.8_1114]
Ocena artykułu:
Rating: 5.8/6 (4 votes cast)
Alfa Romeo Giulia – następca 159 w 2011 roku?, 5.8 out of 6 based on 4 ratings

Podobne newsy:
  1. Alfa Romeo Giulia – nowe informacje!

Tagi: , , ,

16 komentarze

  1. Filip Grela

    30 marca 2010 @ 07:36

    3.0 V6? Jeśli tak to będzie to kompletnie nowy silnik (pomniejszony), bo ten od Chryslera ma 3,6 (nie patrząc w archiwum). Skrzynia TCT obsługuje do 350 Nm, Mito Multiair ma 250 Nm… Czyli chyba też musieliby zrobić nową. W jeden rok tyle newsów i wszystko z powodu jednego modelu? Przy dzisiejszych realiach wydaje się to mało prawdopodobne, według mnie plotka mocno naciągana.

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  2. Michal

    30 marca 2010 @ 08:21

    też mi się wydaje, że chodzi o pentastar a kwestia silnika 3,0 to zwykły skrót myślowy/tłumaczenia od ang. “three litter engine” … z drugiej strony, jeśli by to był nowy silnik alfy, zgodny z tezą downsizingu i do tego z instalacja gazową w standardzie, to sukces mieliby murowany …

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  3. saroo

    30 marca 2010 @ 09:42

    Pisząc o silniku 3.0 mozliwe ze mieli na mysli 3.6 tak jak i moc 300 koni a być moze to zaokrąglnenie 290, bo tyle ma miec nowe v6 od chryslera. Co do skrzyni to moze wystarczą jakies drobne modyfikacje, albo i tych nie bedzie trzeba stosowac gdyz pentastar v6 ma posiadac 353Nm momentu obrotowego. Ale kto to wie ;p Jak narazie wróżenie z fusów ;p

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  4. Michal

    30 marca 2010 @ 09:48

    te parametry mają sens jeśli chodzi o wersję Giulia GTA, o ile tylko będzie lżejsza od 159 o jakieś 100 – 150 kg … mam nadzieję, że spalanie też będzie bardziej do rzeczy niż w 159 V6 …

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  5. saroo

    30 marca 2010 @ 09:57

    Gulietta jest stosunkowo lekka wiec bardzo prawdopodobne ze i Giulia nie odziedziczy nadwagi po 159. Co do spalania to nie sądzę że ktoś kupujący auto z silnikiem V6 o mocy bliskiej 300 koniom mechanicznym patrzył będzie na spalanie ;)

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  6. Michal

    30 marca 2010 @ 10:51

    chyba że nadal będzie miał w pamięci 156 GTA ;)

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  7. Filip Grela

    30 marca 2010 @ 11:14

    Nie wiem ile palił stary Pentastar 3.8, ale pisali, że spalanie w nowych 3.6 będzie o 20% mniejsze. Doładowane V6 może w przyszłości zastąpić obecne V8.

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  8. ;)

    30 marca 2010 @ 12:20

    z przednim napędem ??? ja chce tylni

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  9. Michal

    30 marca 2010 @ 16:20

    najmocniejsze wersje z całą pewnością nie będą mogły być przednionapędowe

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  10. Filip Grela

    30 marca 2010 @ 16:53

    Całe szczęście, że nikt nie myśli o przednionapędowym następcy Alfy 166 :P

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  11. ;)

    30 marca 2010 @ 20:11

    http://www.alfanews.pl/2009/11/20/pierwsze-testy-nastepcy-alfy-159-juz-w-tym-roku/

    a tu w komentarzach pisze coś innego o napędzie na przednią oś

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  12. Filip Grela

    30 marca 2010 @ 20:31

    Zrobiłem błąd w artykule i saroo mnie poprawił. :) Tego dotyczy ten komentarz :P

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  13. kaca

    4 kwietnia 2010 @ 19:52

    z wyglądem tej alfy jest cos nie tak. nawet nie można o niej powiedziec, ze jest brzydka. jest poprostu nijaka… to chyba najgorzej jak moze byc.

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  14. saroo

    4 kwietnia 2010 @ 20:07

    kaca—> jakbyś nie wiedział to jest tylko wizualizacja speców od PS-a z przodem od MiTo.

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  15. kaca

    5 kwietnia 2010 @ 09:13

    oby się pomylili… ;)

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  16. Kubson

    21 września 2010 @ 09:54

    co wy na ta fotkę wdg mnie tak by mogła wyglądać http://www.alfascoop.com/wp-content/gallery/alfa-giulia/alfa-giulia-2x.jpg

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

Dodaj komentarz

XHTML: Allowed tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>