Opublikowano 24 maja 2011 przez Filip w kategorii Alfa Romeo 4C, Komentarze (10)
Alfa, Abarth, Maserati – jedna platforma – trzy nowe modele
Na YouTube pojawił się wywiad (obecnie jest usunięty) przeprowadzony podczas Barcelona Motor Show przez es.autoblog. Rozmówcą jest Dan Garcia – szef marketingu Abarth Hiszpania. Garcia potwierdza: w 2013-2014 roku do oferty Abarth trafi dwumiejscowy Spider z silnikiem umieszczonym centralnie.
Jednak to nie koniec – powstanie model Scorpion marki Maserati. Będzie on również oparty na Alfa Romeo 4C, czyli na platformie z silnikiem umieszczonym centralnie. Nowe Maserati prawdopodobnie ma być rywalem dla Porsche Cayman i Lotusa Evora. Garcia podkreśla z dumą, że ten projekt został zapoczątkowany w Abarth.
Oczywiście każdy z tych modeli będzie się od siebie różnił wizerunkowo, pozycją na rynku, a co za tym idzie również ceną.
Źródło: es.autoblog.com
Tagi: Abarth, Alfa Romeo 4C, Lotus Evora, Maserati Scorpion, Porsche Cayman
Loading ...
Maciej 33
24 maja 2011 @ 21:29
tylko co wtedy z osiągami ?? Widelec będzie najszybszy a co potem ? 4c będzie miała 200km z1.7tb maserak pewnie jakieś V6 a Abarth ?? 1.4TB MA ?? myslałem że to Alfa będzie walczyć z Porsche….
Filip Grela
24 maja 2011 @ 21:46
Evora i Cayman mają V6. Lotus Elise, 2-Eleven mają właśnie 1.8 Turbo, jak 4C :)
Filip Grela
24 maja 2011 @ 23:54
Do tego: wcześniejsze plotki mówiły, że Abarth 1000 będzie również miał 1750 TBi. Różnica jak na razie jest taka, że Alfa ma nadwozie zamknięte, a Abarth to Spider :)
Camus
25 maja 2011 @ 10:26
Hahaha Cayman V6? Jeszcze nie widzialem boksera w układzie V;]
Filip Grela
25 maja 2011 @ 18:12
Fakt :D Ale wtopa :P W każdym razie nie jest to małolitrażówka :)
Uzio
25 maja 2011 @ 21:38
http://mainhg.demotywatory.pl/uploads/201105/1305280784_by_lightman19_500.jpg
we Francji w jednym z centrum handlowych wymyślono ciekawy sposób reklamowania Alfy Mito
Filip Grela
25 maja 2011 @ 21:40
Nie we Francji, a w Belgii, więcej tutaj: http://www.alfanews.pl/2010/01/15/mito-w-zakupowym-koszyku/
emka
27 maja 2011 @ 10:48
Sądzę że w Abarcie będzie 1.4 multiair turbo 140 a w wersji esseesse 180 koni. To w zupełności wystarczy do tych gabarytów i wagi auta. Co do maserati, to ciekawe jaki silnik wrzucą, zapewne nie V8. Może 3.6 V6 pentastar o mocy ponad 300 koni?
Filip Grela
27 maja 2011 @ 11:34
Emka – wcale bym się nie zdziwił z tym, że ten Pentastar dla Alfy miał być zmniejszony do 3.4 albo 3.2…
Michal
27 maja 2011 @ 12:37
cały czas w relacjach prasowych pojawia sie wzmianka o 3,3 V6 PENTASTAR, więc nie sądzę, żeby ostatecznie był inny. Moim zdaniem jeśli ten silnik będzie miał około 300kM i 360Nm to jak dla mnie pasuje. Nowa Giulia GTA nie musi przyśpieszać krocej do setki jak 5,9s. Jeśli ktoś chce rakietę na kółkach to zawsze jest Subaru. Swoją drogą to rochę mnie zaczynają już niecierpliwić te wszystkie niusy. Dużo gadania a w salonie nic nowego, no chyba że mowa o 4C, którego i tak mało kto kupi, bo jest to raczej zabawka niż samochód użytkowy. Była mowa o Giulii, była Mowa o nowym sedanie od Maserati i … i nic gadanie, gadanie i jakieś niezrozumiałe opóźnienia. Sorki, ale musiałem to z siebie wyrzucić, bo odnoszę wrażenie że FGA robi dużo szumu wokół siebie i nic poza tym …