Giulietta w wydaniu NOVITEC

NOVITEC, czyli niemieccy specjaliści od ulepszania włoszczyzny, wzięli tym razem na swój warsztat Alfę Romeo Giulietta. Zmiany w skład których oferowane są modyfikacje elektroniczne, jak i mechaniczne, mogą zostać zastosowane w każdej wersji silnikowej. Przyrost mocy i momentu obrotowego osiągany jest po zastosowaniu nowych jednostek sterujących. Najsłabszy 1.4 TBi osiąga po takiej operacji od 141 do 195KM w zależności od wersji. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne to 1.6 JTDm2 osiąga 120KM (105KM seria), 2.0 JTDm2 – 160KM (140KM), lub 195KM (170KM).

Oczywiście również Giulietta QV może zostać poddana modyfikacjom. Legitymuje się wtedy mocą 261KM (235KM seria) i 386Nm. Co pozwala skrócić czas rozpędzania się do 100km/h o 0.3 sekundy, czyli osiągnąć wynik 6.5 sek. Natomiast prędkość maksymalna wzrosła z 241 do 251 km/h. Koszt wymiany sterownika jednostki napędowej w silnikach benzynowych to 499 euro a w silnikach wysokoprężnych 399 euro.

Giulietta  NOVITEC może być również wyposażona w gwintowane zawieszenie z regulacją wysokości od 3,5cm do 7,5cm, aluminiowe obręcze w rozmiarze od 18 do 20 cali, zmieniony układ wydechowy z dwoma, lub czterema końcówkami, czy ospojlerowanie w kolorze nadwozia w skład którego wchodzi dokładka zderzaka przedniego, progi i tylny dyfuzor.

Pełny cennik opcji wyposażenia Giulietty NOVITEC dostępny jest pod TYM adresem (PDF).

1. Alfa Romeo 8C Spider w wydaniu NOVITEC!
2. Giulietta QV Savali Tuning
3. Alfa Romeo Giulietta LPG
4. Giulietta ze skrzynią TCT w Polsce – już oficjalnie