Nowe oblicze Alfy Romeo 4C Concept i… przesunięcie premiery

Jak czytamy w oficjalnym komunikacie prasowym, na salonie samochodowym we Frankfurcie Alfa Romeo 4C Concept zostanie zaprezentowana w nowym kolorze “Fluid Metal”, który to przypominać ma “arkusz kutej blachy”. W tym samym komunikacie znalazła się dyskretna informacja o przesunięciu premiery 4C na rok 2013. Przypomnijmy że wcześniej mówiło się iż ograniczona liczba aut będzie dostępna już pod koniec roku 2012.

Poniżej pełna treść komunikatu prasowego:

Prezentowaną we Frankfurcie i wybraną przez czytelników niemieckiego magazynu Auto Bild „Najpiękniejszym samochodem koncepcyjnym roku” Alfa Romeo 4C Concept, której światowa premiera odbyła się w kwietniu tego roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, wyróżnia nowy i ekskluzywny kolor nadwozia „Fluid Metal”. Nowa kolorystyka przypominająca arkusz kutej blachy idealnie pasuje do kształtów modelu 4C Concept, zaś wierzchnia warstwa lakieru w połączeniu z podkładem daje efekt srebrnego połysku i za sprawą dynamicznie opadającej, nieregularnej linii samochodu potęguje wrażenie jego mocy i zastosowanej w nim zaawansowanej techniki.
Sprzedaż tego samochodu ma rozpocząć się w roku 2013, na kiedy to ustalono wzmocnienie planu globalnego rozwoju Alfy Romeo, ale począwszy od dnia dzisiejszego ten kompaktowy „super samochód” jest „ambasadorem technologii DNA” i  ambasadorem dziedzictwa technologicznego, które wyróżnia obecne i przyszłe modele  marki Alfa Romeo,  prezentując ich najwyższy poziom.
W rzeczywistości osiągi i dynamizm modelu 4C Concept wzmacnia idealnie zrównoważone odczuwanie przyjemności i emocji, jakie zapewniają osiągi przy jednoczesnym zachowaniu świadomości oszczędności oraz aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa podczas codziennej jazdy.
Ten koncepcyjny samochód bazuje na formule dwuosobowego modelu, coupé z napędem na tylne koła i montowanym centralnie silnikiem, przy długości około 4 metrów i rozstawie osi wynoszącym mniej niż 2,4 metra. Z jednej strony wymiary te podkreślają kompaktowe cechy samochodu, z drugiej zaś uwypuklają jego zrywność. Te same zasady zastosowano we wnętrzu samochodu, które wyróżniają proste i zgrabne linie i typowy dla samochodów koncepcyjnych wariant wykończenia, obejmujący funkcje i urządzenia, przez które w bardziej bezpośredni sposób przejawia się sportowy charakter tego samochodu.
W Alfie Romeo 4C Concept zastosowano technologie i materiały obecne w modelu 8C Competizione – włókno węglowe, aluminium, napęd na tylne koła – oraz technologie stosowane już obecnie w sprzedawanych modelach Alfa Romeo : benzynowy silnik 1750 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, przekładnię „Alfa TCT” z podwójnym sprzęgłem suchym i selektor Alfa D.N.A. służący do dynamicznej kontroli samochodu, krótko mówiąc wszystko co najlepsze w ramach technologii DNA Alfa Romeo.
Samochód ten jest  cały „przesiąknięty” Alfą. Jego sportowa dusza zapewnia niepowtarzalne wrażenia podczas jazdy, zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym, gdzie prędkość i przyspieszenie poprzeczne stawiają jeszcze większe wymagania.
Ten nowy samochód koncepcyjny, stworzony na bazie doświadczenia zdobytego przy ekskluzywnych modelach super samochodów Alfa 8C Competizione i 8C Spider, podobnie jak one posiada napęd na tylne koła i bazuje na filozofii, której założeniem jest osiągnięcie maksymalnej przyjemności prowadzenia i przysłowiowej łatwości prowadzenia, która charakteryzuje samochody marki Alfa Romeo. Modelom 8C Competizione i 8C Spider udało się osiągnąć ten cel głównie dzięki ich dużej mocy, podczas gdy w 4C Concept jest to zasługą mniejszej masy poprzez zastosowanie włókna węglowego, które  odgrywa kluczową rolę i gwarantuje niezwykłą zrywność przy stosunku masy do mocy wynoszącym mniej niż 4 kg/KM. Podwozie stanowi podporę dla nadwozia wykonanego w całości z włókna węglowego, wewnątrz gdzie znajduje się miejsce dla kierowcy i pasażera, zaś tylna rama i klatki bezpieczeństwa wykonane są głównie z aluminium. Wynik końcowy to znacznie mniejsza masa, ograniczona do około 850 kg, jak również optymalne umiejscowienie środka ciężkości samochodu, co daje większą zrywność i lepsze właściwości jezdne nawet na najbardziej wymagających drogach.
Nazwa „4C Concept” sugeruje przyjemność sportowej jazdy, którą może zapewnić tylko 4-cylindrowy, benzynowy silnik 1750 o mocy ponad 200 KM z turbodoładowaniem. Silnik ten, montowany jest już w  modelach produkcyjnych, np. w Giulietcie Quadrifoglio Verde, łączy w sobie najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, jak np. bezpośredni wtrysk paliwa, podwójny ciągły wariator faz rozrządu zaworów, turbosprężarka z rewolucyjnym systemem sterowania „scavenging”, który zapewnia bardzo szybką reakcję silnika.
Ulokowany centralnie z tyłu samochodu silnik Alfy Romeo 4C Concept zapewnia osiągi porównywalne lub przekraczające osiągi silnika o pojemności 3 litrów, utrzymując zużycie paliwa na średnim poziomie, co jest typowe dla kompaktowej, 4-cylindrowej jednostki napędowej. Mocny, benzynowy silnik 1750 z turbodoładowaniem, współpracujący z nową, automatyczną przekładnią „Alfa TCT” z podwójnym sprzęgłem suchym, montowaną już w modelach MiTo i Giulietta rozpędza 4C Concept do maksymalnej prędkości 250 km/h i przyspiesza od 0-100 km/h w mniej niż 5 sekund.
Samochód ten ma za zadanie reprezentować najwyższy poziom „technologii D.N.A.”. W idealny sposób łączy on w sobie wszystkie obecne w nim technologie Alfy Romeo, które kierowca może dostosowywać do swoich potrzeb również za pomocą dźwigni selektora systemu dynamicznej kontroli pojazdu Alfa D.N.A. znajdującej się wewnątrz samochodu. Wszystko to w jeszcze większym stopniu podkreśla konkurencyjny charakter modelu 4C Concept w porównaniu do innych samochodów dostępnych obecnie w sprzedaży.
Alfa Romeo 4C Concept posiada niezwykle zaawansowane zawieszenie (wysoki czworobok z przodu, kolumna McPhersona z tyłu), które zapewnia maksymalną zrywność i przyczepność do nawierzchni. Rozwiązanie to, wraz z napędem na tylne koła i znakomitym stosunkiem masy do mocy, zapewnia przyjemność prowadzenia charakterystyczną dla samochodów marki Alfa Romeo, która jest jeszcze większa dzięki odpowiedniemu rozłożeniu masy (40% na osi przedniej i 60% na osi tylnej). 4C Concept kontynuuje sportową tradycję marki, cofając nas w czasie do początków tego modelu, kiedy to zrywność i stosunek masy do mocy stanowiły kluczowy element sukcesu sportowego samochodu, i włączając te aspekty do modeli Alfy Romeo, które codziennie jeżdżą po drogach.

Źródło: FAP

1. Światowa premiera: Alfa Romeo 4C Concept
2. Salonowe rabaty na nowe Alfy dla Alfisti
3. Świąteczne rabaty na nowe Alfy
4. Alfa Romeo na 64 Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie.
5. Alfia Romeo MiTo: nowe silniki, nowe wyposażenie i nowa wersja Quadrifoglio Verde