Opublikowano 21 listopada 2011 przez saroo w kategorii Alfa Romeo Giulietta, Technologie, Komentarze (8)

Alfa Romeo Giulietta LPG

3 grudnia, na salonie samochodowym w Bolonii, zadebiutuje Alfa Romeo Giulietta LPG. Zagazowana Giulietta będzie dostępna zarówno w wersji Progression jak i Distinctive. Silnik to ta sama 120 konna jednostka 1.4 TJet co w Alfie MiTo, czy Lancii Delcie z fabryczną instalacją gazową (206Nm, 0-100km/h w 10,3 sekundy, prędkość maksymalna – 195km/h), zapewniający zmniejszenie emisji szkodliwych cząstek do atmosfery. Zbiornik gazu w Giuliettcie LPG jest okrągły, ma pojemność 38 litrów i znajduje się w miejscu koła zapasowego. Na konsoli centralnej umieszczony jest przycisk do przełączania między benzyną a gazem. Gdy zbiornik gazu jest pusty, system automatycznie przełącza się na tradycyjne zasilanie benzyną.

Jak informuje FGA, Giulietta LPG będzie dostępna we wszystkich krajach europejskich. Kiedy w Polsce? Na razie nie wiemy.

Źródło: autoedizione.nl

VN:F [1.9.8_1114]
Ocena artykułu:
Rating: 0.0/6 (0 votes cast)

Podobne newsy:
  1. Bolonia 2011: Alfa Romeo Giulietta 1.4 LPG Turbo o mocy 120 KM
  2. Alfa Romeo Giulietta i „Alfa TCT” – najlepsza skrzynia biegów pod względem wydajności i osiągów w swojej klasie
  3. Giulietta ze skrzynią TCT w Polsce – już oficjalnie
  4. Rok sukcesów marki Alfa Romeo. Głównie dzięki modelowi Giulietta.

Tagi: , , , ,

8 komentarze

  1. Filip

    21 listopada 2011 @ 18:05

    saroo – czekałem aż FAP wypuści swoje tłumaczenie, nie chciało mi się tłumaczyć tego wodolejstwa marketingowego, ale mnie wyprzedziłeś :D to komunikat od FGA: http://3d-car-shows.com/2011/alfa-romeo-at-the-2011-bologna-motor-show/

    Jest tam gdzieś napisane, że ta wersja będzie dostępna na wszystkich europejskich rynkach. W Bolonii nowością będzie też MiTo TwinAir 0.9 litra :)

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  2. saroo

    21 listopada 2011 @ 19:44

    Rzeczywiście, w oficjalnym info informują o dostępności w całej Europie. Edytowałem ;)

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  3. Tommy

    22 listopada 2011 @ 20:46

    Świat się kończy. Alfa Romeo+ LPG. Ciekawe kto wpadł na taki chory pomysł. Tragedia

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  4. Filip

    22 listopada 2011 @ 21:07

    To żaden nowy pomysł :) MiTo na LPG też jest: http://www.alfanews.pl/2009/11/26/mito-lpg-oficjalny-komunikat-fap/

    Kiedyś Alfa robiła także samochody na alkohol, sam Mussolini jeździł taką Alfą, żeby dać dobry przykład obywatelom :)

    VN:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  5. saroo

    22 listopada 2011 @ 23:04

    Tommy–> wolę Alfę LPG, niż Alfę Hybrid, albo Electric ;)

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  6. kamrat32

    25 listopada 2011 @ 17:13

    Lpg w dzisiejszych czasach jest ważne. Kiedy ceny benzyny i ropy windują. Jednak Alfa MiTo i Giulietta to również system DNA. Poprawiający przyczepność, prowadzenie i bezpieczeństwo przy hamowaniu!

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  7. Fiatmaniak

    29 listopada 2011 @ 12:16

    Świetny ruch alfy- może niektórzy uważają ze gaz w takich samochodach to zbrodnia ale przy tym co dzieje się na rynku paliw, nie tylko w Polsce, wyposażenie samochodu w seryjną instalację to strzał w 10. Na pewno dzięki takim zabiegom przybędzie nabywców Giulietty. Instalacja gazowa jest dodatkowym plusem w Alfie obok systemów DNA, Q2 i całej reszty z wyglądem na czele.

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

  8. samochodziarz

    30 listopada 2011 @ 18:35

    Z jednej strony LPG nie pasuje do wizerunky Alfy – z drugiej strony – przy obecnych cenach Pb/ON nie ma chyba kogoś, kto by nie chciał obniżyć kosztów związanych z jeżdżeniem samochodem.

    Jedno czego można być pewnym, to że taka “fabryczna” instalacja na pewno będzie profesjonalnie założona i bezproblemowa.

    Wydaje mi się, że to dobry ruchy Alfy.

    VA:F [1.9.8_1114]
    Rating: 0 (from 0 votes)

Dodaj komentarz

XHTML: Allowed tags: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>