Opublikowano 25 grudnia 2011 przez saroo w kategorii Alfa Romeo Giulietta, Plotki, Komentarze (20)
Jak będzie wyglądać Giulietta SportWagon?
Na to pytanie jeszcze nie znamy odpowiedzi. Tym niemniej w sieci można znaleźć różne wizualizacje. Auto prawdopodobnie zobaczymy w 2013 roku.
Źródło: blogautomobile.fr
Tagi: Alfa Romeo Giulietta, Sportwagon
Loading ...
Alfista_numero_uno
26 grudnia 2011 @ 00:09
Dlaczego musi być taka brzydka??? :(
Wilo
26 grudnia 2011 @ 20:31
MiTo przestaja produkowac w przyszlym roku to im zostanie JEDEN model wiec CUORE SPORTIVO przestanie bic szybciej niz moglismy sie spodziewac… Szkoda marki – VW dal by przynajmniej cos, Fiat nie daje NIC
saroo
26 grudnia 2011 @ 20:35
Nie wiem skąd masz takie informacje. MiTo będzie produkowane aż do roku 2013, kiedy to zostanie zastąpione przez 5-drzwiowego następcę.
:/
27 grudnia 2011 @ 13:23
Ale muminowata kaszana, wyglada tak pokracznie jak jakies Subaru, ale w Subaru przynajmniej maja porzadne AWD i boxery ;-)
Michal
27 grudnia 2011 @ 15:22
to prawda, chyba sam Marchionne – szef wszystkich szefów nie wie do końca gdzie teraz zmierza Alfa …
saroo
27 grudnia 2011 @ 15:37
Marchionne doskonale wie w którym kierunku zmierza Alfa Romeo. A zmierza na zachód, dokładnie do Stanów Zmednoczonych :D Tam po mariażu Alfy z Chryslerem marka ma odnieść sukces i dopiero wtedy wrócić na stary kontynent ze zdwojoną siłą :D
Michal
27 grudnia 2011 @ 18:55
w takim razie jak sie domyślam – trochę to potrwa
mati
27 grudnia 2011 @ 22:44
A mi tam sie podoba :)
Maki
28 grudnia 2011 @ 20:28
Co wam sie podoba w tym muminku??? Byle i40, Elantra, Optima miby bez tradycji i doswiadczenia, a jednak spedza sen z powiek samego Martina Winterkorna. Trzeba sie nie cykac i inwestowac, a nie tak jak FIAT zyc wiecznie z jedynym BRAVO w ofercie od 10 lat. Chrysler i stany nic tu nie zmienia, sami sie przekonacie.
Michal
29 grudnia 2011 @ 13:18
z drugiej strony ostrożność FIATa się opłaciła. Postawili na małe i tanie auta, tnąć przy tym projekty dużych (i nierentownych w kryzysie)samochodów i osiągneli zysk, kiedy inni w tym samym czasie zaliczyli glebe … Tak czy owak Alfa Romeo mogłoby wydusić z siebie chociaż jeden ładny samochód dla szerszej publiczności (przyspieszyć prace nad Giulią, zrobić facelifting Giulietty itd)
Wolo
29 grudnia 2011 @ 15:05
Michal – co ty piszesz, popatrz na zyski Audi i BMW, samochody premium wlasnie w kryzysie sprzedaja sie najlepiej!!! A wiesz dlaczego? Bo kryzys dotyka szarakow klepiacych bide i kupujacych szlam. Menager w kryzysie dostaje premie i kupuje super fure. Wiesz za co premie? Za opracowanie planu przyciecia kasy wlasnie na szarakach. Powodenia w nowym roku. Dla mnie kryzys nie jest kryzysem.
r2d2
30 grudnia 2011 @ 00:08
Dokładnie!
A dodam jeszcze że na samochodach wyższych klas /segmentów zarabia sie kilkaktotnie więcej niż na pandach, punto, czy brawo. mówię tu o zysku procentowym od sztuki nie o kwotach bezwzględnych.
tommi
30 grudnia 2011 @ 15:36
Widzę że rozgorzała dyskusja, ale macie panowie racje FIAT śpi. Zadziwiające, niech śpi dalej ale niech odda alfe w ,,dobre ręce” ALFA jak mało która marka ma niesamowity potencjał, z tej marki można wypuścić zarówno super sportowe coupe jak i małomiejskie autko czy rodzinny suv, do tych małych włożyć sportowe bebechy i znaczek czterolistnej koniczynki i już sport! coś co ma bmw w M czy merc w AMG. OGROMNY ZMARNOWANY potencjał!!! dwa modele! włosi potrafią zrobić dobry sprzęt FIAT jest właścicielem ferrari maseratti a gdzie następca 159 gdzie alfa 166??? taki potencjał! aż żal!
saroo
30 grudnia 2011 @ 19:36
No właśnie, sam sobie odpowiedziałeś. Alfa ma potencał, Fiat to wie i nikomu nie “odda” Alfy.
4wheel
30 grudnia 2011 @ 21:22
Fiat Alfy nie odda i ma rację. Ekspansja do stanów uda się na 100% a wtedy wszystkim niedowiarkom i krytykantom szczęka opadnie na buty. Alfa Romeo produkowała piękne auta i w tej kwestii nic się nie zmieniło. Dzięki Fiatowi zarówno Alfa jak i Lancia wrócą w wielkim stylu.
tommi
30 grudnia 2011 @ 22:49
To znaczy ze popieracie polityke fiata? powrót do USA uda się na 100%??? po czym to wnioskujesz? mnie szczerze mało interesuje sukces w usa interesuje mnie sukces w europie w Polsce. Mam nadzieje ze macie racje, alfa produkowała nie tylko piekne auta ale i mocne i zaawansowane. giulietta i mito to faktycznie udane auta ale to za mało. Fiat się nie spieszy i się spóźni. Juz czas aby alfa nie kojarzyła sie tylko z pieknymi autami (no i w polsce z awaryjnoscią – taki nasz folklor bo vw ,,sie nie psuje”;-)
tommi
30 grudnia 2011 @ 22:57
Dodam tylko że tak naprawde to nie wyobrażam sobie przejecia Alfy przez inny koncern np VW to by była z pewnej strony masakra dla marki bo wątpie aby VW dał alfie taką swobode jak Lambo. Alfa z 2.0 TDI układ przycisków w kabinie made in golf itp. tragedia.
r2d2aa
31 grudnia 2011 @ 01:34
Oj oj a gulietta to brawo popatrz na kokpit i sylwetke… W niczym nie ustępuje wzorom z VW. Ale VW nie nazywa (“nie dają wstawek”) typu “sirocco lamborghini” dno… Dbali by odrebność marki a nie mieszali fiata z ferrari. Gdzie sa SUVY fiata na których inni “robi sie kase” od 15 lat? sedici to nie suv freemont te nie;{
Maxi
2 stycznia 2012 @ 00:04
4wheel – Lancia wróci w wielkim styli??? Chyba dawno nie byles w salonie, Lancia w tej chwili nie znaczy juz nic – NIC. Lancia to tylko znaczek doklejany do kazdej fury jaka sie w stodole nawinie. LANCIA VOYAGER??? To jest faktycznie historyczny powrot. WIARA CZYNI CUDA.
Korczu
6 stycznia 2012 @ 17:22
ja kiedy weszla na rynek 159 bylem jej fanem i zawsze sobie powtarzalem ze jak bede mial kase to sobie ja kupie,przyszly czasy ze stac mnie na nowa fure za ponad 100tys ale o alfie ani mysle,stara buda nic ciekawego i jeszcze na dodatek zakonczona produkcja.Alfa mnie olała nie zapewniajac mi milosnikowi nastepcy (a dodam ze mialem juz 3 alfy,wizyty na zlotach to byly czasy)ojciec do dzis jezdzi alfa ale on nie zamierza poki co zmieniac wiec bede mial przynajmnie namiastke tego co kiedys kochałem! Dzis to ja olewam alfe , zakupilem auto innej marki za 130 tys zł ech szkoda gadac ! moze kiedys znow alfa !?pozdro dla wszystkich