Dějiny Alfisty, kdo se stal majitelem 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Competizione se v limitované sérii 500 kusů. Dobrovolníci byli několikrát více. Alfa prodej přišlo jako Ferrari - sama vybrala budoucího majitele, zájemce musí předložit dotazník. V německý časopis Auto Motor und Sport přišel zajímavý článek, ve kterém Walter Marxen vypráví, jak se mu podařilo získat perfektní 8C Competizione. Zveme vás k číst.

Mezi 129 Němců, který poslal přihlášku na nákup 8C byl Walter Marxen. Marxen je 56-rok-starý podnikatel, který žije v malém městečku nedaleko Bonnu. Provozuje svou vlastní společnost, která zaměstnává 15 lidí. Zabývající se výrobou strojů, jejichž hodnota v některých případech více než milion dolarů. Tyto jsou pro příklad, montážní systémy, plastové žaluzie nebo strojní broušení brzdových destiček. Celý život tvrdá práce, ne jen jeden den a noc krát.

Jedním z klíčových epizod jeho života byl nákup Alfa Romeo Giulietta z roku 1962. Auto bylo v některých částech, pan Walter osobně přezkoumá každou z nich, a pak piaskował, ocynkował a maloval. Alfie pracoval s po práci, často až ranních hodin. Po dokončení vozu Julia pokřtil ho, a pak šel na Mille Miglia. Pak koupil Alfa Romeo Spider pro jeho manželku, a způsobil Alfa Romeo 166, vůz pro každodenní jízdy.

Jednou prodejce Alfa Romeo Angelo Notti zeptal se ho jednou slyšel o ledabyle 8C? Tato limitovaná edice, pouze 500 kusů. Tento Marxen jednal jako vůně vyhřívané heroinu první třídy "hlad" narkoman. Vyplněný formulář žádosti, a pak poslal jej ředitelství Alfa Romeo ve Frankfurtu nad Mohanem. Maxten napsal ve formě, která má ve své flotily, Giulietta, 166, Spider, a že jeho syn koupil 156 Rozhodla věnovat 1 / 3 cena 160 tisíc. euro při podpisu smlouvy a zbytek je již pobírají příspěvky v autě. Po 3 měsících mlčení, dostal dopis od Frankfurtu, podepsanou členy představenstva Alfa Romeo: sen se stává realitou, Marxen rádi, číst, ale pouze pro omezenou skupinu zákazníků. Blahopřejeme vám dnes, protože jste do této skupiny!

Během příštích několika týdnech se pan Walter musel kontaktovat zástupce Alfa Romeo. Nikdy mě nenapadlo, ne víc než to, dám tolik peněz na auto. Před časem Marxten již zaliczkował používá Ferrari 328 GTS, ale transakce nikdy nedošlo. Po nějaké době zavolal mu Vochezer Werner, Alpha zaměstnance. Po dohodě se setkat s panem Walterem u jeho domu, mu ukázal barvy laku a kožené čalounění. Volba padla na těle barva Rosso a terminály ve stříbrném provedení. Dozvěděl se také, že Alpha bude nosit číslo 341 Později poslal Marxen Alfa Romeo 8C Competizione, kniha o, a to i poté, co kolo Alfa Romeo, a konečně model v měřítku 1:18 (270 eur za poplatek). S modelem dostal složku tiskové zprávy, brožury o provozu vozidla, video DVD školení Balocco zkušební trať, a dostal pozván na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem a v Lipsku AMI.

Blížíme se k závěrečné fáze našich dějin - dodávka vozidlo vchodu Walter Marxen. Byl to deštivý den doma s krytým lafetě děla jel až do přívěsu. V garáži bylo hodně zbožné a Alfa Romeo připravený k péči o soubor karoserie 8C. U příležitosti obdržení auto připravené pro nejbližší přátelé pana Waltera přijmout - vyvinula červeném koberci s logem Alfa Romeo před garáž, instalované reproduktory před ním, který přichází italská hudba, film spadl z historické i současné 8C na DVD. Přehled częstował italských jídel a nápojů.

Pan Marxen první sezóny se běžel po 3804 km, a to vždy s usměvavou tvář, jeho manželka přidán. Při průchodu města mladí lidé čerpají buněk a pořizuje obrázky. Poté, co byl na Nürburgringu. Na stupnici od 1 do 10 Walter Marxen 8C dává 12 bodů.

2 Dějiny Alfisty, kdo se stal majitelem 8C Competizione 3,5 6 2 Související novinky:

1. Alfa 8C Competizione z Autodelty!
2. Spy Photos Alfa Romeo Milano (149)
3. Nové špionážní snímky nástupce Alfa 147!
4. Alfa Romeo Spider v seznamu nejhorších vozů desetiletí "!