Březen 9, 2010 Philip Grela v Classics, Události, komentáře (0)
Jedinečné ve světě Alfa G1 bude vidět v Austrálii
Pozor! V Austrálii si můžete prohlédnout pouze na světě Alfa Romeo G1, speciální model s historickou hodnotu, protože v tomto modelu první použil název Alfa Romeo (dříve společnost a její vozy s názvem 'jen ALFA). Tento vůz již začalo slavit narozeniny Alfa Romeo v Motor Museum v Jižní Austrálii, ale fanoušci budou moci vidět na trati Victioria března 13-14, kdy roční shromáždění se bude konat Alfa Romeo Club of Australia. O 19-21 března G1 zpět na Philip Island na Classic Festival of Speed, Alfa Romeo, kde je značka cti.
24.března Alfa Romeo G1 se připojí k více než 120 klasických automobilů v Argyle Square. Na konci vozu se bude podílet na přehlídce v Albert Parku.
Mezi Alfa Romeo G1 akce budou promítány v Zagame Alfa Romeo ve West Melbourne s nejnovějšími modely Alfa Romeo.
Alfa Romeo G1 navrhl Giuseppe Merosiego. Vyrobených v letech 1921-1923. Největší inovací je šest-válec motoru s objemem 6,3 l, produkovat 52 kW a vozidlo shromažďuje rychlost až 138 km / h. To bylo navrhnuto jako soupeř k té Rolls Royce. Nicméně, G1 bylo těžké časy, tam byla ekonomická krize, které vzrostly ceny pohonných hmot. Prodávány pouze 52 art auta. Pro srovnání - nástupce Alfa Romeo RL 2640 prodanými vozy.
Rám vozu, který bude představen v Austrálii volaných čísel 6018. Její příběh je stejně fascinující jako dějiny celého Alfa Romeo. To byl přinesen do Austrálie v roce 1921 a prodává za 850 liber podnikatele Queensland kteří zkrachovali krátce po koupi. Před soudní vykonavatelé vzal většinu svého majetku mohl skrýt své auto v domě. 3 roky později zemřel, v tom domě, Alfa Romeo G1 úkryt pro příštích 25 let. Po uplynutí této doby hospodářství zavedl mladý pár, který objevil vůz a používal ho k zaganiania dobytek. Jednou, při práci na farmě v automobilu narazil do stromu. Motor byl použit pro čerpání vody, se setkal v této roli dokonale se silným točivým momentem, který byl k dispozici i při nízkých otáčkách motoru.
V roce 1964, Alfa Romeo nadšenci uložen motor z tvrdé práce čerpání vody. V příštím roce byl zakoupen Ross Flaweela mith, kteří navzdory předpovědi odborníků, kteří si mysleli, že restaurace je nemožné, aby práci. V této těžký úkol mu pomohla druhá G1, který poskytl mnoho částí. Nicméně, stále postrádal mnoho prvků z těla. Luigi Fusi, pak kurátor muzea Alfa Romeo pomáhali při rekonstrukci, která se celkem 10 let. Jeho rekonstrukci byla tak dobrá, že se nám podařilo vyhrát v Queenslandu Dědeček automobil Councours v roce 1977 a začátkem australské Mille Miglia, o rok později. Během závodu dosáhl ohromující roce 1921 jako rychlost vozidla 86 mph.
Vůz nesl přezdívku Milly, z Milána (polsky Milan:)). Terlingowi byl prodán Julian, která požádala o obnovu nejlepší odborníky, a to při pohledu na náklady. Nové pneumatiky, například, která poskytla společnost Michelin přišel z původních forem z 20 na. Nastavte tyto pneumatiky stát až 6 tisíc. dolarů. V roce 1998 je časopis Classic Car obnovení popsal jako "ohromující".
G1 pak koupil Neville Crichton, ředitel dovozce nových vozů Alfa Romeo v Austrálii, společnost ATECO Automotive. Pak jeli další rekonstrukce, která byla uznána v roce 2005, rok většina renomovaných novinářů z klasiky a časopisů z Beach Concours d'Elgance. Tam získal třetí místo ve třídě Trophy, porazil dalších 60 klasických Alfa Romeo z celého světa, včetně 7 auto, které samo o sobě Alfa Romeo Muzeum v Arese.
Tagy: 100. výročí Alfa Romeo, Alfa Romeo G1, Austrálie, Austrálie Mille Miglia, Michelin, Pebble Beach Concours d'Elgance, Queensland Dědeček automobil Concours
Nejsou žádné komentáře
Přidat komentář