Februar 26, 2010 von Philip Grela der Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito, Technology, Kommentare (0)
FAP: Alfa Romeo 80 Internationale Automobil-Salon in Genf
Heute veröffentlicht die Übersetzung der Mitteilung FAP erscheint vielversprechend Alfa Romeo auf dem Genfer Salon 2010. Wir laden Sie ein zu lesen.
Alfa Giulietta unbestrittene Star des Alfa Romeo stehen Centenario. Das neue Fahrzeug - in der Lage, sowohl große Beweglichkeit auf den anspruchsvollsten Strecken und die Praktikabilität und Komfort im Straßenverkehr zeigen, reisten täglich - ist eine Rückkehr zur Tradition przedpremierowo Marken präsentieren ihre Innovationen auf dem Genfer Bühne. In der Tat, nach solchen Modellen wie der Alfa 159 und Alfa Brera im Jahre 2005, Alfa 159 Sportwagon und Alfa Spider im Jahr 2006 und der Alfa 8C Spider im Jahr 2008, jetzt ist es an der Zeit, ein weiteres neues Modell einzuführen, Alfa Romeo Giulietta.
Alfa Giulietta ist ein 5-türig Schräghecklimousine, mit Linien eindeutig im Stil von Alfa Romeo, in der Lage, sowohl große Beweglichkeit auf den anspruchsvollsten Strecken und die Praktikabilität und Komfort im Straßenverkehr zeigen, reisten täglich. Es ist dank einer neuen Plattform "Compact", die - dank der modernen Lösungen in Suspension, können Aktivlenkung Dual Ritzel Typ, Verwendung von edlen Materialien und Fertigungstechnologien - für die Alfie Giulietta besonderes Niveau im Hinblick auf Komfort und Innenraum in Bezug auf Dynamik und Sicherheit (aktiv und passiv). Seit Mai 2010 wird das Modell nach und nach in allen wichtigen Märkten verkauft werden, während in Genf der Öffentlichkeit fünf verschiedenen Ausführungen: Zwei Versionen von Quadrifoglio Verde 1750 TBI Motoren mit 235 PS Leistung ausgerüstet, zwei Versionen Distinctive 2,0 JTDM-Motor kann mit einer Kapazität von 170 zu genießen PS-Version des Aparte und ein mit einem Motor ausgerüstet 1,4 Turbo-Benziner Multiair Leistung 170 PS. Der Name des neuen Fahrzeugs ist natürlich eine Anspielung auf eine mythische Afly Giulietta, von denen in den fünfziger Jahren eine ganze Generation von Fahrern, und die Kombination von Nutzen und Komfort auf höchstem Qualität der technischen Perfektion, machte den ersten Traum vom Alfa Romeo geworden ist machbar geträumt.
Alfa Romeo auf dem Stand ausgesetzt ist, charmante, historische Modell, das eine Hommage an die Jahrhunderte alte Geschichte von Alfa Romeo: 24 PS - die erste Automarke in den Jahren 1910 bis 1920 produziert, die Mechanik, Parameter und Fahrspaß freuen wird.
Spotlight ist auch bei Alfa Romeo MiTo, die in Genf anwesend ist zum ersten Mal Regie, zwei sehr interessante Neuigkeiten: ein Getriebe mit Doppelkupplung "TCT Alpha" und das System Blue & Me-TomTom '. Das erste ist ein Automatik-Getriebe mit Doppelkupplung trocken, was einen besseren Fahrkomfort und sportliche Eigenschaften als herkömmliche Automatikgetriebe bietet, sondern auch optimiert und reduziert die Höhe der Verbrennung. Die neue Alfie MiTo bin "Alpha TCT" tritt zusammen mit Start & Stop-System, so dass so weit wie möglich zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu optimieren. Darüber hinaus ist die technische Natur der Alfa Romeo MiTo auch durch eine zweite Neuheit in Genf vorgelegt bestätigt: "Blue & Me-TomTom ', die neueste Entwicklung des Systems Blue & Me. Es ist ein voll integriertes System aus Information und Unterhaltung, die Sie verwenden - durch ein modernes Farb-Touchscreen - Ihr Handy, Navigation und notwendigen Informationen während der Fahrt erlaubt. Das Gerät ist das Ergebnis einer Partnerschaft von Fiat Group Automobiles und TomTom, ein europäischer Marktführer im Bereich mobiler Navigationssysteme und seine Einbindung in das Fahrzeug ermöglicht wird durch das System Blue & Me, in Zusammenarbeit mit Magneti Marelli entwickelt.
Podczasu Motor MiTo Modell ist in zwei Versionen: Distinctive Multiair 1,4 Turbo-Benzin-Motor vorgestellt 135km (mit Automatik-Getriebe "Alpha TCT" tragbare Navigationsgeräte und "Blue & Me-TomTom") und eine exklusive Version des MiTo Quadrifoglio Verde mit einem Motor 1,4 Turbo Multiair ausgestattet Benzin 170 PS, das historische Symbol der Marke, die heute als moderne Interpretation eines neuen Sportwagens zitiert verbindet Fahrvergnügen auf höchstem Niveau mit verstärktes Umweltbewusstsein. Dies zeigt eine ausgezeichnete Leistungsgewicht (6,7 kg / PS), die Wendigkeit und exzellenten Ruf Leistung von bis zu 124 PS sorgt / Liter, ein echter Rekord in dieser Kategorie. Darüber hinaus Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen der typischen "downsizingu" Version der 1.4 Turbo Benzin Multiair Leistung 170 PS Rekord CO2-Emissionen auf 139 g / km und Kraftstoffverbrauch in Höhe von 4,8 l/100 km im außerstädtischen Fahrzyklus: die Parameter näher das, was bietet das B-Segment, sondern als eine kompakte Sportwagen, der von 0 bis 100 km beschleunigt / h in etwas mehr als 7 Sekunden.
Darüber hinaus könnten die Schweizer nicht umhin, den Bereich für das Betäuben Alfa 8C Spider, ein Super-Auto mit dem Centro Stile Alfa Romeo entwickelt und in einer limitierten Auflage produziert sollen zeigen (nur 500 Exemplare). Was unterscheidet es sich um eine Stelle aus Karbon gefertigt und bilden die perfekte "Kleid" für das beste Mittel zur Fortbewegung und Mechanik von Alfa Romeo. Mit einem kräftigen "8-Zylinder" mit einer Kapazität von 4,7 Litern und 450 PS zusammengetragen transosiowo mit mechanischen, sequenzielle Schaltgetriebe ausgestattet, ist Alfa 8C Spider gewinnt Anerkennung für seine hervorragende italienische Eleganz, einzigartig, und der einzigartigen Stil, der die sportlichen Fahrspaß im vollen Respekt Vorboten Alfa Romeo Tradition. Besonders hervorzuheben ist eine wichtige und hervorragende Carbon-Keramik-Brembo-Bremsanlage (CCM) in Reihe montiert, eine Lösung, die starke und wirksame Bremsung auch bei starker Nutzung und eine erhebliche Verringerung des Gewichts von "nieamortyzowanych und somit eine Verbesserung der dynamischen Eigenschaften und Komfort Ablauf des renommierten super Auto.
Kurz gesagt, der Alfa Romeo wieder auf der IAA in Genf mit einer Reihe von Automobil-Nachrichten, die für eine starke Stellung zu Bühnenbild, die das Ergebnis des Aufrufs design'ui Technologie und sportlichen Charakter und stilistische Verfeinerung ist entschieden hat.
Schließlich, dank verteilten Informationsmaterial und bestimmte słupom personalisierten Werbung auf dem Stand gebracht werden die Besucher in der Lage, Zeitschriften zu lesen FGA Capital, ein Unternehmen in der Finanzbranche (ein Joint Venture von Fiat Group Automobiles und Crédit Agricole) in der Automobilindustrie spezialisiert. Das Unternehmen betreibt in Italien und Europa mit einer Mission: der Verkauf von Fahrzeugen aller Marken der Fiat Group Automobiles durch innovative Finanzprodukte, einschließlich der kompletten Dienstleistungen mit hohem Mehrwert für die Automobil-Händlernetz, Privatkunden und Unternehmen soll gefördert werden.
Alfa Romeo Giulietta - World Showcase-Vorschau
Neuer Alfa Romeo Giulietta wird die Vorschau Debüt auf dem Genfer Automobil-Salon haben, werden ihren Umsatz im Mai beginnen und schrittweise auf alle den wichtigsten Märkten lansując somit wieder der Marke Alfa Romeo in einem der wichtigsten Segmente in Europa.
In der 100. Geburtstag der Marke, wird der Name des neuen Fahrzeugs natürlich eine Anspielung auf den Mythos von der Automobil-und Alfa-Romeo-Marken. Alfa Giulietta ist ein Auto, das in den fünfziger Jahren eine ganze Generation von Fahrern, und die Kombination von Nutzen und Komfort auf höchstem Qualität der technischen Perfektion, machte den ersten Traum vom Alfa Romeo geworden ist machbar geträumt.
Heute ist das Centro Stile Alfa Romeo Giulietta neu geboren, ein Sportwagen, bei denen nachweislich die beiden großen Flexibilität der anspruchsvollsten Strecken und die Praktikabilität und Komfort auf der Straße fuhr täglich.
Neue Plattform für den Beitritt zu betonen, der Straße und Wendigkeit im kompletten Komfort und Sicherheit
Hier ist eine neue Alfa Romeo, ein kompaktes Auto, das in der Lage ist, die Erwartungen der Kunden, für die beste Dynamik Blick gerecht zu werden, und diejenigen, die in einem Auto mit unverwechselbaren Stil und Komfort auf hohem Niveau interessiert.
Alfa Romeo Giulietta stellt eine völlig neue Plattform namens "Compact" entwickelt, um die anspruchsvollsten Kunden aus der Haftung auf der Straße, Wendigkeit und Sicherheit entsprechen. Neuer Alfa garantiert sowohl eine außergewöhnliche Fahrdynamik und hohen Komfort mit einem ausgefeilten technischen Lösungen in der Radaufhängung, der Lenkung der nächsten Generation, einem steifen aber leichten Struktur von Materialien wie Aluminium oder Stahl und Hightech-Fertigung.
Mit der neuen Plattform Giulietta Erfüllung der Kundenanforderungen und kombiniert ein Gefühl für den inneren Komfort und Funktionalität, mit der die Vorteile der dynamischen Charakteristik eines jeden Alfa Romeo.
Fahrspaß und Komfort kann an die Anforderungen des jeweiligen Kunden werden durch die einzigartige Alfa DNA-System angepasst, das Gerät, das Verhalten des Fahrzeugs abhängig von Fahrweise des Fahrers oder Straßenverhältnisse personalisiert. Alfa Giulietta neue Plattform wurde entwickelt, um bis zu integrieren und die verschiedenen Systeme des Fahrzeugs zu markieren, so betonen die drei Funktionen (Dynamic, Normal und All Weather) zur Verfügung gestellt von der Alfa DNA-Schalter. Das Gerät, das ausgestattet ist Standard im gesamten Spektrum des neuen Modells, können Sie die Parameter ändern, der Motor, Getriebe, Lenkung, Elektronische Differentialsperre Q2, einschließlich der Logik der Funktion des Traktions Control (VDC).
Sportlichkeit und Komfort im italienischen Stil
Das Kombinieren der Sportlichkeit und Eleganz, Alfa Giulietta definiert die Standards der Technik und den emotionalen Wert von Marken.
Der vordere Teil des Autos beginnt ein Dreieck bilden, dass die neueste Version des klassischen Alfa Romeo Schild, in den vorderen Stoßfänger integrierten und zwischen den Lufteinlässen ausgesetzt enthält. Hier, in einer perfekten Start in das ganze Auto, die die eifrigen Persönlichkeit mit einer einzigartigen Eleganz der Formen kombiniert. Scheinwerfer mit einem "Tag" (DRL) und baute in LED-Technik bieten ein Höchstmaß an aktiver Sicherheit.
Auch die Silhouette von Alfa Romeo Giulietta ist durch eine starke Persönlichkeit charakterisiert, so das Modell sieht aus wie eine flinke und zuverlässiges Auto. Dies ist das Ergebnis in erster Linie die Seitenscheibe Coupé-Stil, in die die Dynamik und die Gradlinigkeit der Formen Highlights ist auch auf eine versteckte hinten klamkom. Redrawing der Seite hinzuzufügen Auto Schlankheit und engen Ecken und verjüngt sich im hinteren Teil der Stress der "Keil" Form der Karosserie.
Die Rückseite sowie Front-und Seitenairbags Linien, wird auch durch einen bestimmten Stil geprägt, verstärken den Eindruck, "solid" Fahrzeug hält fest an der Straße. Darüber hinaus ist die innovative Rückleuchten sowie Scheinwerfer mit LED-Technologie nicht nur für ästhetische Effekte, sondern auch für präventive Sicherheit.
Schließlich müssen die Abmessungen des neuen Autos, geben Sie ihm eine dynamische und kompakte Form, und gleichzeitig die praktische Innen-und einen großen Kofferraum (350 Liter) Auto Länge 4,35 m, Höhe 1,46 m, Breite 1,80 m mit einem Radstand von 2,63 m.
Die Entwicklung des Inneren für das perfekte Wohlbefinden während der Fahrt
Die Liebe zum Detail und hochwertigen Materialien verwendet heute wie eh und je, sind ein Ausdruck des italienischen Stils auf dem höchsten Niveau des Fortschritts. Thema des Innenraums des neuen Modells ist leicht. Die Linien sind eng, und das Armaturenbrett ksztatuje horizontal. Sitze sind bequem, während ihre Form so ausgelegt ist, um maximalen Komfort auch auf langen Strecken bieten.
Mit der Ergonomie Vorschriften für die Entwicklung des Innern angewandt wird, wird alle Schalter in der Leitwarte eine ideale Situation: Die wichtigsten Schalter sind zentral auf dem Armaturenbrett und Schalter design'em beziehen sich auf eine Kontrolle Modell, bekannt aus 8C Competizione. Darüber hinaus ermöglicht die Navigation Screen Pop-up der Fahrer die Karten zu verwenden oder Leistung der Fahrzeuge Parameter durch das Gerät ohne die Alfa DNA-Blick von der Straße gesetzt anzuzeigen.
In verschiedenen Teilen der Kabine, positioniert bequem öffnen Fächer: den Schalthebel auf der Mittelkonsole und Türen. Abschließbare Ablagefächer sind vorhanden, aber je nach Ausstattung an der Spitze des Armaturenbretts, das Armaturenbrett auf der Beifahrerseite (Dual-Klimaanlage gekühlt), die vorderen und hinteren Armlehne.
Innovative Motoren für eine spannende und Eco-Driving
Alfa Romeo Giulietta bietet Leistung und Technologie auf höchstem Niveau, die eine ganze Reihe von Motoren zeigt, die eigentliche Arbeit der Kunst in Form von Technologie, Leistung und Ökologie. In der Phase des Modells auf dem Markt erhältlich sind 4-Liter-Turbomotor, die alle im Einklang mit den Euro-5-Norm und ausgestattet mit System des "Start & Stop", die den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen: zwei Benzinmotoren verringert werden soll (1.4 TB mit 120 PS und 1.4 TB Multiair Leistung 170 PS) und zwei Diesel (1.6 JTDM mit 105 PS und der 2.0 JTDM Leistung 170 PS, beide gehören zur zweiten Generation MultiJet). Und schließlich, stieg eine prächtige Auswahl an Ergänzung 1750 TBI 235 PS Leistung in eine exklusive Version von Quadrifoglio Verde.
Genau zu sagen, ist das neue Modell 1750 mit einem Motor ausgerüstet TBI / 235 PS die ideale Essenz der Art und Weise, mit den besten interpretiert die Alfa Romeo Fahrzeug in diesem Segment bieten, nicht nur als Transportmittel, sondern ein Auto, das in der Lage ist, den Kunden mit "echten Emotionen zu schenken" mit immer eine starke Aufstand durch die Verfügbarkeit von Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen wciągającemu, aber nicht natrętnemu "Sound" des Motors. Insbesondere Benziner 1750 Turbodiesel verfügt über eine moderne technische Lösungen, wie z. B. Benzin-Direkteinspritzung, Dual wariator Ventilsteuerung, Turbolader und ein System, das so genannte Verzögerung Turbolader beseitigt (turbolag). So entsteht Antriebseinheit vergleichbare oder bessere Leistung von 3 der Einheiten Liter, während der Kraftstoffverbrauch bleibt bei einem Durchschnitt von Rs "4-Zylinder. Es sei darauf hingewiesen, dass das Verhältnis von Macht, die Kapazität in Höhe von 134 PS / Liter der weltweit beste Leistung für den 4-Zylinder-Motor in dieser Fahrzeugkategorie installiert ist, außer dass es ist die höchste Macht der 1-Liter-Motor jemals von der Alfa Romeo erzielt. Parameter des Drehmoments Rate von 194 Nm / l, die beste Leistung unter den Benzinmotoren in dieser Kategorie, während das maximale Drehmoment gleich 340 Nm, die bereits bei 1 900 Umdrehungen erreicht, es ist die absolute Perfektion.
Motorenpalette ist daher in der Lage, die Anforderungen aller Kunden zu erfüllen. Darüber hinaus ist der 1.4 TB 120-PS-Motor für die Suche nach einem Fahrzeug radzącego flink im Stadtverkehr ideal bei gleichzeitiger Reduzierung der Betriebskosten. Turbo-Motor sorgt für eine schnelle Reaktion auch bei geringen Geschwindigkeiten (maximales Drehmoment bereits bei 1 750 Umdrehungen erreicht), während der Start & Stop mit der Verwendung von Stadt Fahrzeug, signifikante Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen ermöglicht, ohne zu verzerren den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste.
1,4 TB Multiair Motor 170 PS ist das Wesen der Technologie, die hohe Leistung mit bis zu reduziertem Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen in die Kategorie der Benzin-Motoren, die Leistung verbindet. Dieses leistungsstarke und flexible Engine, bietet bis zu 250 Nm maximales Drehmoment (Dynamic-Modus-Schalter), mit Start & Stop-System ausgestattet ist und den Kraftstoffverbrauch und die Emissionswerte näher an Diesel-als Benzin-Motor der Macht (4,6 l/100 km im außerstädtischen Fahrzyklus und 134 g / km CO 2). Die Kombination dieses Motors und die neue Plattform ermöglicht Alfie Giulietta stehen an der Spitze der beiden Kategorien, weil der Leistung und der täglichen Komfort und Benutzerfreundlichkeit.
Engine 1.6JTDM 105 PS eine flexible und sparsame Diesel-Motor, der Reaktion seiner Kunden abstimmen begeistern wird (im dynamischen Modus, ist das maximale Drehmoment von bis zu 320 Nm bei nur 1 750 Umdrehungen pro Minute) in Verbindung mit begrenzten Kraftstoffverbrauch (außerorts Zyklus, ist es nur 3,7 l/100 km) . Möglich wurde dies durch eine Kombination der zweiten Generation-Technologie MultiJet mit Start & Stop-System. Es ist daher ein Motor für all jene, die ein Fahrzeug mit einer unverwechselbaren Persönlichkeit und Stil entworfen und bietet Agilität und Komfort der typisch für Alfa Romeo gleichzeitiger Reduzierung der Betriebskosten.
Für diejenigen, die häufig auf Autobahnen zu bewegen, oder von den Dieselmotor erwarten maximale Leistung bereit, den 2.0 JTDM 170 PS. Auch in diesem Fall ist das Wesen der Technologie, kombiniert MultiJet zweiten Generation Stop & Start-System. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug mit einer Performance von Kommissionierung führen ihn in die Kategorie, mit hoher Flexibilität (mit dem Schalter in der Art der DNA Dynamic Drehmoment bei 1 750 Umdrehungen ist 350Nm), und eine der niedrigsten Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen von Fahrzeugen in der Kategorie der solche Macht (124g / km CO2 und 4,1 l/100 km im außerstädtischen Fahrzyklus). Mit starken Vorteilen durch die neue Plattform für die "Compact"-Version, die hohe Leistung mit dem Komfort der Reise kombiniert angeboten.
Alle Motoren sind mit dem 6-inkrementelle Schaltgetrieben der neuen Generation, die sehr hohe Werte des maximalen Drehmoments führen können gekoppelt. Anschließend Multiair Motoren und den 2.0 JTDM mit 170 PS wird auch mit einem innovativen Automatik-Getriebe mit Doppelkupplung angeboten werden.
Sicherheit, Komfort und Dynamik an der Spitze der Kategorie
Alfa Romeo Giulietta wurde entwickelt, um die maximale Euro-NCAP-Ergebnisse, indem sie den Fahrer und den Passagieren zu erhalten sind vollkommen geschützt. Darüber hinaus ist die neue Plattform entwickelt, die eine bestmögliche Interoperabilität von Systemen, die für das dynamische Verhalten des Fahrzeugs zu gewährleisten.
All das lenkt echten "Gehirn" des Fahrzeugs: Alfa DNA-System, die Verwaltung aller modernen elektronischen Geräte, die Dynamik des Autos: VDC (Vehicle Dynamic Control), die Aktivlenkung Dual Ritzel, elektronische Differentialsperre Q2, Reaktions-und Drehmomentverlauf des Motors, das Bremssystem Kontrolle mit Pre-Fill Funktion.
Alle diese Systeme zu gewährleisten Fahrsicherheit, Leistung der Fahrzeuge und Fahrleistungen im Stil eines echten Alfa Romeo.
Die neue Plattform "Compact", dank der modernen Muster der Aussetzung und Angewandte Materialforschung (sehr langlebige Stahl, Aluminium, Magnesium, Xenoy, etc.) können im Bereich der Fahrkomfort und leisen Motor der anspruchsvollsten Kunden zu befriedigen, Alfa Giulietta Dies brachte an der Spitze der Kategorie in Bezug auf Alltag NFZ.
Breite und vielfältige Palette von (italienischen Markt)
Für die dynamische Client entwickelt, aber das ist nicht der Ansicht ist Abstriche bei der Fahrkomfort und Sicherheit, ist Alfa Romeo Giulietta in zwei Versionen angeboten (Progression und Distinctive), und zwei maßgeschneiderte Pakete (Sport und Komfort).
Alle Geräte sind für die aktive und passive Sicherheit verantwortlich sind als Standard in der ganzen Bandbreite zur Verfügung. In der Version Progression wird in Reihe montiert werden: Alpha-Einheit der DNA (mit einer elektronischen Differentialsperre Q2, und DST), VDC (inkl. ASR und Hill Holder), 6 Airbags, Sicherheitsgurte hinten mit doppelten Gurtstraffern und Kopfstützen hinten, ein System der "antiwiplash" (System schützt den Kopf und Wirbelsäule). Standardausrüstung schließt Klimaanlage, Reifen, Stahl, 16 ", hinten Fensterheber, elektrische und kontrollierte On-Board-Computer. Die zweite Ebene (Distinctive) ergänzt die bereits umfassende Einrichtungen für Version Progression folgende Elemente: Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Lederlenkrad mit Radio schaltet, Tempomat, Radio mit MP3-CD-Tuner und Dual-Funktion, Nebelscheinwerfer, Sitze mit Beschnitt "Competizione", und elegant Chromleiste (Chrom-Linie), welches den Rahmen der Fenster ist. Distinctive Dashboard-Version wird auch von einem eleganten grauen Aufnahme von Magnesium-oder alternativ in ghiaccio unterscheiden weiß, rot Alfa neben poliert aus gebürstetem Aluminium.
Alfa Giulietta Kunden anpassen können, um ihre Bedürfnisse durch zwei Pakete (Sport und Premium). Das erste Paket ermöglicht es Ihnen, den sportlichen Geist des Fahrzeugs durch eine spezielle Konfiguration, die die bereits hervorragenden Fahrkomfort verbessert und umfasst Leichtmetallräder mit Highlight 17 "oder 18", Seitenspoiler-, Sport-Pedale, Sportsitze mit Lederausstattung und Mikrofaser, mit polierten Snippet gebürstet Aluminium in der Bindestrich und Möbel poliert Reflektoren.
Für die Kunden, für noch mehr Technologie und kompletter Ausstattung Premium-Paket ist verfügbar, die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit AFS-Funktion beinhaltet das System Blue & Me Bluetooth, USB-Anschluss und MP3-Player, Einparkhilfe hinten, elektrisch Falten Aussenspiegel Spiegel und elektrochromatyczne.
Die Kunden werden in der Lage, noch mehr Alfa Giulietta nachgerüstet es an Ihre Bedürfnisse, indem Sie Optionen aus einem breiten Spektrum der zusätzlichen Ausrüstung, die wir ein besonderes Augenmerk auf die Panorama-Dach öffnet sich fit zu großen Größe, die Navigations-Display Pop-up-Fenster mit der Karte von Europa auf SD Karte und TMC-Pro (verfügbar in Italien, Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Spanien) und die Installation von Hallo-Fi Bose ®. Darüber hinaus ist das System auch Blue & Me ® MAP, die die Funktionen von Blue & Me ® (Freisprecheinrichtung, Bluetooth ®, und fortschrittliche Spracherkennung, USB-Anschluss, MP3-Player und Text-Leser) mit Navigations-Funktionen durch TomTom tragbare, perfekt Kombination der Systeme des Fahrzeugs Schnittstelle ergänzt Bluetooth ®. Es sei darauf hingewiesen, dass der tragbare Navigator auf dem Armaturenbrett mit einem speziellen Anschluss in einer Weise ausgelegt verbunden ist, dass seine perfekte Integration in die Kabine Ergonomie und gewährleistet maximale Sicherheit bei einem Unfall.
Schließlich ist die Reihe von Ergänzungen, DALF Giulietta 1750TBi 235 PS Quadrifoglio Verde, dem legendären Symbol, das auf Strecken gefahren auf der ganzen Welt. Version bietet nur ein High-Performance-Motor, Sport hervorgehoben Setup-Option sorgt für Fahrspaß auf höchstem Niveau in seinem Segment mit der Höhe des Kraftstoffverbrauchs und der Abgas-Emissionen und erstaunlich niedrig für diese Sendeleistung. "Quadrifoglio Verde" wurde das Thema moderne Interpretation verbindet Fahrvergnügen auf höchstem Niveau mit verstärktes Umweltbewusstsein, die Ergebnisse im Sport, sondern bewusst und respektvollen Umfeld Auto.
New World Alfa Romeo MiTo
Müssen in der DNA eines modernen Alfa Romeo MiTo dargestellt werden. In der Tat, nachdem ich zum ersten Mal einen Vorschlag für eine revolutionäre Motor Multiair, heute ist es das erste Auto auf dem Markt, Automatik-Getriebe mit Doppelkupplung trocken "Alpha TCT in Kombination mit Start & Stop-System, das eine vorübergehende Haltepunkt für einen Stopp verwaltet. Darüber hinaus wird immer unter dem Zeichen der technologischen Innovation, in einem Modell MiTo Debüt einer neuen "Blue & Me-TomTom ', die neueste Entwicklung des Systems Blue & Me.
Getriebe "Alpha TCT"
In Genf wird der Alfa Romeo MiTo eine innovative Getriebe Debüt "Alpha TCT, automatische Dual-Getriebe der neuesten Generation von trockenen ausgestattet mit 6-Gang.
Entwickelt und hergestellt von FPT - Fiat Powertrain Technologies, das neue Gerät durch die moderne Familie von 6-progressive Getriebe (C635), die in der mechanischen Version des MiTo Turbo 170HP debütierte Benzin Multiair. Heute, schalten Sie das Kontrollkästchen "Alpha TCT" zusammen mit den Antriebseinheiten Multiair mit Start & Stop-System, in Reihe montiert: Es ist der Alfa Romeo MiTo ist das erste Fahrzeug auf den Markt, dass diese drei innovative Technologien in sich vereint. In den kommenden Frühling Umsatz kann das Publikum Multiair MiTo 1,4 Turbo-Benziner mit 135 PS innen "Alfa TCT" und Stäbchen in der Ruderanlage zu bewundern (optional).
Das neue Gerät besteht aus zwei parallel Getriebe verbunden, von denen jeder hat seine eigene Kupplung, die Sie auswählen, und der nächste Gang zu integrieren, wenn die aktuelle noch auf erlaubt. Changing Gear ist daher durch einen einfachen Schritt-Wechselkupplung, die die Kontinuität der gelieferten Drehmoment sorgt, und so fahren getan. Das Ergebnis ist ein komfortables Fahren und sportlichen fühlen sich stärker als die von herkömmlichen Automatikgetriebe (mit Wandler), die eine höhere Geschwindigkeit Gangwechsel zeigt angeboten werden, können Sie zwischen manueller und automatischer und Verlustleistung zu wählen, wenn die Umstellung praktisch bei Null. Darüber hinaus sind die Kosten der Anschaffung, Instandhaltung und Material reduziert und verringerter Kraftstoffverbrauch, unter anderem durch den Einsatz des Start & Stop um 10% im Vergleich zu einer konventionellen Automatik-Getriebe, Hydraulik schiffbaren aus dem Drehmomentwandler.
Genau genommen, das Getriebe "Alpha TCT" bietet die größte Zahl von Interaktionen mit dem Fahrzeug-Systeme, die auf dem Markt zu finden sind. In der Tat, interagiert es mit der Lenkung, der Brems-und Beschleunigungs-Mechanismus, Alfa DNA-Schalter, Start & Stop-System, ABS, Motor, und die Steigung Index (so dass für die Aufnahme und den Ausschluss Hill Holder Start & Stop nach ihrer Aktivierung).
Weitere Merkmale des neuen Ganges "TCT Alpha" ist die Flexibilität der Anwendung, dank der kompakten Form Elemente und trockene Doppelkupplung "Dry" (eine Art der Verbindung, die den höchsten Grad an Effizienz im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch sorgt unter den Automatikgetriebe Vergleich). Die Kupplung "Dry" aus den Klauen Öl ( "nass"), kann davon ausgegangen werden, dass die ehemaligen zerstreuen Energie nur während der Gleitphase ändern Gang zulegen und ab, während die Kupplung "Wet", arbeiten die ganze Zeit in einem Ölbad, ausgeführt mit einem Verlust als Folge der Reibung. Darüber hinaus erfordert eine erzwungene Ölkühlung, so kontinuierlich Energie zu zerstreuen für die Pumpe Öl (fehlt in der trockenen Kupplungen). Darüber hinaus ist die automatische Übertragung nasse Art benötigt etwa 4,8 Liter Öl mehr als die trockene Version, immer aus dem gleichen Grund - eine Kupplung Kühlung (und erhöht damit das Gewicht und die zunehmende Verluste). Alles ist trocken Getriebe ist ca. 6% mehr Effizienz beim Verbrauch der nassen Version. Nicht weniger wichtig ist, zu den Vorteilen von trockenen Kupplungen sind auch niedrigere Kosten und eine leichtere Installation.
Schließlich ist darauf hinzuweisen, dass das neue Getriebe Alfa TCT "verfügt über 23 Patente bereits Beamten in 3 Kategorien: Kontrolle der Getriebe-, Getriebe-und mechanische Servo-Getriebe unterteilt.
"Blue & Me-TomTom '
"Blue & Me-TomTom 'ist mehr als portable Navigation, ist ein wahres System der Information und Telekommunikation, die die praktische Durchführbarkeit der vollständigen Integration von Fahrzeugsystemen kombiniert. Das Gerät ist das Ergebnis einer Partnerschaft von Fiat Group Automobiles und TomTom, ein europäischer Marktführer im Bereich mobiler Navigationssysteme, und nutzt die Vielseitigkeit des Systems Blue & Me, entwickelt in Zusammenarbeit mit Magneti Marelli, sich mit den Systemen des Fahrzeugs zu interagieren.
Mit dem 4,3-Zoll-Farb-Touchscreen und eine einfache und intuitive grafische Benutzeroberfläche können Sie die Funktionen Navigation, Telefon und Verwaltung von Informationen ist in der Regel nur auf dem Computer angezeigt Bord sowie den Kraftstoffverbrauch und die Reichweite.
Vollständige Integration von Blue & Me, das TomTom ebenfalls große Unterstützung für die Sicherheit der Zugsteuerung und Zugsicherung Funktionen durch Sprachbefehle oder Tasten am Lenkrad, leicht zugänglich und gut sichtbar in der Mitte des Armaturenbretts, Stromversorgung in der Halterung.
Darüber hinaus kann das Gerät bewegt werden und an anderer Stelle verwendet werden, wie jedes andere Gerät dieses Typs. "Blue & Me-TomTom 'Alfa Romeo MiTo bietet auch die Technologie," IQ Route ", um den besten Weg zu finden, unter Berücksichtigung des Datums und der Uhrzeit der Überfahrt Routen, auf der Grundlage einer Datenbank, die Informationen über den Straßenzustand auf der Grundlage statistischer Daten sammelt berechnet.
Darüber hinaus wird durch die TomTom Home Web-Anwendung auf die Bedürfnisse von Alfa Romeo zugeschnitten sind, zur Verfügung stehen on-line-Aktualisierungen von Karten und "MapShare", eine große Community-Site mit 5 Millionen registrierte Nutzer in Echtzeit, um Informationen auszutauschen Mapping.
“Blue&Me-TomTom” w porównaniu z tradycyjną przenośną nawigacją, posiada ekskluzywne menu “Car Menu”, które pozwala na wyświetlanie informacji dotyczących parametrów pojazdu oraz podłączonych urządzeń:
- “Fuel Efficiency”: informacje w czasie rzeczywistym na temat stylu jazdy i sugestie jak zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska i zoptymalizować zużycie paliwa poprzez poprawne wykorzystanie skrzyni biegów i przyspieszenia względem rodzaju pokonywanej trasy.
- Informacje dotyczące jazdy na jednym ekranie: przejechana odległość, zużycie i zasięg.
- Ostrzeżenie o rezerwie paliwa i poprowadzenie do najbliższej stacji.
- Interesujące miejsca z punktami obsługi Alfa Romeo i stacjami LPG.
- Obsługa telefonu komórkowego podłączonego do Blue&Me: wybieranie numeru z ekranu dotykowego, odbieranie połączeń, odczyt informacji, korzystanie z książki telefonicznej i przeglądanie ostatnich połączeń.
Podsumowując, Blue&Me TomTom dla Alfy Romeo Mito to prawdziwe “okno komunikacji z pojazdem”, pozwalające na pełne wykorzystanie potencjału i poprawę własnego stylu jazdy w sposób całkowicie bezpieczny i jak najbardziej wygodny.
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Für die Bilder, die dem Artikel beigefügt, präsentieren sie Giulietta, sein Interieur und neue Lösungen in Mito.
Tagi: Alfa Romeo Giulietta , Alfa Romeo MiTo , Alfa TCT , Blue&Me , Geneva Motor Show 2010
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