Die Geschichte einer Frau - Helle Nizza

Mariette Hélène Delangle, weil es wirklich hieß, wurde am 15. Dezember 1900 in einer kleinen Stadt in Zentral-Frankreich geboren. Als Teenager trat er nach Paris, wo er findet einen Job als Model und Tänzer gingen, auf der Bühne unter dem Namen Hélène Nice, endlich in eine Hölle Nizza gedreht. Ihr Talent ist schnell, entdeckt, welche es ihr ermöglichen, Ruhm und das große Geld zu gewinnen.

Helle immer gern das Risiko. Die anfängliche Liebe zum Skifahren, nach einem schweren Unfall, bei dem uszkozdziła das Knie, die auch verursacht ihre Karriere als Tänzerin auf die Beendigung, in eine Liebe für Autos und Rennsport gedreht. An der Wende von 1929 und 1930 trifft Helle Ettore Bugatti, der Besitzer einer exklusiven Marke des Autos, der ihr in seinen Rennstall werfen entscheidet. In den 30er Jahren, Helle, als die einzige Frau, die an Welu Grand Prix, immer wieder schlagen weiblichen Geschwindigkeitsrekorde. Ist ein Mitglied der sogenannten "schwarzen Tag von Monza", als die italienische Rennstrecke exzellente kerowcy sterben, Giuseppe Campari, Baconin "Mario Umberto" Borzacchini und ein polnischer Graf Stanislaw Czajkowski.

1933 verliess Helle Nizza mit der Krise Bugatti und einem Schalter zum Alfa Romeo 8C 2300 Monza zu kämpfen. In den Jahren 1934-1935 Helle nimmt an allen Rennen in Frankreich und Italien, und Rallyes in Nordafrika.

Im Jahr 1936, den Grand Prix in Sao Paulo, Brasilien. Das Rennen ist perfekt für sie gebracht, an zweiter Stelle, direkt hinter dem brasilianischen Weltmeister Manuel Teff, die in irgendeiner monencie einen Fehler zu machen. Sofort versucht die Vorteile der Helle, das Überholen auf der Innenseite zkrętu nehmen. Leider gibt ich gehe. Helle Nizza verliert die Kontrolle über das Alpha und bei einer Geschwindigkeit von 160km / h von der Strecke fällt direkt auf den ersten Reihen der Tribünen. Vor Ort vier Menschen getötet und über 30 verletzt. Helle selbst wird aus dem Auto geschleudert und läuft in stehenden Soldaten, der stirbt Rettung ihres eigenen Lebens. Ich weiß noch nicht, was war die direkte Ursache des Unfalls.

Helle 3 Tage im Koma, nach zwei Monaten aus dem Krankenhaus. Nach wiederholt versucht, um wieder in den Motorsport, ohne Erfolg. Schließlich wird der Kollaboration mit der Gestapo bezichtigt. Helle Nizza gestorben 1. Oktober 1984 Jahres in Vergessenheit, das Elend und Armut.

Nach Jahren des Kampfes gegen den guten Namen der vielen Menschen. Schließlich wird Helle Nizza von Vorwürfen freigesprochen. Um ihr Gedächtnis, verleihen anonyme Spender, Vereine, Bugatti, Alfa Romeo und voller motoryzaycjne Museen, Historiker und lokalen Behörden einen Grabstein, um die Leistungen dieser außergewöhnlichen Frau zu gedenken.

Quelle: Motocaina, Wikipedia, AlfaVendee

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