23 de diciembre 2009 por el linaje Felipe de Economía , Comentarios (3)
8C GTA en 2010, un año más tarde cirugía estética Mito
Fiat presentó ayer su plan de negocio para los próximos años. En Italia, la mayor nota es la escala de producción y el cierre de la planta en Sicilia. Hubo una mención en la fábrica Fiat Fiat en Bielsko-Biala. Parece que la proporción (número de empleados para la producción de) la fábrica polaca es más eficiente incluso que el de Brasil.
Pero la información más interesante para Alfisti se puede encontrar en la página 26, donde el Grupo Fiat Automobiles presenta su plan de producción para los próximos dos años:
- 2010: Se presentará a todos los conocidos Giulietta , Alfa 159 Año Modelo 2010 y el 8C GTA Alfa
- 2011: Alfa MiTo va cirugía estética
Giulietta es que se producirá en la fábrica de Cassino, que es donde las fotos espía tomadas primero (julio 2009). También observamos que en 2010 y 2011 FGA se propone introducir el segmento de autos Fiat y el. Le recordamos que este segmento y SUVs. En 2011 la producción está previsto para el segmento E Lancia, el sedán promedio - el equivalente de tesis, BMW 5, Audi A6. No se hace mención del sucesor del Alfa 166 o 159 (a menos que se denomina MY2010 Giulia).
Curiosamente, puede hacer 8C GTA, hace unos meses apareció un rumor de que Alfa está trabajando en su propio motor V8 ( leer aquí y aquí ). Según los rumores, antes del nuevo GTA será de unos 50 caballos más fuerte por el software modificado. Pero en ese momento no estaba todavía en el mercado tecnológico Mulitair ...
La otra información que pensamos puede ser una cirugía estética Mito. El modelo fue introducido hace dos años, ha sido modelo de éxito comercial. ¿Qué puedo cambiarlo? Parece dudoso que el cambio de frente Alfisti han criticado los modelos más antiguos, ya que en Giuliettcie ha aplicado la misma perspectiva. Tal vez un scudetto?
Y ¿qué pasa con el modelo 159 MY2010? Lo que todavía se puede modificar? Se pueden introducir GLP? :)
El resto de la información se refiere a las finanzas, el documento se puede descargar el Alfa Noticias ( clic aquí ), por desgracia, en italiano.
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Etiquetas: Alfa Romeo 159 MY2010 , Alfa Romeo 8C GTA , Alfa Romeo Giulietta , Alfa Romeo MiTo , el Grupo Fiat , Multiair , Sergio Marchionne , V8








AR
23 de diciembre 2009 @ 13:39
y cuando el 159 se supone que el levantamiento de este año, esperé ... porque es genial coche, pero creo que un opatrzyło poco sin luces LED y el asiento trasero cordoba parecen sólo algunos cambios menores que deben ser sometidos a cambios mito de que es mejor porque el interior es buscar LED no puede, por supuesto, porque que el pasado distinguir marcas de prestigio y no hay ninguna versión mito sin techo sería útil photoshopowe tuvo visiones en la red está fresco: /
saroo
23 de diciembre 2009 @ 17:14
AR - Yo creo lifting 159 no es necesario en absoluto. Este coche sigue en pie en la calle, que no se puede decir del mito, o incluso Giulietta.
En cuanto a plan de negocio de Fiat es que he oído hoy es muy probable que la producción del Fiat Panda se mueve de la fábrica de Tychy, en Italia. Marchionne El acuerdo habría sido con el Gobierno de Italia para aumentar la producción de automóviles del país a 1 millón de unidades.
mackul
23 de diciembre 2009 @ 22:10
Presentación en Inglés
http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/iinfo/presentations/Documents/Palazzo_Chigi_Rome_22_December_2009_CEO_address.pdf