El 8 de febrero 2010 por el linaje de Felipe en el Alfa Romeo Giulietta , Comentarios (8)
Giulietta será mejor que el Focus y el Golf
En AutoCar.co.uk un artículo sobre el próximo lanzamiento recordando a Giulietta. Lo invitamos a leer. Nuevo Alfa Romeo Giulietta será más suave y más silencioso que ejecuta el VW Golf , y más ágil que el Ford Focus , dijo que representantes de los Alfa Romeo. La nueva berlina de 5 puertas hará su debut en Ginebra el próximo mes, la primera vez en Alfie se aplicará la nueva plataforma del Grupo Fiat. Puede ser utilizado en los vehículos de Fiat y Chrysler, incluyendo autos compactos, los deportes, con la tecnología de campo-4 × 4 y SUV.
De acuerdo con Matteo Benedetto, director del proyecto Giulietta nuevo Alfa será el líder europeo en su segmento en términos de prácticas, la experiencia de conducción, el rendimiento en relación con la comodidad de peso paseo, y la seguridad. En comparación con otros coches de este segmento del ingeniero determina la versión del Alfa Multiair 1.4 Turbo con caja de cambios secuencial como el "sweet spot", que en la zona erógena de traducción gratuito.
Los precios serán similares a los VW Golf. Giulietta tendrá la misma versión que el Mito o turismo, y Lusso Veloce (mercado del Reino Unido). variante de gama alta será la versión 1.8 la potencia del motor QV de 235 CV. El coche llegará a las salas de exposición del Reino Unido en junio.
El director del Grupo Fiat, Sergio Marchionne , dijo que el retorno de Alfa Romeo al mercado de EE.UU. depende en gran medida el éxito de Giulietta de los mercados europeos.
Etiquetas: Alfa Romeo Giulietta , Matteo Benedetto , Sergio Marchionne
alfa
08 de febrero 2010 @ 18:27
Precios como el golf 6 es una gran información, porque tenía miedo de que van a fluctuar dentro de los BMW Serie 1 Tan pronto como termine de estudiar y admitir que tengo una gran Chrapek en este coche. Deseo Gulietta éxito, porque quiero ver a la familia y no Gulii Alfa diva sobre la base de 300c en 2012 :-)
radosuaf
08 de febrero 2010 @ 18:33
MUY traducido libremente a menos que ... "sweet spot" es más bien una solución óptima, la mejor opción.
"Un punto dulce es un lugar, a menudo numérico en lugar de físico, una combinación de factores DONDE sugerir una solución especialmente adecuada".
"El término se utiliza ... ... que indican una solución donde los factores concurrentes producir un resultado favorecida entre los extremos.
Felipe Grela
08 de febrero 2010 @ 18:38
Tal vez he usado este: http://megaslownik.pl/slownik/angielsko_polski/226550, dulce + punto
zbbbbbbbbbb
09 de febrero 2010 @ 1:58
erógenas con seguridad ... Llamé a qué es lo que sabemos ahora es que la firmeza, pero no hasta el punto ...
Felipe Grela
09 de febrero 2010 @ 12:35
Alguien explicado mal: P zona erógena es también como el cuello. Lugar más bien poco pervertido: PPP
Ludvigus
09 de febrero 2010 @ 14:26
Honestamente, no puedo doczekań experiencia de la primera relación en la prueba de la nueva Giulietta. Hermoso coche en el nuevo álbum debut piso (plataforma), una nueva experiencia de conducción, los nuevos motores ... es esperar :-)
Un cordial saludo,
L.
zbbbbbbbbbb
09 de febrero 2010 @ 15:30
y en otros lugares no más sensible ... por lo que he leído en wikipedia malo puede que no sé
fiatfan
22 de marzo 2010 @ doce y doce
Una vez que oigo de la talla de Alfa persiguiendo a una empresa alemana. Anteriormente, el BMW 159 fue la persecución tercero Esto no suena a mí también la comercialización. ¿Te señores de la Alfa realmente no tienen la imaginación para crear algo propio y único. Al leer acerca de los problemas que veo un Alfa es una extrema falta de ideas para el comercio de Alfa. De alguna manera nunca se ven en el deporte (NASCAR, Indy). De alguna manera nunca vemos en las películas. Y en la sala de estar como mi 159 que compré, sopló un aburrimiento tal sprzedawczą. Tenemos lo que tenemos, y todo lo demás no lo hacemos. Cuando algo a'la GTA MAX 159 con un motor V8 de Maserati y, por ejemplo, a 500 km por debajo de la máscara (en comparación con el M3)? En caso de un descapotable pequeño sobre la base del mito / verdad gulietty araña que está luchando con un Miata (y no al día con el techo brera truncada)? Cada una de estas propuestas es permitir que la solución de bajo costo para reactivar la marca.
Francamente, la última alfa, que causó una impresión duradera es olvidado por el mundo de los monstruos szykowany las carreras de la serie que nunca fue - se basó en 164 y tenía un motor V10 de 3.5 tal vez, si no recuerdo mal. La fuerza no puede recordar, pero me quité los pantalones. de pie.