Le 19 Juin 2010 par saroo dans l'Alfa Romeo Giulietta , Commentaires (19)
gaz Shoddy pédale Giuliettcie suite
Suite à la publication de la revue Auto Bild défectueux pédales allemande pour accélérer dans la nouvelle Giuliettcie que je l'ai déjà dit, ici , les journalistes italiens Sicurauto.it décidé de voir comment il est vraiment. Fonds a pris différentes constructeur automobile Fiat de la même conception de l'accélérateur, Giulietta, Delta, Bravo et Stilo. Les résultats du test peut être vu sur la vidéo ci-dessous, ce qui laissera sans commentaire ...
Source: Sicurauto.it
Nouvelles connexes: Tags: Alfa Romeo Giulietta , Autobild , Fiat Bravo , Fiat Stilo , Lancia Delta , la pédale d'accélérateur , sicurauto
Matthieu 33
19 juin 2010 @ 21:21
belle et bien ... et maintenant? un tel éclat de rire de Toyota et là, comme ce qui est une pièce intéressante pour la réparation?
saroo
19 juin 2010 @ 22:00
Plus que le «problème» s'applique probablement à la plupart sinon toutes les voitures nouvellement fabriquées avec le groupe Fiat ...
Michal
20 juin 2010 @ 12:25
pas de Fiat aura un peu de travail ... et de les laisser profiter de ce qu'il ya autour de la bagarre, comme dans Toyota ... mais il ya du bruit délibérément chassé les Américains ...
adam3250
20 juin 2010 @ 13:37
regardant attentivement la vidéo je vois une merveilleuse façon d'utiliser la pédale accélération, qui met normalement le pied du pilote de manière à faire baisser la pédale à un angle dans le sens de la pédale hamulca.może Ces pédales ne sont pas idéales, mais la façon dont ils test soulève des wątpliwości.giulietta promet d'être une forte rival pour le golf et les asters, vous pouvez tomber sur un petite start-up serait quelqu'un sur place
volume
20 juin 2010 @ 14:52
Dans ma 147 ainsi que la pédale est plié et il a été banni specjalnie.Nie pas de possibilité de temps de conduite le plier comme un filmikach donc je ne sais pas pourquoi tant halasu.Jak nombreux on veut on peut renvoi przyczepic.Niech quelque chose à chacun de vous de vérifier la pression sur pédale de gaz n'est pas plus convaincant que ce film est Bzura.
saroo
20 juin 2010 @ 17:13
Adam - c'est peut-être nienatruralny la circulation des piétons, mais même si une seule fois est-ce arrivé à quelqu'un, créant ainsi un danger potentiel sur la route, il sera une fois de trop et qu'il devrait supporter la responsabilité de Fiat. d'épargne d'épargne, mais je ne pense pas que la production de la pédale d'accélérateur en métal plutôt qu'en plastique a été si difficile et coûteux.
Michal
20 juin 2010 @ 19:26
exactement une fois est suffisant pour conduire au malheur. Laissez-vous (à Dieu ne plaise) omsknie jambe prêt et de la tragédie ...
qwertyu
20 juin 2010 @ 19:46
Je me demande comment un fabricant a toujours ce problème:) En plus de Fiat Toyota, etc
Boris
20 juin 2010 @ 21:17
Pas de problème, écrire dans le répertoire dans le régulateur de vitesse standard ";-)
Domino
20 juin 2010 @ 22:56
Un peu tiré par les cheveux. Stilo 9 années à cheval sur les routes, et pas de problèmes avec la pédale de gaz n'a pas été.
Ludvigus
21 juin 2010 @ 09:31
Mon avis est que si la pédale est vraiment si plié, il doit être remplacé au moins dans les versions de l'essence. ride empyème Sam pendant 2 ans, je l'ai fait déjà environ 40 mille kilomètres et jamais, jamais avoir appuyé sur la pédale de gaz tout le chemin - peut-être parce que mon moteur est un 2,4 JTD 110 kW et tire comme un fou à la mi-gaz comprimé:)
Cordialement,
L.
Ludvigus
21 juin 2010 @ 09:40
À la suite de przyglądnięciu filmikowi, nous pouvons conclure qu'il est coincé la pédale d'accélérateur est exagéré de dire le moins. Même si cela se produit pendant la conduite de l'arrêt de la pédale, par exemple lorsque l'accélération est forte aucun moyen de le presser si brusquement et à un angle de vue, de sorte que la pédale est restée coincée. Arrêter le moteur quoi d'autre - la pédale ne pas augmenter le chiffre d'affaires et de participer à ce bruit, afin que vous puissiez correctement appuyer sur la pédale et rechercher l'attelage.
ps. trouver le film, dans lequel les essais helmut_z_bilda est «blocage de l'accélérateur" au ralenti lorsque le moteur, pousse la pédale à la position où les embouteillages - ce test sera fiable.
Je suis curieux de position ps.2 Fiat.
fiergloo
21 juin 2010 @ 14:39
En 164, il n'est pas possible même un tel fléchissement de la pédale d'accélérateur. FIAT nécessaire de la corriger parce que, comme l'huile est de marquer le but contre son camp.
MITOholik
22 juin 2010 @ 10:40
Cela se produit dans quelques cas et dans des conditions spécialement conçu, parce que la pédale d'accélération est conçu pour la force de serrage moyenne (utilisation normale), soit environ 50N à environ 5 kg et cette pédale pour faire plier comme un film dont vous avez besoin d'une force verticale appliquée à un angle de valeur d'environ 280N, 28 kg soit. Ainsi, plutôt l'apparition du phénomène est inhabituel.
Pour les sceptiques - dans les voitures, le Groupe Fiat construit sur le disque C et C + (Bravo, Delta, Giulietta) a construit un «système de freinage override" ou quelque chose comme un frein automatique, il fonctionne de telle sorte que, au moment où la pédale d'accélérateur est enfoncée pendant que vous appuyez sur la pédale Le frein est un frein à une «priorité» sur la pédale d'accélérateur, ce qui provoque un ralentissement, l'arrêt de la voiture, la pédale de frein est enfoncée en même temps, réagit après 0,5 s. Donc, le temps de réaction et le système remplit son rôle.
Yours Alfistes
Philip Grela
22 juin 2010 @ 10:41
http://www.alfanews.pl/2010/06/11/giulietta-problemy-z-pedalem-gazu/ - ici sont déjà représentés par l'Alfa dit. Pédale de change. Qui les fabrique? Bosch Sure? :)
peter_007
22 juin 2010 @ 15:26
La MiTo est ainsi qu'en appuyant sur la pédale comme dans le film, mais la pédale fléchit légèrement (0,5 cm, 1 cm?). Je ne sais pas si elle peut se plier alors je l'ai pressé avec sagesse, peut-être si elles le presse de toutes ses forces et il serait donc plié, mais si il ne MiTo ce bloquer. Probablement.
Exactement Stilo, et c'est seulement maintenant qu'il a remarqué? Quelqu'un ici a probablement peur de la concurrence des voitures neuves à partir du groupe Fiat. Hehe
Huile
22 juin 2010 @ 18:38
PERSONNES, que faites-vous fondu à un problème marginal - souvent lors d'un dépassement de la pression à la pédale et la résistance zamim vous le débloquer et l'enterrer sentez déjà l'odeur des fleurs - belle deuxième sont à une prime dans de telles situations !!!!!!!!!!! !
voiture chinoise n'est pas un jouet !!!!!!!!!
peter_007
22 juin 2010 @ 20:16
Collègue de l'ALENA. Aller au garage et wdepnij pédale avec force dans sa voiture. Je me demande à quel point vous trouvez que dommage de détruire sa propre voiture. Comment claquer la porte de toutes ses forces, mais bon sang de toutes ses forces, par exemple, il peut casser un verre à vin et à Fiat? Dans le film, vous ne voyez pas à quel point une force de poussée le gars sur cette putain de pédale!
Antyhelmut
1 juillet 2010 @ 12:17
Et vous ne voyez pas qu'il s'agit d'un Helmut est étrange que la jambe droite?
Il ressemble à gauche lewa.Siedzi et la pression de travail, et ce genre gauche
ce qu'il peut être vu pendant un certain temps n'est probablement pas jego.Przypatrzcie août.