première Giulietta à Szczecin

Quelques minutes après l'heure de 20 à Szczecin Salon Alfa Romeo a commencé le compte à rebours suivie d'une cérémonie de dévoilement de la Giulietta par deux hôtesses très doux. Il y avait beaucoup de fumée, mais si le salon Auto-Griffin a assuré qu'il ne vient pas de la voiture. Quelques instants plus tard, le dernier modèle Alfa Romeo, il a été assiégé de tous côtés par des gens qui ont attendu ce moment depuis presque Mars, quand il ya eu une première mondiale à Genève.

Bien sûr, pas tout a commencé, et de l'accueil à chaque participant par le Président de la Michalik Auto-cou M. Paul, photos commémoratives, une invitation à profiter des délices, et puis de se déplacer jusqu'à l'emballage en verre cartes d'affaires. Après le dévoilement a eu lieu Giulietta tirer des cartes - ceux qui sont sélectionnés Alfa Romeo a remporté le vin, et l'un des plus chanceux - Giulietta pour le week-end.

Entre-temps, il semblait que la file d'attente à Giulietta ne reculait pas devant, il y avait une atmosphère chaleureuse et n'est pas une métaphore - les organisateurs ont pris soin de même comme la chaleur de celle qui prévalait dans l'anniversaire de 100 ans à Milan! C'était peut-être la chaleur produite par la lampe éclairante étude expositions. Le temps d'attente pourrait essayer de champagne et le vin, ce qui permet 1,5 heures volé assez rapide.
En fin de compte j'ai réussi à s'asseoir sur la chaise, Giulietta, qui, contrairement à l'opinion des autres Alfistów n'est pas très sportif, est sobre. Gloire à celui qui a eu l'idée de tourner la climatisation dans la voiture! Comme beaucoup ne voulaient pas y aller, mais je devais le faire, parce que j'ai entendu derrière le dos "100 ans qu'il faut» - observation précise, et comment ne pas se sentir comme un anniversaire de 100 ans à Milan? :) Peu de temps après avoir quitté attiré plus d'attention à la pédale l'accélération, à ma grande surprise, il a été le bouchon de caoutchouc que les nouveaux, qui ont empêché le bloc gaz. Car de la présentation ne sert pas les manèges, et après tout partie de son inscription - Fiat et la délégation polonaise s'est levé pour relever le défi. Tout au long des haut-parleurs vous pouvez écouter de la musique Biagi Antonacci, une combinaison de la chaleur, le vin et Giulietta a permis de se sentir comme en Toscane.

L'intérieur est agréable mélange de modernité et de style des années 50, le fil rouge sur le siège ressemble beaucoup. Si la ceinture est en plastique sur la console il s'agit d'une très bonne qualité, parce que ça ressemblait à de l'aluminium. Il est maintenant temps pour les bagages - comme l'Alpha segment C est énorme! Je lui ai jeté mon matériel photo Sac à dos, qui n'est pas mince - il peut contenir jusqu'à ordinateur portable de 15 pouces. Comme vous pouvez le voir - dans le coffre peut contenir trois de ces sacs à dos, quatre roues de secours, d'un demi-tonneau de vin et un buffet.

Que puis-je écrire? Rosso Alfa vernis est phénoménale, passant voiture rouge si difficile de ne pas s'en apercevoir. Front Giulietta est une question de goût, mais le dos - sans doute comme tout le monde. Roues "mobile" sera certainement l'un des plus populaires par les clients. Parmi ces intervenants potentiels qui se trouvent dans l'Auto-Griffin avait des gens de différents âges, sexes différents, y compris une paire. Dans tes yeux jeta un prospectus, que beaucoup de personnes à domicile zabierało - ont analysé les prix?

Peut-être certains de synthèse? Ne pas aller aux salons de Volkswagen, Audi , Ford, BMW , et ne ressemble pas à la compétition, parce qu'ils ne sont pas du tout intéressant. Toutefois, je compare la même cérémonie, la première présentation polonais de la Mercedes Classe E, qui a eu lieu l'an dernier. Il était relié à la nuque Fashion Week, qui s'est tenue dans une salle à Szczecin SDSU. Une voiture avec un plateau tout à fait différent - le prix plusieurs fois plus élevé, et d'autres équipements que le client obtient en tant que norme. Invité devrait s'attendre à quelque chose de plus à cette voiture, non?
Pendant ce temps, la voiture était une toile de fond pour la créativité présentés par de jeunes designers. Il se trouve entre les paddocks, Hall était assis dans les tribunes quelques centaines de personnes, n'était pas de la musique allemande, mais c'est peut-être mieux. Ce fut un grand événement, dans lequel le plus important était assis dans Ewa Minge jurach. événements de masse dans son ensemble ne rentre pas dans la première voiture de luxe, qui est sans doute le E-Class. Nous souhaitons vivement une atmosphère intime et la chaleur de la Toscane à l'Auto-Griffin. Alfa vs Mercedes ou Auto-Griffin vs Mojsiuk - 1-0.

A la fin - je vous encourage à regarder en direct Giulietta, il semble bien meilleure que dans les images. Si vous ne pouvez pas faire cela chez les concessionnaires, vous pouvez choisir, par exemple en Autriche, où les rues ont déjà exécuté le premier «privé» des copies.

Dans un futur proche il y aura probablement toujours des relations saroo avec la première mondiale de Giulietta dans Mlawa. Pendant ce temps, Merci à tous les concessionnaires qui ont décidé de nous inviter à vos présentations: ADF Auto (Wroclaw), votre style de l'automobile (Varsovie), Auto-Griffin (Szczecin) et autoservis (Mlawa). Merci également à nos lecteurs, à partir de laquelle cesse obtenir les nouvelles photos de Giulietta. Ils peuvent être consultés en cliquant ICI .

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