A történet Alfisty, aki egyben a tulajdonosa a 8C Competizione

Alfa Romeo 8C Competizione-ben jött létre egy korlátozott kiadású, 500 példányban. Önkéntesek is többszöröse. Alfa eladni jött Ferrari - ő úgy döntött, hogy a jövőbeli tulajdonosok, érdeklődőknek be kell nyújtaniuk a kérdőívre. A német magazin Auto Motor und Sport megjelent egy érdekes cikket, amelyben Walter Marxen elmondja, hogyan sikerült megtalálni a 8C Competizione. Arra kérjük Önt, hogy olvassa el.

Között 129 német, aki elküldte a jelentkezési lapot a vásárlás 8C Walter Marxen. Marxen egy 56 éves vállalkozó, aki él egy kisvárosban Bonn közelében. Fut a saját cég, amely foglalkoztat 15 fő. Részt vesz a gépgyártás, amelyek értéke néhány esetben meghaladja az egymillió dollárt. Ilyenek például: összeszerelő rendszerek, műanyag redőny, vagy gépi csiszolás pad. Az egész élet kemény munka, nem egy éjjel-nappal alkalommal.

Az egyik legfontosabb epizódjait élete vásárlására Alfa Romeo Giulietta 1962. Volt a autóalkatrészek, Mr. Walter saját látványa sem őket, majd piaskował, ocynkował és festett. Amikor Alfie dolgozik munka után, gyakran órákig reggel. Befejezése után az autó Julia megkeresztelte őt, majd elment a Mille Miglia. Aztán még vásároltam egy Alfa Romeo Spider az ő felesége, és én készült az Alfa Romeo 166 , az autó a mindennapi vezetés.

Ha a kereskedő Alfa Romeo Angelo Notti véletlenül kérdeztük 8C hallott? Ez a limitált, mindössze 500 db. Ez Marxen járt el, mint az illata heroin fűtött első osztályú "éhes" drogos. Töltötte be a jelentkezési lapot, majd elküldte a kezelését Alfa Romeo Frankfurtban. Formájában Maxten azt írta, hogy a saját flottája Giulietta, 166, Spider, és megvette a fiának a 156. Úgy döntött, hogy fizet 1 / 3 részét 160.000. euró, ha a szerződés aláírása, és a többiek mindössze vegye fel a jármű. 3 hónap után a csend, kapott egy levelet Frankfurt által aláírt igazgatósági tagok Alfa Romeo: The Dream valósággá válik, olvassa el Marxen izgatott, de csak korlátozott fogyasztói csoport. Gratulálunk, hogy ma, mert akkor ebben a csoportban!

Az elkövetkező hetekben a Mr. Walter kellett kapcsolatba képviselője Alfa Romeo. Soha egy pillanatig nem felelt, hogy adok ennyi pénzt egy autó. Valamivel korábban zaliczkował Marxten már használt Ferrari 328 GTS, de a tranzakció nem került sor. Egy idő után nevezte Vochezer Werner, alkalmazottja az Alfa. Miután beleegyezett, hogy találkozzon Mr. Walter házában, megmutatta neki a színek a festék és a bőrkárpit. Esett a választás a test színes Rosso, és a terminálok ezüst. Megtudta azt is, hogy az ő száma is ismert Alfa 341. Marxen később küldött Alfa Romeo 8C Competizione könyvet, még azután is, kerékpár Alfa Romeo, és végül egy modell 1:18 léptékű (270 € felár ellenében). Mellett a modell kapott egy mappát sajtóközlemények, brosúrák életéről az autó, videó képzési DVD Balocco tesztpálya, és kapott meghívást a frankfurti IAA-n és az AMI Lipcsében.

Közeledünk a végső szakaszában a történelem - a kínálat az autó ajtaját Walter Marxen. Ez egy nehéz nap, a vontató húzta fel ház fedett trailer. A garázsban sok volt az Alfa Romeo és a vallásos kész gondozása egy sor karosszéria 8C. Alkalmából kapott az autó készített Mr. Walter legközelebbi barátait, hogy fogadja el - kifejlesztett egy vörös szőnyegen a logóját Alfa Romeo előtt a garázs, beépített hangszórók előtte, ami repült az olasz zenét, hadd film történelmi és kortárs 8C DVD-n. A vendégek kezelni az olasz ételek és italok.

Mr. Marxen az első szezonban futott a 3804 km, mindig mosolygó arc, a felesége hozzáteszi. Amikor a város megy keresztül ifjúsági húzza a celláját, és úgy képek. Egyszer volt, a Nürburgring. A skálán 1-től 10 elismeri, Walter Marxen 8C 12 pont.

1. Be a tulajdonosok a 8C Competizione Giuliano Mazzuoli
2. Minden út vezet az Alfa tervezők ... Volkswagen-csoport?
3. Az új Dodge Viper-alapú 8C Competizione?
4. Hiba 8C Competizione Bostonban
5. Az első törölt 8C Competizione