Egyedülálló a világon Alfa G1 fogja látni Ausztráliában

Figyelem! Ausztráliában láthatjuk csak a világ Alfa Romeo G1, a modell egy különleges történelmi értéket, mivel ebben a modellben először nevet használta Alfa Romeo (korábban a társaság és autók úgynevezett "egyszerűen ALFA). Ez az autó már elkezdődött ünnepli születésnap Alfa Romeo a Motor Museum-ban Dél-Ausztrália, de a rajongók képes lesz látni a pályán Victioria a március 13-14 éves, amikor a rali kerül megrendezésre az Alfa Romeo Club of Australia. Március 19-21 G1-én újra a Fülöp-szigeteken található a Classic Festival of Speed, ahol az Alfa Romeo a márka neve becsület.
Március 24 Alfa Romeo G1 csatlakozik majd több mint 120 klasszikus autó Argyle Square-en. Végén az autó részt vesz a felvonuláson az Albert Parkban.
Között az Alfa Romeo G1 esemény lesz látható Zagame Alfa Romeo West Melbourne a legújabb Alfa Romeo modellek.

Alfa Romeo G1 tervezte Giuseppe Merosiego. Készült az 1921-1923 években. A legnagyobb innováció volt a hat hengeres motor, melynek kapacitása 6,3 literes, 52 kW-termelő, és a jármű sebességét, hogy összegyűjti a 138 km / h Úgy tervezték, mint a rivális, majd a Rolls Royce. Azonban a G1-ben a nehéz időkben, ott volt a gazdasági válság, amely növelte az üzemanyag árakat. Sold csak 52 korszerű autó. Összehasonlításként - a jogutód az Alfa Romeo RL 2640 eladott darabszám.

Car keret, amelynek benyújtása az ausztráliai hívott számok 6.018. A lány a történet magával ragadó, mint a történelem, az egész Alfa Romeo. Hozta be 1921-ben Ausztráliában és eladott £ 850 of Queensland üzletember, aki csődbe ment, nem sokkal a vásárlás után. Mielőtt bírósági végrehajtók vette a vagyona nagy része tudta elrejteni a kocsiját a házban. 3 évvel később halt meg abban a házban Alfa Romeo G1 rejtőzködtek a következő 25 évben. Miután ebben az időben a gazdaságban vezetett be egy fiatal pár, aki felfedezte az autó és használt azt zaganiania szarvasmarha. Egyszer, munka közben a gazdaság egy autó ütött egy fa. A motort használták vízszivattyúzásra találkoztak ezt a szerepet tökéletesen a hatalmas nyomaték, mely elérhető, még az alacsony fordulatszám.
1964-ben, az Alfa Romeo rajongó mentette meg a motor a kemény munka vízszivattyúzásra. Az elkövetkezendő évek-ben vásárolta meg Flaweela mith Ross, aki az előrejelzések ellenére a szakértők, akik úgy gondolták, hogy az étterem nem lehet venni a munkát. Ebben a nehéz feladatot segített neki egy második G1, amely során számos részén. Azonban még mindig nem volt sok eleme a testet. Luigi Fusi, az akkori kurátor a Múzeum Alfa Romeo segített az újjáépítésben, amelyik összesen 10 évet. Betáplálása annyira jó, hogy sikerült megnyerni a Queensland Vintage Car Councours 1977-ben, és megkezdődik az ausztrál Mille Miglia, egy évvel később. A verseny során elérte a megdöbbentő, mint 1921 éve a jármű sebessége 86 mph.
Az autót viselte a becenevet Milly, a Milan (lengyel Milan:)). Terlingowi eladták a Julian, aki a felújítás, a legjobb szakemberek, nem nézett a költségeket. Új gumik, például, aki a társaság a Michelin jött az eredeti formája a 20-as évek. Állítsa be ezeket a gumik költségének legfeljebb 6 ezer. dollár. 1998-ban a folyóirat Classic Car helyreállítás írja le a "lélegzetelállító".
G1 akkor vásárolt Neville Crichton igazgatója, az importőr az új Alfa Romeo autók Ausztráliában, a cég Ateco Automotive. Akkor ment egy felújítás, mely 2005-ben felismerte évben a legismertebb újságírók a klasszikus és folyóirat-on Beach Concours d'Elgance. Ott volt a harmadik helyet osztályba Trophy, legyőzve 60 egyéb klasszikus Alfa Romeo a világ minden tájáról, köztük 7 autóval, ami önmagában Alfa Romeo Múzeum Arese.

1. 100. évfordulója Alfa Romeo Phillip Island Classic Festival of Motor Sport
2. Zlicytyją Alfa Romeo 6C Juan Manuel Fangio
3. 100. évfordulója Alfa Romeo a Retro Classics
4. Alfa Romeo on Race Retro 2010
5. Alfa Romeo on Interclassics & Topmobiel