Giulietta szünetek tökéletesen! Legbiztonságosabb CD minden idők! - UPDATE

Alfa Romeo Giulietta-ben elnyerte a rangos ötcsillagos Euro NCAP, és a teljes összeg pont volt 87/100. Ez egy nagyszerű eredmény, ami az Alfa Giulietta legbiztonságosabb kompakt fényképezőgép valaha.

Ez az értékelés még ennél is fontosabb, ha figyelembe vesszük, hogy 2009-től, az Euro NCAP fogadott el egy új indexet, hogy értékeli mind a védelem szintje a felnőttek, gyermekek és a gyalogosok mellett egy új szempont - a baleset-megelőzés és csökkenti a sérülések értékelése tételek, például a biztonsági öv jelzés biztonság, ESP és a sebességkorlátozó. Ezen kívül, egyre 5 csillagos egyre nehezebb minden évben, és függ az évben, amelyben az eredményeket tesznek közzé (2009, 2010-2011, 2012). Ebben az esetben az elért eredmény szerint az Alfa Romeo Giulietta (97% felnőttek 85%-a gyermekek, a gyalogosok 63% és 86%-a aktív biztonság) lehetővé teszi az orvos, hogy 5 csillagos, és 2012-ben, amikor a rendszer eléri a legszigorúbb értékelése a szinten.

Ezért fontos döntést hoz, amelyet ismét megerősíti a konkrét részvételét az Alfa Romeo kapcsolatos kérdések a biztonsággal az úthasználók. Alfa Romeo Giulietta egy autót tervezni és megépíteni oly módon, hogy biztosítsák a legmagasabb szintű aktív és passzív biztonság. Ezt bizonyítja például, alkalmazza a legkorszerűbb elektronikus menetdinamikai szabályozás (a fékezés a vontatási rendszer): "Vehicle Dynamic Control", amely kezeli fontos funkciókat, mint a "Hill Holder, kipörgésgátló, fékasszisztens," IAS "anti- kerekek blokkolását, amikor downshifting, az aktív kormánymű (Dynamic kormányzási nyomatékot), "Elektronikus Q2" - egy olyan elektronikus rendszer, amelynek hatására a viselkedés nagyon hasonló az önzáró differenciálmű és új rendszer "PREFILL", amely pedál szabadul gyorsulás jel az autó fékrendszerét, rövidebb a reakció idő, és ezáltal lerövidítve a féktávolság.

Több ezer órányi virtuális szimulációval lehetővé tette számunkra, hogy hozzon létre egy új platformot, "kompakt", ami debütál Giuliettcie - autó, mely a "használt" csak négy prototípust. Aztán ez a virtuális szűrővizsgálatok már fizikailag ellenőrizni a gyártott járművek üzemében Cassino, míg a kétszáz vizsgálatok alkatrészek és részegységek, több mint száz szimulációját ütközések a "Hyde", és több mint nyolcvan töréstesztet (frontális, oldalsó, felborulás, összeütközött a jármű előtt, miután A különböző utazási sebességre, amellyel ütközések fordulhatnak elő, a különböző típusú akadályok és aggodalmak az utasok, akik lehet jellemezni a különböző fizikai jellemzők.) Ezek az adatok szilárd elkötelezettségét bizonyítaná a vállalkozások által az Alfa Romeo Giulietta volt az egyik legbiztonságosabb autója Európában. Ez az álláspont tartozik alkalmazni a legfejlettebb biztonsági rendszerek.

Röviden, teljes védelmet, ezt igazolja a 6 légzsák alapfelszerelés (melyek közül kettő típusú Többfokozatú), hárompontos biztonsági övek előfeszítővel dupla, SAHR (Self igazítása fejtámla) - egy olyan rendszer épített első ülések, amelyek ütközés esetén, feje közelebb a nyakát az utasok így csökkentve az ütközés erejét. Ne feledkezzen az utasokkal való törődés és a gyalogosok nyilvánul meg az építőiparban a test, motorháztető, az ajtók és műszerfal, valamint az ülések és a kormányoszlop. A hatékonysága az összes ilyen eszközök tovább növeli a frontális struktúrát három terhelési vonal. Ez biztosítja az egységes vezetői struktúrát, amely képes meghatározni a viselkedést az autó a frontális ütközés típusától függetlenül elérik akadályt / ypojazdu. Ez lehetővé teszi az áttörést, mind az ún. "Partner védelem" vagy a kár egy másik jármű vesz részt az ütközés, valamint a szempontból ismert. "Önvédelmi" ("önvédelem"), mert a szabályozott deformációt tesz a védelem hatékonyabbá típusától függetlenül az ütközés.

Végül, a területen a preventív biztonság az Alfa Romeo Giuliettcie fényszórók kerültek alkalmazásra a funkcióhoz a nappali világítás (nappali világítás "), amely a start-up, akkor automatikusan bekapcsolja a tompított fényszóró használata - ez megfelel az európai szabványoknak, amelyek hatályba lépnek 2012-ben és a LED-es hátsó lámpák, amelyek, mint a hagyományos izzók a több fény intenzitása, így biztosítva a magasabb biztonsági szintet.