Giulietta si rompe molto bene! CD più sicuro mai! - UPDATE

Alfa Romeo Giulietta ha ricevuto il prestigioso cinque stelle Euro NCAP e la quantità totale di punti realizzati è stato 87/100. Questo è un risultato fantastico, che rende più sicuro Giulietta compatta Alfa di tutti i tempi.

Questa valutazione è ancora più importante, se si tiene conto del fatto che a partire dal 2009, l'organizzazione Euro NCAP ha adottato un nuovo indice, che ocenia jednocześnie adulti ochrony livello, bambini e wraz pedoni z nuovo aspetto - la prevenzione degli incidenti e riduzione degli infortuni attraverso la valutazione di tale cintura sirena Jak elementów fibbie sicurezza, ESP e limitatore di velocità. Inoltre, ottenendo cinque stelle è sempre più difficile ogni anno e dipende l'anno in cui i risultati saranno pubblicati (2009, 2010-2011, 2012). Secondo questo scenario, il risultato raggiunto dalla Alfa Romeo Giulietta (97% adulti, 85% dei bambini, pedoni del 63% e 86% di sicurezza attiva) le permetterà di guadagnare 5 stelle nel 2012, quando il sistema raggiunge la rigorosa valutazione più del livello.

E 'quindi un riconoscimento importante, che conferma ancora una volta il coinvolgimento specifico delle Alfa Romeo negli aspetti legati alla sicurezza di tutti gli utenti della strada. Alfa Romeo Giulietta è un'auto progettata e costruita in modo tale da garantire i massimi livelli di sicurezza attiva e passiva. Ciò è confermato, ad esempio, applicare i più avanzati dispositivi elettronici che controllano la dinamica di guida (dalla frenata alla trazione) per il "Vehicle Dynamic Control", che gestisce importanti funzioni quali "Hill Holder, il controllo della trazione, assistenza alla frenata," IAS "anti- bloccaggio ruote e riducendo la trasmissione, sistema di sterzo attivo (Dynamic Steering Torque), "Electronic Q2" - un sistema elettronico che produce un comportamento molto simile al differenziale autobloccante, e il nuovissimo sistema di "precompilare", che dopo il rilascio del pedale invia un segnale per accelerare la frenatura dei veicoli, sistemi, riducendo il tempo di risposta del sistema e riduce di conseguenza la distanza di frenata.

Migliaia di ore di simulazione virtuale ha creato una nuova piattaforma, "Compact", che debutta in Giuliettcie - la vettura, che ha "usato" solo quattro prototipi. Allora questo screening virtuale è fisicamente verificata sul veicolo prodotto presso lo stabilimento di Cassino, mentre duecento test di componenti e sottosistemi, più di cento simulazioni di collisioni dei "Hyde" e più di crash test ottanta (urti frontali, laterali, ribaltamento, collisione con un veicolo prima di aver conto delle diverse velocità alle quali possono avvenire collisioni, diversi tipi di ostacoli e preoccupazioni per i passeggeri che possono essere caratterizzati da diverse caratteristiche fisiche.) Questi dati dimostrano un forte impegno da parte della società per Alfa Romeo Giulietta è stata una delle vetture più sicure in Europa. Questa posizione deve applicare i sistemi di sicurezza più avanzati.

In breve, la protezione totale, e mostra le sei airbag di serie (due dei quali tipo di multistadio), cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatori a doppio; SAHR (Self Allineamento Head Restraint) - un sistema integrato nello schienale dei sedili anteriori che caso di urto, poggiatesta più vicino al collo dei passeggeri riducendo così la forza di impatto. Non dimenticate di assistenza ai passeggeri e pedoni si manifestano nella costruzione del corpo, cofano, porte e plancia, così come sedili e al piantone dello sterzo. L'efficacia di tutti questi dispositivi è ulteriormente rafforzato attraverso la struttura frontale con tre linee di carico. Ciò garantisce che la leadership unificata in grado di determinare la reazione della vettura in caso di urto frontale, indipendentemente dal tipo di ostacoli "hit / ypojazdu. Ciò consente una svolta, sia in termini di cosiddetta. "Partner protezione" o di danni ad un altro veicolo che partecipano a una collisione, così come dal punto di vista. "Autotutela" ("per proteggere se stessi"), come la deformazione controllata effettua la protezione è più efficace a prescindere dal tipo di collisione.

Infine, nel campo della sicurezza preventiva, Alfa Romeo Giuliettcie sono stati utilizzati proiettori con luci di marcia diurna (Daytime Running Lights "), che quando si avvia il veicolo passa automaticamente alle luci di marcia diurna - questo corrisponde agli standard europei, che entreranno in vigore nel 2012 e le luci posteriori a LED che, rispetto alle lampadine tradizionali fornire più luce di intensità offrendo così un livello di sicurezza superiore.