2007年3月10、2010フィリップGrela アルファロメオジュリエッタ、 コメント(2)で
ジュリエッタの詳細は、アルファ147よりも機能している
1、エンジニア、アルファ、マッテオベネデット新しいジュリエッタによると、さらにアルファ147よりも機能されます。 一方、その勢いとスタイルを維持し、設計の修復の欠陥の目的はアルファ147に、選択した。 1階のごく一部のパンと懸濁液は、古いモデルから転送されている。
デザイナーAlfistomは、 ゴルフとフォーカスで見つけることができる領域は、同じ量を与えるためでした。 それは家族のクルマになるためには、"ベネデット氏。 を改善し、善行を達成する優先順位にした。 クラッシュテストでは、期待した結果がクラスで最高の状態で。
ステアリングホイール上の感じより深刻である。 ただし、ジュリエッタは、アルファ147よりも重くなっていますので、100キロの新しいアストラよりも軽量化されます。 剛性向上とマグネシウムサスペンション部品およびいくつかの体重を減らすことができます。 新しいサスペンションは、フロントサスペンションとマルチリンクリアの列から成っている。 MultiAirエンジン1.4で最も教室で驚くほどの - を提供する168馬力され、134グラム1キロ当たり排出株。
ジュリエッタ南部のスタイルの中心に、魅力的でエレガントな椅子やスイッチには、レトロなスタイルで飾られた皆さんをご招待。
関連ニュース:






ピーター
2007年3月10、2010 @ 9時02分
このような場合にお金を待つ私たちの葉。 私は、この65000の始まりです。
ダミアン
2007年3月10、2010 @ 10:20
私は、安いバージョンではほとんど70以上の車輪の費用がかかります:)ベット:)