Gepubliceerd op 27 september 2010 door saroo in de categorie van de Alfa Romeo Mito , Technology , Comments (9)
Reclame TV Alfa Romeo MiTo 1.4 ingekrat TCT
Italiaanse tv-reclame Alfa Mito met de nieuwe versnellingsbak met dubbele koppeling. Zoals te zien in de film paddles zal worden geïntegreerd met het stuurwiel, die zeker deel uit van journalisten te bekritiseren.
Wij nodigen u uit om naar te kijken.
based on 2 ratings Tags: Alfa Romeo MiTo , Alfa TCT , reclame , tv-
stefanwsz
27 september 2010 @ 21:49
iets anders met deze schoepen kan worden geïntegreerd??
saroo
28 september 2010 @ 09:19
Van de stuurkolom. Draaien van het stuurwiel, zodat de messen waren getroffen. Dan is er geen situatie waar je twee bochten van het wiel en zich afvragen wat nasnąć te verminderen of te kloppen in een hogere versnelling, maar je weet dat dit is uitgevoerd op de links hieronder vermeld, rechts boven.
Leeuwen-
28 september 2010 @ 11:35
Milo kijken nog een goede advertentie AR:) Misschien in ons land zal worden uitgezonden op televisie.
Gulietta - Turman, Mito - Sinclar. Reclame personeel eindelijk aan de slag: D
Ludvigus
28 september 2010 @ 14:27
Een zeer goede beslissing met de messen in de stuurkolom. Aan de andere kant tot dusver niet konden het stuur draaien meer als minder dan 360 graden van de ene kant (de MiTo waarschijnlijk ook), dus ik denk dat het minder gedoe in vergelijking met wat ik dacht Jezza in Top Gear Ferrari F458 bijvoorbeeld Italia )
Groet,
L.
Michal
28 september 2010 @ 15:41
Nee, maar hij verandert versnellingen wenden tot ... het is de theorie in plaats van de werkelijke kritiek ...
stefanwsz
28 september 2010 @ 17:07
en wat de situatie, het verdraaien van het stuur 90 stopniw links of rechts. Het schakelen lijkt awykonalna! Alles heeft zijn voor-en nadelen. Ik heb de AR 147 Selespeed (schoepen aan het stuur) en nooit een probleem gehad met de verandering van het vistuig in de hoek. Dit is een verzinsel qlupi
Scheduler
30 september 2010 @ 12:45
en ik zal schudden de andere over hoe zij zich zo verpesten als mito dashboard van een SEAT śnieciowatego er als ze de 147 zou geweldig zijn
en bovendien, is louter bravo, zelfs zonder de LED-techniek niet onder de indruk
en waarom alleen een lichaam versies, een vijfdeurs coupe en eventueel
peter_007
30 september 2010 @ 13:37
Omdat het bedrijf heeft geen geld voor dergelijke experimenten. Werken aan een versie van de Fiat 500 5d voor de Amerikaanse markt, tenzij 5d MiTo ook zijn om - net weet niet of de Europa ...
Wat betreft de LED-lampen die worden gebruikt in de achterlichten, zelfs de goedkoopste versie. De voorzijde heeft geen LED's, misschien is het goed omdat niet iedereen wil modieus zijn, maar we willen een andere, originele auto hebben, met dat "iets", en niet de domme LED's, die zijn tot getrokken Tico (editor Maznas TVN Turbo).
Ludvigus
30 september 2010 @ 14:09
Ik hou van hasełka Maznasa vooral die kerel Italiaanse auto's waardeert, en niet alleen Duits, hij kent de ware stamboom van Alfa Romeo en Lancia, en niet verpakt in katoen:)