8 มกราคม 2010 โดยเชื้อสายฟิลลิปใน เทคโนโลยี , ความคิดเห็น (4)
คำชี้แจงอย่างเป็นทางการในเครื่องยนต์ V6 ใหม่
ไครสเลอร์ รถโพสต์ข้อความใหม่เกี่ยวกับเทคโนโลยีที่จะใช้ใน พวกเขาเป็นที่รู้จักกันเพื่อพวกเราทุกคนที่ได้ถูกใส่มากเกินไปเครื่องยนต์จากเฟียต, เกียร์ 6 - speed และ DDCT ขับรถไฮบริดซึ่งจะนำไปใช้ใน Dodgu ราม 1500
สำหรับเราอย่างแน่นอนนวัตกรรมที่น่าสนใจมากที่สุดคือเครื่องยนต์ Pentastar V6 ซึ่งในอนาคตจะสามารถนำมาใช้ในกลุ่มรถ เฟียต รวมทั้งอัลฟ่าโรมิโอ จะเปิดตัวใหม่ V6 ในไตรมาสที่สองของ 2011 ในรถจี๊ปแกรนด์เชอโรกี จะมีความจุ 3.6 ลิตรและเทคโนโลยีที่ใช้เช่นการฉีดโดยตรงและ MultiAir กำลังไฟฟ้าของมันจะถูก 280 แรงม้าและแรงบิด 353 นิวตันเมตรของ 90% ของเวลาที่จะให้บริการในช่วง 1,800-6,400 รอบต่อนาที
ในอนาคตเครื่องมือที่จะสามารถที่จะใช้เทอร์โบ
based on 3 ratings ข่าวที่เกี่ยวข้อง Tags : อัลฟ่าโรมิโอ , ไครสเลอร์ , DDCT , Dodge , Fiat , รถจี๊ปเชอโรกีแกรนด์ , Multiair , Pentastar , V6
saroo
9 มกราคม 2010 @ 00:02
ไม่มีเครื่องยนต์ V6 ไม่ตรงกับ Busso มันเป็นชิ้นสุดท้ายของมรดกทางวัฒนธรรมที่แท้จริงของอัลฟ่าโรมิโอโรมิโอ ... วันนี้อัลฟ่า
AR
9 มกราคม 2010 @ 18:33
พวกเขาอาจจะไม่ศรัทธาในตัวเองและส่วนที่เหลือจะไม่แปลกใจ wieśwagen จะปล่อยอะไรและขาย Alfie อ่าวใหญ่ไม่ข่าวลือโง่หมุนเวียนสิทธิที่จะรู้ของคนสิบคนที่มีความสนใจใน Alfama ของ volition ของตนเอง แต่ผู้เชี่ยวชาญด้าน Podwórkowi znaffcy odradzili ข้อความ alpha - type ฯลฯ และทำลายลง คำสั่งนี้เป็นมากเกินไปสำหรับสิ่งที่? ดีกว่าที่จะไปกับศีรษะของเขาขึ้นเพื่อทำสิ่งต่างๆด้วยวิธีของเขาเพราะมิฉะนั้นเราจริงๆยอมรับว่าคุณจะไม่สามารถทำทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องมีความภาคภูมิใจและพวกเขาจะ ciency znafcy ในหูซึ่งไม่ใช่การจัดการของหลายร้อยวิธีการทางการตลาดการโฆษณาหรือไม่ เรียงรายเป็นเรื่องที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับเย็นมากกว่ารถเข็นล้อเดียวเยอรมันไม่ใช่สิ่งที่จะใช้ชาวเยอรมันในการออกแบบรถยนต์ใหม่ที่พวกเขาเกียรติหายไปไหน? ผมคิดว่า 15 ปีของการล้างสมองต่อสู้กับหัวของเขาขึ้นและอัลฟาเต้นยอดขายออดี้ :)
Grela ฟิลิป
9 มกราคม 2010 @ 18:42
ฉันสงสัยว่านี่คือความภาคภูมิใจเกี่ยวกับเกียรติและยกศีรษะของเขาอีกครั้ง ... อาจไม่พอใจบ้าง แต่ฟาสซิสต์จะมากกว่าและเรามีระบบทุนนิยม ทำไมเฟียตคือการลงทุนในสกุลเงินยูโรและสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯในการออกแบบและการพัฒนาของเครื่องยนต์เป็นไครสเลอร์ Busso รับฟรีหรือไม่
อะไรไม่ได้เปลี่ยนแปลงความจริงที่ว่าผมจะชอบดู Busso ภายใต้กระโปรงหน้ารถ แต่ที่เรามีเวลาและเวลาที่จะจัดการกับมัน ...
AR
9 มกราคม 2010 @ 22:12
อย่าหักโหมกับการตั้งชื่อของฟาสซิสต์ทั้งหมดเป็นพูดเกินจริง แต่พูดเกินจริงของโลกมากเกินไปที่จะเสียเกี่ยวกับโลกที่ดีที่พวกเขาเป็น บริษัท ขนาดใหญ่มากและมันเป็นสิ่งที่ดีจนคุณไม่กินแต่ละอื่น ๆ ควรจะเป็นสิ่งที่มากกว่าระดับที่สูงขึ้นของการแข่งขันดังกล่าวเป็นผู้ผลิตรถยนต์จะมีการเปลี่ยนแปลงและความท้าทาย (อาจจะไม่ชอบบางส่วนของที่ไปกับประวัติศาสตร์เกาหลี) และสิ่งที่เครื่องมือเกี่ยวกับเศรษฐศาสตร์ที่ผมเข้าใจเศรษฐกิจ แต่วิธีการที่จะเชื่อใน overdoing สิ่งที่เสรีก็ไม่ต่างจากนาซีฟาสซิสต์และไม่ได้มีสิ่งใดไม่ดีที่จะพูดเกินจริงควรเสมอ ฉลาดทำอะไรเพียงเพราะฉันไม่