11 มกราคม 2010 โดยเชื้อสาย Philip of Economics , (2)
Marchionne"เราจำเป็นต้อง จำกัด แรงบันดาลใจของอัลฟ่าแล้วลองใหม่อีกครั้ง"
Sergio Marchionne บอกรายงานในช่วงต่อเนื่อง Detroit Auto Show, อัลฟ่าจะไม่ขายและที่รู้จุดอ่อนและทำงานในการพัฒนาต่อรถสปอร์ตหรูหรา การเก็งกำไรปฏิเสธที่กล่าวว่าอัลฟ่าต้องการทำลายด้วยภาพสวยงาม Marchionne ต้องการ Alpha ไม่ได้เปลี่ยนภาพได้ แต่การผลิตยานพาหนะที่จะแข่งขันเช่น BMW M3, แบรนด์แรกจะต้องมีกำไร
เราจะต้องเป็นจริงกับสิ่งที่สามารถทำได้ Alfa และควร
(...)
วันนี้ มิโตะ ที่มีลักษณะของ BMW, Giulietta จะมีพวกเขา อย่างไรก็ตามเพื่อให้รถที่จะแข่งขันกับ"Germany"ต้องการเงินและเราได้ลงทุนไปแล้วมากเกินไปใน Alpha
(...)
คาดความมุ่งมั่นอย่างจริงจังจากคนของเราที่มีความรับผิดชอบในผลิตภัณฑ์ในอนาคตของ เราจำเป็นต้องลดความทะเยอทะยาน Alpha แล้วลองใหม่อีกครั้ง เมื่อเราคิดว่าส่วนรถข้างต้น - C เราแรกดูผู้ที่ประสบความสำเร็จเชิงพาณิชย์
(...)
ยังมีคนที่ฝันของ Alfie ซึ่งในขณะนี้ไม่พบ
(...)
Alpha มีสามผลิตภัณฑ์ : 159, ที่มีไม่ถึงระดับที่คาดมิโตะที่จะถึงและจูเลียตซึ่งมาถึง
(...)
ฉันจ่ายเงินราคาสำหรับผู้ที่กินจากตารางก่อนที่ฉัน
(...)
ฉันจะบอกว่า Alpha คือ flop ธุรกิจใหญ่ Fiat Maserati และ Ferrari จะถูกบันทึกไว้
(...)
หลบไม่ Alpha เป็นสองโลกที่แตกต่างกัน
ระหว่างยุติธรรมได้แสดงตัวครั้งแรกของ Lancia เดลต้ากับไครสเลอร์ logo รถได้รับความดี
ข่าวที่เกี่ยวข้อง Tags : Alfa Romeo 159 , Alfa Romeo Giulietta , Alfa Romeo Mito , Chrysler , Detroit Auto Show 2010 , Ferrari , Fiat Group , Lancia Delta , Maserati , Sergio Marchionne






Alfi
12 มกราคม 2010 @ 15:18
และผมสนับสนุนตอนนี้ให้พวกเขา FL 159 และ FL เล็กมิโตะมิโตะพร้อมรุ่นแปลงจะมีช่วงที่ดีของรุ่น แต่สิ่ง odwalili delta เป็น zakrawa เยาะเย้ยรุ่นเราเป็นไครสเลอร์ยังมีขอบเดียวกันผมเห็นว่ามันเป็นแผนการที่ดีนี้คือสิ่งที่ฉันเปลี่ยน spieprzyli ฉันจะขออภัยประหลาดนี้เหมาะสมและไครสเลอร์ hamerykanie จะดูเล็กน้อยที่พอที่จะเปลี่ยนด้านหน้าและด้านหลังออกแบบภายในเพื่อกำจัดกลิ่นบนบไครสเลอร์ที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์จะมี hit อิฐ
Sebuś
12 มกราคม 2010 @ 19:19
Delta logo ไครสเลอร์ ... END ของโลกมา ... : o