26 กุมภาพันธ์ 2010 โดยเชื้อสาย Philip ใน Alfa Romeo Giulietta , Alfa Romeo Mito , Technology , (0)
สภาวิชาชีพบัญชี : Romeo Alfa ที่ 80 มอเตอร์โชว์ประเทศในเจนีวา
วันนี้ สภาวิชาชีพบัญชี เผยแพร่แปล 2010 การสื่อสารประกาศลักษณะของ Alfa Romeo ที่เจนีวามอเตอร์โชว์ เราขอเชิญชวนให้คุณอ่าน
Alfa Giulietta ดาวไม่ได้โต้แย้งของ Centenario Alfa Romeo ยืน รถใหม่ -- สามารถแสดงให้เห็นทั้งความคล่องแคล่วอย่างมากในที่สุดเส้นทางความต้องการและการปฏิบัติจริงและความสะดวกสบายบนถนนเดินทางทุกวัน -- สามารถกลับไปรู้จักประเพณีทางก่อนนำเสนอข่าวของพวกเขาในฉากเจนีวา แท้จริงหลังจากรุ่นเช่น อัลฟ่า 159 และ Alfa Brera ในปี 2005 อัลฟ่า 159 และ Alfa Spider Sportwagon ในปี 2006 และ Alfa 8C Spider ในปี 2008 ขณะนี้ถึงเวลาที่จะแนะนำอื่นรุ่นใหม่, Alfa Romeo Giulietta
Alfa Giulietta เป็น hatchback 5 ประตูด้วยเส้นชัดเจนในลักษณะ Alfa Romeo, สามารถแสดงทั้งคล่องแคล่วดีที่สุดในเส้นทางความต้องการและการปฏิบัติจริงและความสะดวกสบายบนถนนเดินทางทุกวัน จะขอบคุณเป็นแพลตฟอร์มใหม่"Compact"ซึ่ง -- ด้วยโซลูชั่นที่ทันสมัยในการระงับการขับขี่ใช้งานประเภท Pinion Dual, การใช้วัสดุที่มีค่าและเทคโนโลยีการผลิต -- เพื่อให้ได้ระดับ Alfa Giulietta พิเศษในแง่ของความสะดวกสบายภายในและในแง่ของการเปลี่ยนแปลงและ ปลอดภัย (active และ passive) ตั้งแต่พฤษภาคม 2010 รูปแบบจะขายค่อยๆในตลาดหลักทั้งหมดในขณะที่เจนีวาประชาชนสามารถเพลิดเพลินกับห้ารุ่นที่แตกต่างกันสองรุ่น Quadrifoglio Verde กับเครื่องมือ TBI ใน 1750 มีกำลังการผลิต 235 แรงม้าเป็นสองรุ่นเด่น 2.0 เครื่องยนต์ JTDM 170 power แรงม้าและรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์เด่น MultiAir 1.4 Turbo Diesel กับ 170 hp ชื่อของรถใหม่คือหลักสูตรบรรณาการที่เป็นตำนาน Afly Giulietta, ใน fifties ฝันของคนรุ่นของไดรเวอร์และซึ่งรวมสาธารณูปโภคและความสะดวกสบายที่มีคุณภาพสูงของความสมบูรณ์ทางเทคนิคทำให้ฝันแรกของการครอบครองของ Alfa Romeo กลายทำได้
ที่ตั้งของ Alfa Romeo ออกรุ่นประวัติศาสตร์เสน่ห์ซึ่งเป็นบรรณาการที่อายุประวัติศตวรรษของ Alfa Romeo : 24 HP -- รถยี่ห้อแรกที่ผลิตในปี 1910 ปีที่ 1920, ผู้กลศาสตร์ยินดีพารามิเตอร์และการขับรถความสุข
ไฟหน้าเป็นผู้กำกับด้วยที่อัลฟ่าโรมิโอมิโตะที่อยู่ในเจนีวาครั้งแรกนำเสนอสองข่าวที่น่าสนใจ : เกียร์กับคลัชสอง"Alpha TCT"และระบบ Blue & Me - TomTom คนแรกเป็นเกียร์อัตโนมัติกับคว้าสองแห้งซึ่งให้ความสะดวกสบายนั่งดีและคุณสมบัติกีฬากว่าเกียร์อัตโนมัติทั่วไป แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพและลดระดับการเผาไหม้ แบบใหม่ถังอัลฟ่ามิโตะ"Alpha TCT"เกิดขึ้นพร้อมกับระบบ Start และ Stop เพื่อให้ได้มากที่สุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันบริโภคและการปล่อย CO2 นอกจากนี้ลักษณะเทคโนโลยีของอัลฟ่าโรมิโอมิโตะได้รับการยืนยันโดยยังแปลกที่สองนำเสนอในเจนีวา :"Blue & Me - TomTom'นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของระบบ Blue & Me เป็นระบบครบวงจรของข้อมูลและความบันเทิงที่ช่วยให้คุณสามารถใช้ -- โดยการสัมผัสหน้าจอสีทันสมัย -- โทรศัพท์มือถือนาวิเกตและข้อมูลที่จำเป็นในระหว่างนั่ง อุปกรณ์เป็นหุ้นส่วนผลการ Fiat Group รถยนต์และ TomTom, ผู้นำยุโรปในระบบนำทางแบบพกพาและการทำงานร่วมกับรถเป็นไปได้ที่จะขอบคุณ Blue & Me, พัฒนาร่วมกับ Magneti Marelli
Podczasu IAA รุโตะนำเสนอในสองรุ่น : มอเตอร์เด่น 1.4 MultiAir 135km Turbo Diesel (พร้อมเกียร์อัตโนมัติ"Alpha TCT และระบบนำทางแบบพกพา Blue & Me - TomTom") และรุ่นพิเศษของมิโตะ Quadrifoglio Verde พร้อมเครื่องยนต์ 1.4 MultiAir Turbo ดีเซล 170 แรงม้าซึ่งเป็นสัญลักษณ์ประวัติศาสตร์ของแบรนด์ซึ่งวันนี้อ้างว่าการตีความที่ทันสมัยของรถสปอร์ตใหม่ที่ผสมผสานการขับรถความสุขมากที่สุดกับความไวต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นี้จะแสดงพลังที่ดีในสัดส่วน (6.7 กก. / แรงม้า) ซึ่งช่วยให้ความคล่องแคล่วและแหล่งข้อมูลที่ดีเท่ากับ 124 แรงม้า / ลิตร, บันทึกจริงในประเภทนี้ นอกจากนี้เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย downsizingu"ทั่วไปยนต์ 1.4 Turbo Diesel MultiAir output บันทึกของ 170 แรงม้าในระดับของการปล่อย CO2 139 กรัม / กม. และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเท่ากับ 4.8 l/100km ในรอบนอกเมือง : พารามิเตอร์ใกล้ ผู้ที่ให้มากกว่ากีฬาส่วนรถยนต์ขนาดเล็ก B ที่เร่ง 0-100 กม. / ชม. เพียง 7 วินาที
นอกจากนี้สวิสไม่พลาดพื้นที่แสดงสำหรับสวยงาม Alfa 8C Spider, car - super ออกแบบโดย Centro ประตูรั้วหมุน Alfa Romeo และผลิตในรุ่น จำกัด (เพียง 500 ชุด) แตกต่างเป็นตัวทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และเป็นชุด"เหมาะ"สำหรับวิธีที่ดีที่สุดของการขับเคลื่อนและกลศาสตร์ของ Alfa Romeo อะไร อุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ"8 ถัง"ด้วยความจุ 4.7 ลิตรและ transosiowo แรงม้า 450 รวบรวมกับกลเกียร์ลำดับ, Alfa 8C Spider จะดึงดูดการรับรู้สำหรับงดงามอิตาลีโดดเด่นมีเอกลักษณ์และลักษณะเฉพาะที่ presages ความสุขขับรถสปอร์ตตามที่สมบูรณ์ ประเพณี Alfa Romeo สำคัญโดยเฉพาะเป็นสำคัญและดีคาร์บอนเซรามิกระบบเบรก Brembo (CCM) ติดตั้งในชุดโซลูชั่นที่ให้แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพเบรกยังมีการใช้หนักและลดลงในน้ำหนักของ"nieamortyzowanych จึงปรับปรุงคุณสมบัติแบบไดนามิกและความสะดวกสบาย การทำงานของรถ super เกียรตินี้
ในระยะสั้นผลตอบแทน Alfa Romeo ที่นครเจนีวามอเตอร์โชว์ด้วยจำนวนข่าวยานยนต์ที่ได้เลือกที่จะยืนออกแบบชุด strong ซึ่งเป็นผลมาจากเทคโนโลยีและความซับซ้อน design'ui โทรสปอร์ตและสไตล์
สุดท้ายด้วยการกระจายสื่อข้อมูลและ słupom โฆษณาบางส่วนบุคคลวางไว้บนขาตั้ง, ผู้เข้าชมจะสามารถอ่านวารสารที่ FGA ทุน บริษัท การเงิน (บริษัท ร่วมทุนของรถยนต์เฟียตกรุ๊ปและเครดิต Agricole), เฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัท ดำเนินธุรกิจในอิตาลีและยุโรปมีภารกิจ : ส่งเสริมการขายยานยนต์ของรถยนต์ทุกยี่ห้อ Fiat Group ผ่านผลิตภัณฑ์นวัตกรรมทางการเงินรวมถึงการบริการสมบูรณ์ด้วยมูลค่าเพิ่มสูงสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เครือข่ายลูกค้าและธุรกิจเอกชน
Alfa Romeo Giulietta -- การนำเสนอของ pre - World
New Alfa Romeo Giulietta จะได้เปิดตัวตัวอย่างของที่เจนีวามอเตอร์โชว์จะเริ่มขายในเดือนพฤษภาคมและค่อยๆครอบคลุมตลาดหลักในการส่งเสริมวิธีนี้อีกแบรนด์ Alfa Romeo หนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของยุโรป
ครบรอบ 100 ปีของแบรนด์รถใหม่เป็นของหลักสูตรบรรณาการตำนานของรถยนต์ยี่ห้อ Alfa Romeo Alfa Giulietta เป็นรถที่ใน fifties ฝันของคนรุ่นของไดรเวอร์และซึ่งรวมสาธารณูปโภคและความสะดวกสบายที่มีคุณภาพสูงของสมบูรณ์ทางเทคนิคทำให้ฝันแรกของการครอบครองของ Alfa Romeo กลายทำได้
วันนี้, Centro ประตูรั้วหมุน Alfa Romeo Giulietta สร้างรถสปอร์ตใหม่สามารถแสดงให้เห็นทั้งความคล่องตัวมากในที่สุดเส้นทางความต้องการและการปฏิบัติจริงและความสะดวกสบายบนถนนเดินทางทุกวัน
แพลตฟอร์มใหม่เพื่อเน้นการยึดเกาะกับถนนและคล่องแคล่วในสะดวกสบายและความปลอดภัย
ที่นี่ใหม่ Alfa Romeo, รถขนาดเล็กที่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่กำลังมองหางานที่ดีที่สุดของไดนามิกและผู้สนใจในรถด้วยสไตล์ที่โดดเด่นและความสะดวกสบายในระดับสูงของ
Alfa Romeo Giulietta แนะนำทั้งหมดแพลตฟอร์มใหม่ที่เรียกว่า Compact"ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้ามากที่สุดในการยึดเกาะถนนที่ให้ความคล่องแคล่วและความปลอดภัย New Alfa รับประกันทั้งประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่โดดเด่นและความสะดวกสบายสูงแก้ปัญหาด้านเทคนิคซับซ้อนที่ใช้ในการระงับ, พวงมาลัยรุ่นต่อไปของแข็ง แต่การก่อสร้างทำจากวัสดุน้ำหนักเบาเช่นอลูมิเนียมหรือเหล็กความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย
กับแพลตฟอร์มใหม่ตามลูกค้า Giulietta, รวมความสะดวกสบายและการทำงานของภายในมีข้อดีของลักษณะพลวัตของทุก Alfa Romeo
ขับความสุขและความสะดวกสบายสามารถปรับความต้องการของลูกค้าแต่ละรายผ่านเฉพาะระบบ Alfa DNA, อุปกรณ์ที่เป็นส่วนตัวในการทำงานของรถขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่และสภาพถนน แพลตฟอร์ม Alfa Giulietta ใหม่ถูกออกแบบมาเพื่อรวมและเพิ่มขึ้นกับระบบรถต่างๆจึงเน้นฟังก์ชันสาม (Dynamic, ปกติและอากาศทั้งหมด) ทำใช้ได้โดยสลับ Alfa DNA อุปกรณ์ที่เป็นมาตรฐานติดตั้งในช่วงของรุ่นใหม่ที่คุณสามารถเปลี่ยนพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์, เกียร์, พวงมาลัย, Q2 ต่างอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงฟังก์ชันตรรกะของการควบคุมแรงดึง (VDC)
และความสะดวกสบายสไตล์อิตาลีขับขี่
รวมขับขี่และสง่างาม, Alfa Giulietta นิยามใหม่ของมาตรฐานเทคโนโลยีและค่าอารมณ์ของแบรนด์
ส่วนด้านหน้าของรถเริ่มด้วยรูปสามเหลี่ยมที่มีรุ่นล่าสุดของคลาสสิค shield Alfa Romeo ซึ่งฝังตัวอยู่ในกันชนด้านหน้าและแขวนระหว่างการบริโภคอากาศ ที่นี่เหมาะอย่างให้เริ่มต้นรถที่เต็มไปด้วยความกระตือรือร้นรวมกับบุคลิกที่ไม่ซ้ำกันสวยงามของรูป ไฟหน้าด้วย"กลางวัน"(DRL) และสร้างใน LED เทคโนโลยีความปลอดภัยให้ใช้งานสูงสุด
ยังโปรไฟล์ของคุณ Alfa Romeo Giulietta silhouettes ลักษณะบุคลิกภาพที่แข็งแกร่งเพื่อให้รูปแบบคล้ายรถเปรียวและเชื่อถือได้ ทั้งนี้เนื่องจาก, เหนือ, กระจกข้างของเส้น coupe แบบซึ่งเน้นลักษณะแบบไดนามิกและความคล่องตัวของฟอร์มด้วย klamkom หลังซ่อน เพิ่มด้านข้างเรียวลายนูนรถยนต์และมุมคับ, สอบด้านหลังที่เน้นการงัด"รูปทรงของตัวรถ
ด้านหลังเป็นด้านหน้าและด้านเส้นเป็นตัวได้โดยลักษณะเด่น, ขยายการแสดงผลของ"ใหญ่"รถถือมั่นเพื่อถนน นอกจากนี้ไฟท้ายใหม่เช่นไฟโดยใช้เทคโนโลยี LED ไม่เพียงผลสวยงาม แต่ยังเพื่อความปลอดภัยป้องกัน
สุดท้ายขนาดของรถใหม่ที่ให้มันเป็นรูปแบบไดนามิกและขนาดเล็กและในเวลาเดียวกันให้ภายในจริงและช่องกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (350 ลิตร) : ความยาวของรถเป็น 4.35 เมตรสูง 1.46 เมตรกว้าง 1.80 เมตรมีฐานล้อของ 2.63 ม.
วิวัฒนาการของอารมณ์ภายในที่สมบูรณ์แบบสำหรับในขณะขับรถ
ใส่ใจในรายละเอียดและวัสดุคุณภาพสูงใช้วันนี้เป็นที่เคยมีการแสดงออกของสไตล์อิตาเลียนในระดับสูงสุด leitmotiv ของภายในรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักเบา สายมีคับและ ksztatuje กระดานในแนวนอน ที่นั่งสบายในขณะที่รูปร่างของพวกเขาถูกออกแบบมาเพื่อให้ความสะดวกสบายสูงสุดด้วยในการเดินทางนาน
Thanks หลักการยศาสตร์ที่ใช้ในการเตรียมการภายในของแต่ละสวิทช์ควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะ : สวิตช์หลักตั้งอยู่ใจกลางบนแผงควบคุมและ design'em อ้างถึงการสลับกัน 8C Competizione นอกจากนี้หน้าจอนำทาง pop - up ให้ไดรเวอร์ใช้แผนที่หรือแสดงพารามิเตอร์การดำเนินงานรถเป็นชุดโดยใช้อุปกรณ์ที่ไม่มีตา Alfa DNA ปิดถนน
ในส่วนต่างๆของห้องโดยสารที่วางตำแหน่งช่องเปิดสะดวก : คันเกียร์ที่คอนโซลกลางและประตู ช่องเก็บข้อมูลที่เชื่อมต่อได้ แต่จะให้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ด้านบนของแผงควบคุมที่แผงควบคุมด้านผู้โดยสาร (เครื่องปรับอากาศ dual - cooled) ในด้านหน้าและด้านหลังพนักแขน
นวัตกรรมสำหรับเครื่องยนต์ที่น่าตื่นเต้นและ eco - ขับรถ
Alfa Romeo Giulietta มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีในระดับสูงสุดซึ่งแสดงให้เห็นถึงช่วงที่ทั้งเครื่องยนต์ที่ทำงานจริงของศิลปะในด้านเทคโนโลยีประสิทธิภาพและนิเวศวิทยา . ในระยะของตัวแบบที่มีอยู่ในตลาดสี่เครื่องยนต์เทอร์โบทั้งหมดตาม Euro 5 มาตรฐานและติดตั้ง ระบบของ"Start & Stop"ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสีย : ทั้งสองเครื่องยนต์เบนซิน (1.4TB 120 แรงม้าและ 1.4TB MultiAir 170 แรงม้า) และสองเครื่องยนต์ดีเซล (1.6 JTDM 105 แรงม้าและ 2.0 JTDM เป็น พลัง 170 แรงม้าทั้งถือว่าเป็นรุ่นที่สอง MultiJet) และสุดท้ายรวมถึงช่วงที่งดงามของ TBI ใน 1750 มีกำลังการผลิตของ 235 แรงม้าติดตั้งในรุ่นพิเศษของ Quadrifoglio Verde
ใส่แม่นยำ, รุ่นใหม่ 1750 ติดตั้งเครื่องยนต์ TBI / 235 แรงม้าเป็นสำคัญเหมาะของวิธีที่ดีที่สุดตีความรถ Alfa Romeo ในเสนอส่วนนี้ไม่เป็นวิธีเพียงการขนส่ง แต่รถที่สามารถให้บริการลูกค้าด้วยความตื่นเต้นจริง"ของ เสียง"เสมอจลาจลแข็งแรงโดยการมีแรงบิดแม้ที่ revs ต่ำ wciągającemu แต่ไม่ natrętnemu"ของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1750 สามารถโม้โซลูชั่นทางเทคนิคสมัยใหม่เช่นการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง wariator เวลาสองวาล์ว, เทอร์โบและระบบที่ลดเทอร์โบล่าช้าที่เรียกว่า (turbolag) จึงสร้างหน่วยพลังงานของประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือดีกว่าจากหน่วย'สามลิตรในขณะที่การบริโภคน้ำมันยังคงที่เฉลี่ยกะทัดรัด"สี่ cylinders - . " ควรสังเกตว่าอัตราส่วนของกำลังการผลิตไฟฟ้าของ hp / ลิตร 134 มีประสิทธิภาพดีที่สุดของโลกสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบติดตั้งในหมวดยานพาหนะนี้ยกเว้นว่าเป็นอำนาจสูงสุดของเครื่องยนต์ 1 ลิตรมีความพร้อมโดย Alfa Romeo นอกจากนี้ลักษณะแรงบิด 194 Nm ตั้งแต่ / ลิตรประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในเครื่องยนต์เบนซินในประเภทนี้ในขณะที่แรงบิดสูงสุดเท่ากับ 340 นิวตันเมตร, ได้แล้วที่ 1 900 rpm จะสมบูรณ์สมบูรณ์แบบ
ช่วงของเครื่องยนต์จึงสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั้งหมด นอกจากนี้เครื่องยนต์ hp 1.4TB 120 เหมาะสำหรับผู้ที่มองหา radzącego รถอย่างฉลาดในการเข้าชมเมืองในขณะที่ลดต้นทุนการดำเนินงาน Turbo เครื่องมือช่วยให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วแม้ในรอบต่ำ (แรงบิดสูงสุดทำได้แล้วที่ 1 750 rpm) ในขณะที่เริ่มและหยุดการใช้เมืองของรถคุณอย่างมีนัยสำคัญสามารถลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและไอเสียปล่อยโดยไม่บิดเบือนความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสาร
Engine 1.4 TB MultiAir 170 แรงม้าเป็นสาระสำคัญของเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพสูงรวมถึงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงและการปล่อยในประเภทของเครื่องยนต์เบนซิน, ระดับพลังงานที่ พลัง This engine และยืดหยุ่นที่เสนอได้ถึง 250 นิวตันเมตรที่แรงบิดสูงสุด (สลับโหมด Dynamic), ติดตั้งระบบเริ่มและหยุดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยใกล้กว่าดีเซลเบนซินพลัง this (4.6 l/100km ในรอบพิเศษและในเมือง 134 g / km CO 2) การรวมกันของเครื่องยนต์และแพลตฟอร์มใหม่ช่วยให้ Alfa Giulietta ยืนแถวหน้าของชนิดในแง่ของประสิทธิภาพและสะดวกสบายในชีวิตประจำวันและการใช้งาน
1.6JTDM Engine 105 hp นี้เครื่องยนต์มีความยืดหยุ่นและต้นทุนน้ำมันดีเซลที่จะพอใจลูกค้าความเร็วปฏิกิริยา (โหมดไดนามิกแรงบิดสูงสุดจะขึ้นอยู่กับ 320 นิวตันเมตรเพียง 1 750 rpm) ร่วมกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง จำกัด (รอบนอกเมืองก็เป็นเพียง 3.7 l/100 km) นี้ทำไปผ่านการรวมกันของ MultiJet เทคโนโลยียุคที่สองกับระบบ Start & Stop ดังนั้นเครื่องยนต์ถูกออกแบบสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถที่มีบุคลิกโดดเด่นและสไตล์ที่มอบความสะดวกสบายความคล่องตัวและการขับขี่ทั่วไปของ Alfa Romeo ขณะที่ลดต้นทุนการดำเนินงาน
สำหรับผู้ที่ย้ายบ่อยในทางหลวงหรือเครื่องยนต์ดีเซลคาดว่าจะมีประสิทธิภาพสูงสุดเตรียม 2.0 JTDM 170 hp นอกจากนี้ในกรณีนี้เป็นสาระสำคัญของเทคโนโลยีที่รวม MultiJet รุ่นที่สองของระบบการเริ่มและหยุด ผลที่ได้คือรถที่มีประสิทธิภาพโดยการเลือกเขาในประเภทนำให้มีความยืดหยุ่นสูง (พร้อมสวิตช์ในโหมดของแรงบิด DNA Dynamic ที่สามารถใช้ได้ที่ 1 750 rpm เป็น 350Nm) และเป็นหนึ่งในระดับต่ำสุดของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและไอเสียปล่อยยานในหมวดพลังงานเช่น (124g / km ของ CO2 และ 4.1 l/100km ในรอบนอกเมือง) มีประโยชน์มากเสนอแพลตฟอร์มใหม่"Compact"รุ่นนี้รวมประสิทธิภาพสูงกับความสะดวกสบายของการเดินทาง
เครื่องมือทั้งหมดจะถูกรวมกับเกียร์ manual 6 รุ่นใหม่ที่เพิ่มขึ้นซึ่งสามารถนำค่าสูงมากแรงบิดสูงสุด ต่อมาเครื่องยนต์ MultiAir และ 2.0 JTDM 170 hp จะมีการเสนอด้วยเกียร์อัตโนมัติใหม่กับคลัชสองครั้ง
ความปลอดภัยและความสะดวกสบายแบบไดนามิกในหมวดนำ
Alfa Romeo Giulietta ถูกออกแบบเพื่อให้ได้คะแนนสูงสุด Euro NCAP โดยเสนอการขับขี่และผู้โดยสารได้รับความคุ้มครองอย่างเต็มที่ นอกจากนี้แพลตฟอร์มใหม่ได้รับการออกแบบเพื่อให้ทำงานร่วมกันดีที่สุดของระบบหน้าที่การทำงานแบบไดนามิกของรถ
ทั้งหมดที่นำสมอง"จริง"ของรถระบบ Alfa DNA ซึ่งจัดการทั้งหมดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยในการควบคุมพลวัตของรถ : VDC (Vehicle Dynamic Control) ที่พวงมาลัยใช้งาน Dual Pinion, Q2 ต่างอิเล็กทรอนิกส์และโค้งตอบสนองของแรงบิดเครื่องยนต์, เบรก ด้วยฟังก์ชัน Pre - Fill
ระบบทั้งหมดนี้ให้ขับขี่อย่างปลอดภัยประสิทธิภาพการขับขี่ยานพาหนะและประสิทธิภาพในรูปแบบของจริง Alfa Romeo
แพลตฟอร์มใหม่"วัสดุ Compact"ด้วยรูปแบบที่ทันสมัยของการระงับและใช้ (เหล็กทนทานสูง, อลูมิเนียมแมกนีเซียม Xenoy ฯลฯ ) สามารถตอบสนองมากที่สุดลูกค้าเรียกร้องในพื้นที่สบายนั่งและเครื่องยนต์เงียบที่วางประเภท Alfa Giulietta ยังอยู่แถวหน้าในส่วนของ ยานพาหนะสาธารณูปโภคทุกวัน
และหลากหลายหลากหลาย (ตลาดอิตาลี)
ออกแบบสำหรับลูกค้าแบบไดนามิก แต่ไม่ยอมนั่งสบายและความปลอดภัยที่ Alfa Romeo Giulietta มีให้ในสองรุ่น (โปรเกรสและเด่น) และสองชุดเอง (กีฬาและ Comfort)
ทุกหน่วยจะต้องรับผิดชอบความปลอดภัยการใช้งานและ passive มีเป็นมาตรฐานในช่วง ในรุ่นโปรเกรสจะประกอบในชุด : หน่วยอัลฟ่าของ DNA (with Q2 ต่างอิเล็กทรอนิกส์และ DST), VDC (รวม ASR และ Hill Holder) 6 ถุงลมนิรภัย, seatbelts หลังกับ pretensioners สองและผูกหัวท้ายในระบบ antiwiplash"(ระบบ ปกป้องศีรษะและกระดูกสันหลัง) อุปกรณ์มาตรฐานเสร็จเครื่องปรับอากาศเหล็กขอบ 16"หน้าต่างหลังไฟฟ้าและควบคุมบอร์ดคอมพิวเตอร์ Drugi poziom (Distinctive) uzupełnia i tak już bogate wyposażenie wersji Progression następującymi elementami: dwustrefową automatyczną klimatyzacją, skórzaną kierownicą z przełącznikami sterowania radiem, Cruise Control, autoradiem z CD MP3 oraz funkcją Dual Tuner, reflektorami przeciwmgielnymi, fotelami z tapicerką „Competizione” oraz elegancką chromowaną listwą (chrome line) stanowiącą obramowanie szyb. Deskę rozdzielczą wersji Distinctive wyróżnia również elegancka wstawka z szarego magnezu lub, alternatywnie, w kolorze białym Ghiaccio, czerwonym Alfa obok polerowanego szczotkowanego aluminium.
Klient może dostosować Alfę Giulietta do swoich potrzeb dzięki dwóm pakietom (Sport i Premium). Pakiet pierwszy pozwala na podkreślenie sportowego ducha pojazdu dzięki specjalnej konfiguracji, która poprawia już i tak wspaniały komfort jazdy i obejmuje obręcze ze stopu 17” lub 18”, spojlery boczne, sportowe pedały, sportowe fotele z tapicerką ze skóry i mikrofibry, wstawkę z polerowanego szczotkowanego aluminium w desce rozdzielczej oraz polerowane oprawy reflektorów.
Dla klientów poszukujących jeszcze bardzie technologicznego i kompletnego wyposażenia jest dostępny pakiet Premium, który obejmuje reflektory Bi-xenon z funkcją AFS, system Blue&Me z funkcją Bluetooth, port USB i odtwarzacz MP3, tylne czujniki parkowania, zewnętrzne lusterka składane elektrycznie i elektrochromatyczne lusterko wsteczne.
ลูกค้าจะยิ่ง Alfa Giulietta retrofitted เพื่อรองรับความต้องการของคุณโดยเลือกตัวเลือกที่หลากหลายของอุปกรณ์ที่เราให้ความสนใจพิเศษที่หลังคาพาโนรามาเปิดขนาดใหญ่ navigation และแสดงหน้าต่าง pop - up กับแผนที่ของยุโรปใน SD card และ TMC - Pro (ใช้ได้ในอิตาลี, ฝรั่งเศส, เยอรมนี, อังกฤษและสเปน) และ ® การติดตั้งของ Bose Hi - Fi นอกจากนี้ยังมี Blue & Me ® MAP ซึ่งเสริมการทำงานของ Blue & Me ® (แฮนด์ฟรี Bluetooth ® และการรับรู้เสียงสูง, พอร์ต USB, reader MP3 และ SMS) ด้วยฟังก์ชันการนำทางผ่านแบบพกพา TomTom, อย่างสมบูรณ์แบบรวมระบบการติดต่อยานพาหนะ Bluetooth ® ควรสังเกตว่าการนำโทรศัพท์มือถือเชื่อมต่อกับแผงควบคุมที่ใช้พอร์ตพิเศษที่ออกแบบในลักษณะที่บูรณาการที่สมบูรณ์แบบกับห้องโดยสารยศาสตร์และประกันความปลอดภัยสูงสุดในอุบัติเหตุ
สุดท้ายช่วงเสริม DALF Giulietta 1750TBi 235 hp Quadrifoglio Verde, สัญลักษณ์ตำนานซึ่งวิ่งบนแทร็คทั่วโลก Version เสนอเฉพาะเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงสุดกีฬาเน้นตัวตั้งทำให้รถความสุขมากที่สุดในส่วนของระดับการบริโภคน้ำมันและปล่อยไอเสียต่ำ amazingly สำหรับระดับพลังงานนี้ "Quadrifoglio Verde"เป็นเรื่องของการตีความที่ทันสมัยในการขับขี่รวมความสุขมากที่สุดกับความไวต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นซึ่งได้ผลกีฬา แต่สภาพรถจิตสำนึกและเคารพตัวเอง
ข่าวโลก Alfa Romeo Mito
ต้องการที่จะอยู่ใน DNA ของทันสมัย Alfa Romeo Mito ในความเป็นจริงหลังจากก่อนเสนอเครื่องยนต์ MultiAir ปฏิวัติวันนี้เป็นรถแรกในตลาดที่เสนอเกียร์อัตโนมัติกับคว้าสองแห้ง"Alpha TCT ร่วมกับระบบ Start & Stop ซึ่งจัดการจุดหยุดชั่วคราวเพื่อหยุด นอกจากนี้ยังอยู่ภายใต้เครื่องหมายของนวัตกรรมเทคโนโลยีในรูปแบบมิโตะ debuts ใหม่'Blue & Me - TomTom'นวัตกรรมใหม่ล่าสุดของระบบ Blue & Me
เกียร์ TCT Alfa"
ในนครเจนีวา Alfa Romeo Mito debuts เกียร์นวัตกรรม"Alpha TCT, เกียร์อัตโนมัติกับคว้าสองแห้งพร้อมกับรุ่นล่าสุด 6 speed
พัฒนาและผลิตโดย FPT -- Fiat Powertrain Technologies, อุปกรณ์ใหม่เนื่องจากครอบครัวสมัยใหม่หกขั้นตอนเกียร์ (C635) ซึ่ง debuted ในรุ่นเชิงกลของมิโตะ Turbo Diesel MultiAir 170km วันนี้เราหันไปหีบ"Alpha TCT"ร่วมกับหน่วยขับเคลื่อนและหยุด MultiAir กับระบบเริ่มติดตั้งในชุด : มันเป็น อัลฟ่าโรมิโอมิโตะ เป็นยานแรกในตลาดเทคโนโลยีที่ผสมผสานนวัตกรรมเหล่านี้สาม ขายจากสปริงถัดไปผู้ชมสามารถเพลิดเพลินกับ MultiAir มิโตะ 1.4 เทอร์โบดีเซล 135 แรงม้ากับเกียร์"Alpha TCT และคันในเกียร์พวงมาลัย (optional)
อุปกรณ์ใหม่ประกอบด้วยสองการส่งแบบขนานแต่ละที่มีคลัชของตัวเองที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกและนำเกียร์ไปเมื่อในปัจจุบันยังอยู่ใน เปลี่ยนเกียร์จึงทำได้ผ่าน coupling เปลี่ยนแปลงขั้นตอนง่ายๆที่ช่วยให้ความต่อเนื่องของแรงส่งให้จึงไดรฟ์ ผลลัพธ์คือการขับขี่สะดวกสบายมากขึ้นและการกีฬาการแสดงผลดีกว่าที่เสนอโดยเกียร์อัตโนมัติแบบเดิม (มีตัวแปลงแรงบิด) ซึ่งแสดงความเร็วเปลี่ยนเกียร์สูงคุณสามารถเลือกระหว่างโหมด manual และอัตโนมัติและการสูญเสียพลังงานเมื่อขยับจริงที่ศูนย์ นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายในการซื้อ, การบำรุงรักษาและการดำเนินงานลดลงและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงรวมถึงผ่านการใช้เริ่มและหยุดโดย 10% เมื่อเทียบกับแบบเกียร์อัตโนมัติระบบไฮดรอลิเดินเรือของแปลงแรงบิด
แม่นยำพูดส่งของ"Alpha TCT"มีจำนวนมากปฏิสัมพันธ์กับระบบรถที่สามารถพบได้ในตลาด ความจริงมันติดต่อกับพวงมาลัย, เบรกและกลไกการเร่งเปลี่ยน Alfa DNA, Start และระบบ Stop, ABS เครื่องยนต์และแสดงความชัน (เพื่อให้รวมการถือฮิลล์และปิด Start & Stop ต่อไปนี้การเปิดใช้งานได้)
คุณสมบัติเพิ่มเติมของเกียร์ใหม่"TCT Alpha"ความยืดหยุ่นในการสมัครเป็นด้วยองค์ประกอบแบบกะทัดรัดและดับเบิลคลัชแห้ง"แห้ง"(ชนิดของ coupling ซึ่งมั่นใจว่ามีระดับที่มีประสิทธิภาพในแง่ของการใช้เชื้อเพลิงในเกียร์อัตโนมัติ) . การเปรียบเทียบคลัช"แห้ง"จากน้ำมัน clutches ("เปียก") จะสามารถสรุปได้ว่าอดีตกระจายพลังงานเฉพาะในเลื่อนเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์และย้ายออกในขณะที่คลัช"Wet"ทำงานตลอดเวลาในอ่างน้ำมัน, ทำงานที่สูญเสียจากการเสียดทาน What 's more, ต้องการระบายน้ำมันบังคับอย่างต่อเนื่องเพื่อกระจายพลังงานปั๊มน้ำมัน (ขาดใน clutches แห้ง) นอกจากนี้เกียร์อัตโนมัติชนิดเปียกที่จำเป็นประมาณ 4.8 ลิตรน้ำมันกว่ารุ่นแห้งเสมอด้วยเหตุผลเดียวกัน -- แผ่นทำความเย็น (ซึ่งจะเป็นการเพิ่มน้ำหนักและเพิ่มขาดทุน) ทั้งหมดนี้ทำให้เกียร์แห้งประมาณ 6% มีประสิทธิภาพมากขึ้นในแง่ของการบริโภครุ่นฝน สำคัญไม่น้อยในข้อดีของ clutches แห้งยังลดต้นทุนและความสะดวกมากขึ้นของการติดตั้ง
สุดท้ายก็ควรสังเกตว่าเกียร์ใหม่"Alpha TCT"พรั่งพร้อม 23 สิทธิบัตรอย่างเป็นทางการแล้วแบ่งเป็น 3 ประเภทอุปกรณ์ควบคุมเกียร์และตัวกระตุ้นเกียร์กล
"Blue & Me - TomTom'
"Blue & Me - TomTom"มากกว่านำทางแบบพกพาเป็นระบบที่แท้จริงของข้อมูลและการสื่อสารที่ผสมผสานการปฏิบัติจริงของการรวมทั้งหมดของระบบรถ อุปกรณ์ที่เป็นผลมาจากการเป็นพันธมิตรรถยนต์เฟียตกรุ๊ปและ TomTom, ผู้นำยุโรปในระบบนำทางแบบพกพาและใช้อเนกประสงค์ Blue & Me ระบบที่พัฒนาร่วมกับ Magneti Marelli, โต้ตอบกับระบบรถ
การใช้สีของหน้าจอ 4.3 นิ้วสัมผัสและติดต่อง่ายและใช้งานง่ายแบบกราฟิกคุณสามารถจัดการคุณลักษณะ navigation, โทรศัพท์และข้อมูลจะปรากฏโดยปกติเท่านั้นคอมพิวเตอร์ board - on เช่นสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและช่วง
บูรณาการของ Blue & Me, TomTom ยังสนับสนุนสำคัญสำหรับการควบคุมความปลอดภัยและการทำงานคำสั่งคำสั่งผ่านเสียงหรือปุ่มบนพวงมาลัยที่พร้อมสถานที่ใช้ได้และมองเห็นได้ชัดเจนในตรงกลางของแผงควบคุมไฟในจับ
นอกจากนี้เครื่องสามารถเคลื่อนย้ายและใช้อื่น ๆ เช่นอุปกรณ์อื่น ๆ ประเภทนี้ "Blue & Me - TomTom'อัลฟ่าโรมิโอมิโตะยังมีเทคโนโลยี"เส้นทาง IQ"เพื่อหาเส้นทางที่ดีที่สุดคำนึงถึงวันที่และเวลาของข้ามเส้นทางคำนวณบนพื้นฐานของฐานข้อมูลที่เก็บรวบรวมข้อมูลในสภาพถนนตามข้อมูลทางสถิติ
นอกจากนี้ทางโปรแกรม TomTom เว็บหน้าแรกเหมาะกับความต้องการของ Alfa Romeo, จะมีการปรับปรุงออนไลน์แผนที่และ"ชุมชน MapShare ออนไลน์"ดีกับ 5 ล้านผู้ใช้ที่ลงทะเบียนในเวลาจริงเพื่อการทำแผนที่ใช้ข้อมูลร่วมกัน
"Blue & Me - TomTom"เปรียบเทียบกับนำทางแบบพกพาแบบดั้งเดิมมีเมนูพิเศษ'รถยนต์ Menu'ที่ช่วยให้คุณสามารถแสดงข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของยานพาหนะและอุปกรณ์เชื่อมต่อ :
- "ประหยัดน้ำมัน"ข้อมูลเวลาจริงในการขับขี่สไตล์และคำแนะนำวิธีการลดมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจากการใช้งานที่เหมาะสมของเกียร์และการเร่งความเร็วสัมพันธ์กับประเภทของเส้นทางการขับเคลื่อน
- ข้อมูลเกี่ยวกับการขับรถบนหน้าจอเดียว : ระยะการสึกหรอและการคุ้มครอง
- คำเตือนของน้ำมันสำรองและเรียกไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุด
- จุดน่าสนใจของ Alfa Romeo และการจัดการของสถานี LPG
- ใช้โทรศัพท์มือถือเชื่อมต่อกับ Blue & Me : โทรออกจากหน้าจอสัมผัสตอบรับโทรศัพท์อ่านข้อมูลให้ใช้สมุดโทรศัพท์และเรียกดูล่าสุด
สรุป Blue & Me TomTom สำหรับ Alfa Romeo Mito เป็นหน้าต่าง"ที่แท้จริงของการสื่อสารกับรถทำให้ศักยภาพและปรับปรุงรูปแบบการขับขี่ในสมบูรณ์ปลอดภัยและสะดวกสบายที่สุด
--
สำหรับบทความประกอบภาพด้านล่างจะแสดง Giulietta, ภายในของตนและโซลูชั่นใหม่ในมิโตะ
Tagi: Alfa Romeo Giulietta , Alfa Romeo MiTo , Alfa TCT , Blue&Me , Geneva Motor Show 2010














Brak komentarzy
เพิ่มความคิดเห็น