Giulietta แบ่งลงดีมาก! ปลอดภัย CD เคย -- UPDATE

Alfa Romeo Giulietta ได้รับเกียรติห้าดาว Euro NCAP และยอดรวมของคะแนนคะแนนที่ 87/100 . ซึ่งเป็นผลเลิศซึ่งทำให้ Alfa Giulietta กะทัดรัดปลอดภัยของเวลาทั้งหมด

การประเมินนี้เป็นที่สำคัญมากกว่าเมื่อเราพิจารณาว่าจาก 2009, Euro NCAP ได้นำดัชนีใหม่ที่ประเมินทั้งในระดับของการป้องกันของผู้ใหญ่เด็กและคนเดินพร้อมกับมุมมองใหม่ -- ป้องกันอุบัติเหตุและลดการบาดเจ็บจากการประเมินรายการเช่นไซเรนเข็มขัดนิรภัย ความปลอดภัย Limiter ESP และความเร็ว นอกจากนี้ยังได้รับห้าดาวกลายเป็นยากขึ้นทุกปีและขึ้นอยู่กับปีที่ผลลัพธ์จะถูกเผยแพร่ (2009, 2010-2011, 2012) ตามสถานการณ์นี้ผลที่เกิดจากการ Alfa Romeo Giulietta (ผู้ใหญ่ 97%, 85% ของเด็ก pedestrians 63% และ 86 ปลอดภัย% เปิดใช้งาน) จะช่วยให้เธอได้รับ 5 ดาวในปี 2012 ปีเมื่อระบบถึงการประเมินอย่างเข้มงวดที่สุดของระดับ

ดังนั้นจึงเป็นรางวัลที่สำคัญอีกครั้งที่ยืนยันการมีส่วนร่วมเฉพาะของ Alfa Romeo ในด้านที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของผู้ใช้ทุกถนน Alfa Romeo Giulietta เป็นรถออกแบบและสร้างในลักษณะเช่นเพื่อให้ระดับสูงสุดของความปลอดภัย passive และ active นี้ borne out เช่นใช้ที่ทันสมัยที่สุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมพลวัตของการขับรถ (จากเบรกเพื่อดึง) ระบบ"ยาน Dynamic Control"ซึ่งจัดการหน้าที่สำคัญเช่น"Hill Holder, การควบคุมแรงดึง, เบรคช่วยเหลือ"IAS"anti - ล็อกล้อในขณะที่ลดการส่งผ่านระบบพวงมาลัย, active (Dynamic Steering แรงบิด"),"Electronic Q2 -- ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลิตพฤติกรรมคล้ายกับต่างปิดเองและระบบใหม่"PREFILL"ซึ่งหลังจากปล่อยของจักรยาน เร่งส่งสัญญาณเบรกรถให้ลดเวลาการตอบสนองของระบบและจึงลดระยะเบรก

มากมายชั่วโมงจำลองเสมือนได้สร้างแพลตฟอร์มใหม่"Compact"ซึ่ง debuts ใน Giuliettcie -- รถที่"ใช้"เพียงสี่ต้นแบบ แล้วนี้คัดเสมือนได้รับการตรวจร่างกายในรถที่ผลิตที่โรงงานใน Cassino ขณะที่ 200 ทดสอบชิ้นส่วนและระบบย่อยมากกว่าร้อยจำลองการชนของ"Hyde"มากกว่าการทดสอบชน 80 (ผลกระทบด้านหน้า, ด้าน, แบบโรลโอเวอร์, ชนกับรถก่อนที่จะมี บัญชีความเร็วที่แตกต่างกันที่การชนอาจเกิดขึ้นและชนิดของอุปสรรคและความกังวลเกี่ยวกับผู้โดยสารที่อาจมีลักษณะทางกายภาพต่างๆ . ) ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ บริษัท ฯ Alfa Romeo Giulietta เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในยุโรป ตำแหน่งนี้ owes ใช้ที่ทันสมัยที่สุดระบบรักษาความปลอดภัย

ในระยะสั้นการป้องกันทั้งหมดและจะแสดงหกถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (สองที่ประเภทหลายขั้นตอน) seatbelts สามจุดด้วย pretensioners คู่ SAHR (Self สอดคล้อง Head ยับยั้งชั่งใจ) -- ระบบสร้างไว้ในพนักพิงของที่นั่งด้านหน้าเป็นที่ กรณีชน, headrest ใกล้คอของผู้โดยสารซึ่งช่วยลดแรงกระแทกได้ ไม่ละเลยในการดูแลผู้โดยสารและคนเดินที่ประจักษ์ในการก่อสร้างของร่างกายหมวกผู้หญิงรูปฝาชีประตูและแดชบอร์ดเป็นที่นั่งและคอลัมน์พวงมาลัย ประสิทธิภาพของอุปกรณ์เหล่านี้มีการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยโครงสร้างด้านหน้ากับสามบรรทัดโหลด นี้ทำให้โครงสร้างความเป็นผู้นำหนึ่งเดียวที่สามารถตรวจสอบปฏิกิริยาของรถในการชนหน้าผากโดยไม่คำนึงถึงประเภทของอุปสรรคกด / ypojazdu ซึ่งช่วยให้การพัฒนาทั้งในแง่ของที่เรียกว่า "การป้องกัน Partner"หรือความเสียหายของยานพาหนะอื่นเข้าร่วมในการชนกันรวมทั้งจากมุมมองที่รู้จัก "การป้องกันตนเอง"("เพื่อป้องกันตัวเอง) ที่ทำให้เสียรูปการควบคุมป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยไม่คำนึงถึงชนิดของการชนกัน

สุดท้ายในด้านการป้องกันเพื่อความปลอดภัยของ Alfa Romeo Giuliettcie มาใช้ไฟ featuring ไฟทำงานกลางวัน (Daytime Running Lights") ซึ่งเมื่อคุณเริ่มรถอัตโนมัติเปลี่ยนไปไฟทำงานกลางวัน -- นี้สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปซึ่งบังคับ ในปี 2012 และไฟท้าย LED ที่เมื่อเทียบกับหลอดเดิมให้เข้มแสงมากจึงให้ระดับที่สูงกว่าการรักษาความปลอดภัย