ที่ 29 มิถุนายน 2010 โดยเชื้อสาย Philip ใน เศรษฐกิจ , Comments (19)
Harald Wester : ไม่ BMW ไม่เพียง Volkswagen Audi ...
Quattroroute ทำการสัมภาษณ์มากมายกับ Harald Wester, CEO of Maserati และ Alfa Romeo ถูกถามว่าแต่ละ Alfista ถามตัวเองนาน : ใครเป็นคู่แข่งที่ใหญ่ที่สุดสำหรับยี่ห้อ Alfa Romeo?"ผมไม่สงสัยว่าเป็น โฟล์คสวาเก้น ผมหมายถึงยี่ห้อโฟล์คสวาเกน ไม่ BMW ไม่ Audi , Volkswagen เท่านั้นกล่าว Wester
CEO ของกำเนิดเยอรมันยืนยันว่ารุ่นห้าประตูของมิโตะมีการพัฒนา ในอนาคตอันใกล้จะปรากฏ Giulia, SUV และครอสโอเวอร์ ใน 2013 มีแผนจะออกใหม่ Spider ดังนั้นเมื่อมันมาถึงผลิตภัณฑ์ใหม่รวมทุกอย่างไปตามแผนการที่พบในเดือนเมษายน
Update
On AutoBlog.it มีบทความใหม่ที่เราเรียนรู้ที่ Harald Wester ให้การขาย 500,000 คันต่อปีตั้งแต่ 2014 ในคำอื่น ๆ เป็นเวลาห้ากว่ายอดขายบรรลุในปี 2009 . ในอดีตมากมายต้องการมาต่อความสำเร็จเชิงพาณิชย์มาก แต่] เวลานี้เรามีผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับเงื่อนไขและพันธมิตร [กับไครสเลอร์ ed --"กล่าว Wester
ตามที่รายงานแล้วในอีกสี่ปีให้อัลฟ่าจะขยายไปหกสินค้าใหม่ 5 ประตูมิโตะเสลี่ยง Giulia และ Sportwagon, ใหม่ Spider, Crossover และ SUV อัลฟ่ามีแผนจะเน้นในเรื่องเช่นความปลอดภัยและความสะดวกสบายกว้างขวาง
การพูดความร่วมมือกับไครสเลอร์ Wester drew ความสนใจไปที่ผลประโยชน์ที่ดีที่จะเป็นไปได้ด้วยแพลตฟอร์มโลก C - Evo ที่ debuted พร้อมกับ Giulietta ใหม่ มีแผนการที่จะขาย 1 ล้านคันต่อปีซึ่งจะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มอิตาลีและอเมริกามี
แล้วเวลาที่ผ่านมารายงานว่าอัลฟ่าออโต้คาแผนการขาย 500,000 รถยนต์ในปีนี้เราได้ยืนยันการวางแผนที่จากมาก"top"
ที่มา : AutoBlog.it
ข่าวที่เกี่ยวข้อง Tags : Alfa Romeo Mito , BMW Audi , Wester Harald , โฟล์คสวาเกน
หมากดอมินอ
29 มิถุนายน 2010 @ 13:51
เป็นที่ในกรณีที่คู่แข่งของเฟียตหรือไม่
: /
29 มิถุนายน 2010 @ 16:15
ไข่ที่ทำ Touareg เป็นคู่แข่ง Alpha อาจเข้าใจ Tiguan เพียง แต่ยัง (รุ่นถูก) ... แต่ก็ไม่ควรให้สิทธิ์นี้เพราะอับอายที่แบรนด์พรีเมี่ยมของความคิดเห็นเกี่ยวกับความไม่สามารถไว้ใจและช่วงไม่ดีของรุ่นลดลงต่ำดังนั้น ...
Kobe83
29 มิถุนายน 2010 @ 16:15
ฉันเดามันไปที่ Domino ที่ sSkoda พ่ายแพ้, Alpha ควรพรีเมี่ยมและไม่จะทำอย่างไรกับแบรนด์นี้อีก dupowóz อาจจะน้อยกว่าการแข่งขัน nicer
Grela Philip
29 มิถุนายน 2010 @ 16:19
ฉันไม่ทราบว่าในผลิตภัณฑ์ VW ใหม่ แต่ถ้าเธอไม่ได้อยู่ในยุโรปเป็นของพรีเมี่ยมหรือไม่ :) ฉันไม่ได้พูดถึงโปแลนด์เพราะนี่เราเสมอ 10 ปีหลัง :)
: /
29 มิถุนายน 2010 @ 16:20
และวิธีที่คุณสามารถเป็นแฟนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอิตาลีเป็นเขาเองตกอยู่ในเชิงซ้อนกับ worseness เอง ...
Grela Philip
29 มิถุนายน 2010 @ 16:23
ว่าจะหยุดการเชื่อมโยงกับ Volkswagen Golf, Passat B5, และไม่จะไม่ดูถูกไม่ ฉันไม่ได้พูดถึงประวัติศาสตร์ลักษณะของแบรนด์ที่ลูกค้าเท่านั้นที่ซื้อรถใหม่ของพวกเขา
Maciej 33
29 มิถุนายน 2010 @ 22:06
VW ต้องการซื้อ Alfe เขาต้องการให้การแข่งขันมันสำหรับ BMW และเฟียตต้องการที่จะทำให้การแข่งขันสำหรับ VW ... หลังจากที่ทุกแบรนด์กีฬา!
: /
30 มิถุนายน 2010 @ 16:46
ดูราคา Giuletty -- อยู่ที่ VW! ต่ำตื่นตาตื่นใจ
และหากสิ่งที่คุณต้องการใน Alfie ใหม่นี้ไม่ชอบ?
ฉันจะเรียกดูราคาที่ไม่เชื่อว่าเครื่องมือเหล่านี้ให้ / แทะเล็มราคานี้ AR147 ได้มากขึ้นแพงและ Giuletta แน่นอนที่แข็งแกร่ง / more เกิด / ใหญ่
เพื่อเปรียบเทียบ (แทะเล็มเครื่องยนต์) BMW และ Audi A3 แตกต่างของ 30 40tys PLN และฉันยังคงรักมัน
ตามฉันเป็นจริงการแข่งขันที่สนามกอล์ฟและหากคุณต้องการบรรลุยอดขายรถยนต์ต่อ 500tys ปีนี้เป็นเส้นทางขวา ขายมากกว่าที่จะเงินเพื่อดำเนินการในรุ่นต่อมา
ฉันหวังว่ายัง Giulia Sportwagon ค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 159
ผมพูดนี้เป็นคนที่ต้องการซื้อรถใหม่ แต่ผู้ที่เก่งในการใช้ควรจะดีใจเพราะ kase ขนาดเล็กจะสามารถซื้อหรือแป้งเย็นรถบรรทุกรถเดียวกันกับระยะน้อย / เด็กโบราณ
: /
1 กรกฎาคม 2010 @ 11:27
และสิ่งที่ปลอม ... alpha และจะแข่งขันในเบี้ยประกันภัย kompaktami ปกติและ kompaktami (ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์) แต่รุ่นทฤษฎีด้อยยังมีภาพ"เป็นพิเศษขนาดเล็กเป็นสิ่งจูงใจให้แก่ลูกค้าที่ลูกค้าเป็นน้ำหนัก ... บางทีสิ่งที่จะมาจากนี้ alpha แต่ไดรฟ์ไม่ให้กลับและมีโชคไม่ดีไม่ดีความคิดเห็น
หมากดอมินอ
1 กรกฎาคม 2010 @ 16:04
รวม Fiat ตามฉันไม่มีมากกว่าเครื่องยนต์ RWD แพลตฟอร์ม แล้วในชั้นเรียนขนาดเล็กที่จะแสดง R กอล์ฟ, R Cupra, Mazda 3 MPS, RS Focus สิ่งที่ความจริงเป็นแผน แต่ 1750TBI Giulietta GTA ภายใต้ประทุนจะยากที่จะติดต่อกับการแข่งขันและเป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพที่สุดให้เกียรติแบรนด์และรุ่น ตอนนี้คำถามเกิดเป็นสิ่งที่อัลฟ่ามีแผนจะนำเข้าสืบที่ 159, 166 และ Spider? อิตาลี V6 แล้วค่อนข้างไม่เห็นยกเว้นดีเซลไม่ New Chrysler V6 ใดฉันไม่แน่ใจแม้ว่าจะทราบดี ความจำเป็นที่จะเตือนว่า spisało v6 จาก GM ... V8 ใหม่ไม่ได้ฝันและฉันไม่คิดว่าจะ 8C ที่เหมาะสมสำหรับการผลิตมวล
Grela Philip
1 กรกฎาคม 2010 @ 20:23
นาย ":/", หากคุณไม่ต้องการให้คนในอนาคตเขาเป็นชื่อเล่นผมเสนอเพื่อลงทะเบียนของคุณ :) และสำหรับ Wester, Marchionne และอื่น ๆ ต้องจำที่แฟน ๆ ไม่เพียงผู้จัดการสามัญพวกเขาอาจไม่ทราบว่ามากเกินไป อุตสาหกรรมยานยนต์มีความคุ้นเคยเท่านั้น cyferkach แนวโน้มและอื่น ๆ :) เช่นเดียวกับเราลองคิดในทางเดียวกันกับพวกเขาพวกเขาเข้าใจ :)
emka
1 กรกฎาคม 2010 @ 22:22
um ... อาจเพียงกลุ่ม Fiat มีกำไรเฉพาะหรือขายขายและขายอีกครั้ง พรีเมี่ยมแบรนด์ขายต่ำ (ดู VW Audi) ถ้าผมจำได้ว่าในแผนคือการเป็นแบรนด์พรีเมี่ยม alpha - แต่ไม่มีใครได้ยังกล่าวว่าเมื่อ ฉันแน่ใจว่านี้เกิดขึ้น แต่ไม่ได้ตอนนี้
และขณะนี้เรากำลังรอ Multiair Giulietta 1.4 Turbo เกียร์คลัชกับคูและเปรียบเทียบชนะของกอล์ฟ 1.4 TSI DSG Twincharger :-)
fffffff
5 กรกฎาคม 2010 @ 20:36
นี้ไม่แบรนด์พรีเมี่ยม?
Andrzejsr
6 กรกฎาคม 2010 @ 11:39
ไม่โกรธแค้น ออกแบบประวัติและความตั้งใจดีไม่ทุกอย่าง
ใช้เวลาช่วงรุ่นเครื่องยนต์อุปกรณ์คุณภาพของบริการในโชว์รูมและสถานีซ่อม -- เป็นพรีเมี่ยม? สามรุ่นบนไม้กางเขนที่ทั้งปีล่าสุดรถยนต์ดีเซลเฉพาะในทางของกีฬา"ควร" และในห้องนั่งเล่นเมื่อฉันขอรูปแบบและสีเบาะพวกเขาแทนตาใหญ่เห็นผู้ขายซึ่งแสดง -- คุณรู้ดีจึงคล้ายกับ Punto ที่ bit ชอบที่ Doblo แต่ก็ยังแตกต่างเพียงเล็กน้อย ... Premium ...
ยังไม่ดีผมไม่เข้าใจคนที่ฉันมี 2 alpha และไม่เห็นในอื่นโดยเฉพาะสามตัวอักษรพิเศษภาษาเยอรมัน แต่ zejdźmy ถึงดินและให้ดู coldly และวัตถุว่าในระดับใดของบริการใน ASO อนุมัติการจำแนกแบรนด์เป็นเบี้ยประกันภัยจำนวนคุณสมบัติสามารถและเทคโนโลยีที่ ระบบวิทยุ
BMW จะมีหัวเราะดีถ้าที่คุณพยายามจะเรียกว่าการแข่งขันสำหรับ Alfa :)
Michal
6 กรกฎาคม 2010 @ 14:51
แน่นอน :) ผมคิดว่ามันเป็นเพียงขาย ... และแม้ว่าคำเหล่านี้ลงจากวรรคพระคุณของคุณค่อนข้างสำคัญในโครงสร้างของคำสั่งเป็นพวกเสียงน้อยแต้ในความคิดของฉัน จะยากที่จะรักษายอดขาย autom ทั่วไป อัลฟ่าได้เป็นและอาจจะรถซอก, ใดเสริมตลาดสำหรับกอล์ฟ, Astra ฯลฯ ก็เช่น Aston Martin ก็ประกาศว่าพวกเขาต้องการติดต่อกับ BMW ขาย ... น่าสนใจกล่าวในโอกาสนี้ดูเหมือนว่าช่วงที่มีเครื่องยนต์ (ดูความคิดเห็น ) Domino ในขณะที่กำลัง dupowozowe Fiat เป็นที่ยอมรับมากแล้ว Alfach ควรจะเลือกใช้เครื่องมือเพิ่มเติม (supercharged benzyniak เล็ก -- สามารถ 1.8TBI ใหญ่ดีเซล supercharged -- 3.2 JTDM กล่าวและก๊าซขนาดใหญ่ -- ขอ 3.6V6 หรือ 3.2V8 กับทันสมัย เพิ่มความเป็นไปได้ของคอมเพรสเซอร์) แต่เครื่องมือดังกล่าวจะหายไปดังนั้นแทนที่จะจ่ายค่า Alpha ที่สูญเสีย ผมเข้าใจว่านี่เป็นวิกฤตจึงประหยัด แต่ถ้าสุภาพบุรุษของเฟียตจะมีความกล้าน้อยที่เริ่มต้นและเสนอ BreraGTA 159GTA และผมคิดว่าตลาดจะได้ podłapał และโครงการเหล่านี้ zwróciłyby กับการล้างแค้นให้การมากขาย Mercedes - Benz, Audi และ BMW ... Alfa เครื่องยนต์ Ferrari -- ผู้ที่มีดูหมิ่นนี้ -- และมีพลาดให้น้อยที่สุดได้พยายามทำยัง ... แค่โยนภายในมาตรฐานและร้าน GTA :)
Grela Philip
6 กรกฎาคม 2010 @ 15:52
Michael สิ่งที่ฉันมีประกายที่ Maserati ให้ส่วนรถยนต์อาจจะแข่งขันสำหรับ BMW หรือไม่ :)
Michal
6 กรกฎาคม 2010 @ 16:16
หรือมันเป็นเรื่องที่สะพานหลัง 159GTA ... คุณอาจจะเชื่อมโยงได้หรือไม่
Grela Philip
6 กรกฎาคม 2010 @ 18:01
I read this on Twitter ในระหว่างการเสนอแผนสำหรับ 5 ปีข้างหน้า นี่เป็นเพียงเล็กน้อยเขียน http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/249034/ ทุกปี Maserati จะปล่อยรุ่นใหม่
Michal
6 กรกฎาคม 2010 @ 19:18
เท่าที่ผมจำ, Quattroporte กับปีก่อนแล้ว 80 คนแสดงเฉพาะส่วนของ E และเจ็ดปีที่ผ่านมาเติบโต ถ้ารุ่นใหม่ที่ Maserati เป็น 159 ใน steroids ประสบการณ์นี้ออกรสดีฉันจะเปลี่ยนอะไร ตอนนี้ฉันมี 159ti 3.2V6 4 × 4 และโดยทั่วไปรถดีมาก แต่ไม่มีสถานที่ปรักหักพังของ 40km อย่างมีประสิทธิภาพรสชาติของรถทั้ง ...