อัลฟ่าโรมิโอที่มอเตอร์โชว์ปารีสในปี 2010

Alfa Giulietta ตาม NCAP รถขนาดเล็กที่ปลอดภัยที่สุดในโลกยูโร, เข้าสู่ตลาดที่มี 2.0, ดีเซล JTDM - 2 140 แรงม้าและระบบเกียร์อัตโนมัติ TCT อัลฟ่าสองครั้งที่คลัทช์

Giulietta ตาม Euro NCAP รถขนาดเล็กที่ปลอดภัยที่สุดในโลกเป็นดาวของสแตนด์อัลฟ่าโรมิโอซึ่งจะเกิดขึ้นในโลกสอง debuts : เครื่องยนต์ 2.0 ล่าสุด JTDM 140 แรงม้าและเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 เทอร์โบ 170 แรงม้า MultiAir ส่งอัลฟ่า TCT อัตโนมัติ

สำหรับหลากหลายของเครื่องยนต์ยังไม่ Giulietta มาใหม่เทอร์โบ 140 แรงม้าซึ่งเป็นตัวการปล่อย CO2 ต่ำ (เพียงแค่ 119 กรัม / กม. ) ประหยัดน้ำมัน (4.5 litres/100km ในวงจรรวมกัน) และแรงบิดสูง ( โหมด Dynamic 350 นิวตันเมตรเพียง 1750 รอบต่อนาที) เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพตรงกับความต้องการของลูกค้าองค์กรและผู้ใช้ส่วนตัว

ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สองคือเกียร์อัตโนมัติที่มีคลัชสองครั้งที่แห้งสบายสร้างความมั่นใจและความรู้สึกของการขี่ซึ่งสูงกว่าประสิทธิภาพที่นำเสนอโดยเกียร์อัตโนมัติแบบเดิมรวมทั้งมีประสิทธิภาพมากขึ้นและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง อัลฟ่า TCT จะสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ในรุ่นเบนซิน (1.4 MultiAir 170 แรงม้าจัดแสดงที่บูธ) และต่อมาได้อีกอย่างว่าดีเซล (170 แรงม้า 2.0 JTDM) นอกจากนี้อัลฟ่าใหม่ส่ง TCT เปิดตัวครั้งแรกในอัลฟ่าโรมิโอมิโตะและหยุดการทำงานกับระบบเริ่มต้นเพื่อที่จะลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อย CO ₂ (121 กรัม / กม. กับเครื่องยนต์ MultiAir 1.4 170 แรงม้า)

Alfa Romeo Giulietta มีสอง"วิญญาณ"อีกหนึ่งกีฬาที่มีความสว่างสูงแม้เส้นทางที่ยากที่สุดและในหน้าที่สอง, ลักษณะโดยความกว้างของเนื้อที่ภายในและความสะดวกสบายระหว่างการเดินทางทุกวัน พารามิเตอร์เหล่านี้เป็นบุญของแพลตฟอร์ม Compact ใหม่ซึ่งต้องขอบคุณแก้ปัญหาด้านเทคนิคที่ยอดเยี่ยมที่ใช้ในการระงับระบบพวงมาลัยที่ใช้งานกับปีกนกคู่ใช้มีประสิทธิภาพวัสดุที่มีน้ำหนักเบาและเทคโนโลยีการผลิตทำให้ Giulietta บรรลุผลดีทั้งในแง่ของความสะดวกสบายและการเปลี่ยนแปลงและความปลอดภัย (ใช้งานและ passive) เป็นเหตุบังเอิญที่รถได้รับรางวัลอันทรงเกียรติห้าดาว Euro NCAP และคะแนนใหม่จาก 87/100 ในปี 2010 : ผลลัพธ์ที่น่าอัศจรรย์ซึ่งแสดงให้เห็นว่าจนถึงขณะนี้เป็นรถขนาดเล็กที่ปลอดภัยที่สุด

ในขณะที่อาศัยอยู่ในกรุงปารีสที่ยืนจะยังคงมีการออกสองรุ่น Giulietta : โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ 1.6 JTDM 105 แรงม้าและเครื่องยนต์ Quadrifoglio Verde 1750 TBI มีกำลังการผลิต 235 แรงม้า เครื่องมือแรกคือการออกแบบสำหรับผู้ที่แสวงหารถที่มีรูปแบบตัวอักษรและโดดเด่นด้วยความสว่างทั่วไปอัลฟ่าโรมิโอและวิธีการในการขับขี่ แต่ผู้ที่สามารถรวมคุณสมบัติเหล่านี้มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ 1.6 หน่วย JTDM 105 แรงม้าที่มีความยืดหยุ่นและดีเซลเชิงนิเวศซึ่งจะแปลกใจลูกค้าตอบสนองในทันที (ในโหมด Dynamic แรงบิดสูงสุดจะขึ้นอยู่กับ 320 นิวตันเมตรที่ 1,750 รอบต่อนาทีเพียง) และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ (รอบนอกเมืองก็เป็นเพียง l/100 3.7 km) นี้จะทำไปด้วยเทคโนโลยี MultiJet 2 พร้อมเริ่มต้นและหยุดระบบ

ต้องมีคำอธิบายแยกกันของเครื่องยนต์เบนซินที่มีความจุ 1750 TBI 235 HP ใช้ได้เป็น Quadrifoglio Verde, สัญลักษณ์ตำนานที่ไม่ได้หายไปหมดใน racetracks ทั่วโลก นี้รุ่นพิเศษใช้ได้เฉพาะกับเครื่องมือนี้ย่อมาจากกีฬาลดลงช่วงล่าง (15 มม. ด้านหน้าและด้านหลัง 10mm), ล้อ 17 นิ้ว (18 นิ้วเป็นตัวเลือก), การปรับปรุงระบบการเบรกด้วยสีแดงเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางดิสก์เบรก ( สีแดงอัลฟ่า) รวมถึงการตกแต่งภายในบ้านที่ไม่ซ้ำกันซึ่งรวมถึงกีฬา, เบาะหนังและไมโครไฟเบอร์ ทุกสิ่งที่ได้รับการออกแบบเพื่อให้มั่นใจว่าความสุขการขับขี่สูงสุดและดีที่สุดในส่วนของความปลอดภัยในการใช้งานและพาสซีฟนี้ ป.ร. ให้พลังของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงยังต่ำ ที่วางจำหน่าย Quadrifoglio Verde มาถึงเพื่อกระพือความทันสมัย, รวมสนุกที่สุดในการไดรฟ์ที่มีความตระหนักมากขึ้นของปัญหาสิ่งแวดล้อม, การสร้างตัวอักษรสปอร์ตนิเวศ

โดยเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบกับ 1 กำลังการผลิต, 75 l รวมการแก้ปัญหาด้านเทคนิคขั้นสูงซึ่งรวมถึงการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงตัวแปรระยะเวลาอย่างต่อเนื่องแบบคู่วาล์ว, เทอร์โบและระบบ groundbreaking ของ"ไล่"ซึ่งมีการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานเทียบได้กับ -- หรือดีกว่า -- กว่าประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์จำนวนมากที่มีความจุของ 3 ลิตรยังคงทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับปกติสำหรับหน่วยขนาดเล็กสี่สูบ มันมีค่าเห็นว่าพารามิเตอร์ของ 134 แรงม้า / ลิตรที่ใหญ่ที่สุดที่เคยได้รับอำนาจในเครื่องยนต์ที่ผลิตขึ้นโดยอัลฟ่าโรมิโอ แรงบิด 195 นิวตันเมตรของ / ลิตรนอกจากนี้ยังสูงสุดเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินในหมวดหมู่นี้ในขณะที่แรงบิดสูงสุดของนิวตันเมตรใช้ได้เพียง 340 จาก 1900 รอบต่อนาทีในทุกประการตามผลที่ดีเยี่ยม

ผู้เยี่ยมชมบูธนอกจากนี้ยังสามารถชม Giulietta ติดตั้ง Blue & Me - TomTom, เดี่ยวระบบ infotainment, ครบวงจรซึ่งนอกจากจะนำทางด้วยดาวเทียมนอกจากนี้ยังมีที่ทันสมัยสัมผัสหน้าจอสีและช่วยให้คุณสามารถใช้โทรศัพท์ของคุณให้เข้าไปและจัดการข้อมูลที่จำเป็นเมื่อขับรถเวลา ใช้ปุ่มคำสั่งบนพวงมาลัยและเสียงซึ่งช่วยยกคุณสมบัติที่มีอยู่ใน Blue & Me, สร้างความมั่นใจความปลอดภัยสูงสุด

ยิ่งตัวละครของมิโตะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

โฟกัสจะรวมถึง อัลฟ่าโรมิโอมิโตะ ซึ่งที่ร้านปารีสจะแทนด้วยสองคันในรุ่นที่โดดเด่น ครั้งแรกของพวกเขามาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 มีอำนาจ MultiAir 135 HP, การทำงานร่วมกับอัลฟ่า TCT เกียร์อัตโนมัติกับระบบแห้งและเริ่มต้นและหยุดการคลัทช์คู่ที่ปิดชั่วคราวเครื่องยนต์ในระหว่างการหยุด มิโตะนี้รุ่นอัลฟ่าโรมิโอมีประสิทธิภาพดีกว่าค่าเฉลี่ย (7.1 l/100 กม. ในรอบเมือง, _{การปล่อย} CO ₂ ของ 126 กรัม / กม. และอัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. ใน 8.2 วินาที) ซึ่งสูงกว่าผลของเครื่องยนต์เดียวกัน ร่วมกับเกียร์ธรรมดา (7.4 l/100 กม. , 129 กรัม / กม. และ 9.4 วินาที) มันควรจะเน้นที่มิโตะเป็นรถคันแรกซึ่งเป็นที่ประกอบการปฏิวัติและ MultiAir เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.4 MultiAir เกี่ยวกับ 135 แรงม้าในการรวมกันด้วยการส่งและระบบอัลฟ่า TCT เริ่มต้นและหยุด

สองอัลฟ่าโรมิโอมิโตะจัดแสดงที่บูธพร้อมกับเครื่องยนต์แรงม้า 1.3 รุ่น MultiJet 95 ของ ECO จากเครื่องยนต์เดียวกันกับที่ชุดมันนอกเหนือเส้นสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มประสิทธิภาพการบรรลุด้วยเครื่องมือพิเศษและการปรับอัตราส่วนเกียร์ นี้จะช่วยลดการเผาไหม้ระดับ (4.3 - 4.0 กม. l/100 วงจรรวม) และ CO ₂ (112-104 กรัม / กม. ) การปฏิบัติงานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและอยู่ในหมู่ผู้ดีที่สุดในประเภทนี้ : ความเร็ว 180 กม. / ชม. และเร่ง 0-100 กม. / ชม. ใน 11.6 วินาที

รถทั้งสองมีความมันเงา, เบาะหนัง, แพคเกจพรีเมี่ยม (ควบคุมบนพวงมาลัย, ท้าวแขนด้านหน้ามีที่เก็บสินค้าโซนสองเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์จอดรถและการควบคุมเรือ) และ แพคเกจสปอร์ต (สปอยเลอร์, สปอร์ต, กันชนหลัง, ไฟตัดหมอก, แดชบอร์ดแบบสปอร์ตและ 18 นิ้วล้อกับเครื่องยนต์ในรุ่น 1.4 ของกำลัง MultiAir 135 แรงม้าและรุ่น 17 นิ้วของเครื่องยนต์ ECO 1.3 MultiJet 95 แรงม้า) อุปกรณ์โทรคมนาคมของทั้งสองชุดของมิโตะแตกต่างกันเล็กน้อย : รุ่น 1.4 เครื่องยนต์ MultiAir สามารถติดตั้งระบบ Blue & Me และระบบนำทางด้วยดาวเทียม RadioNav ซึ่งเป็นของคนรุ่นใหม่ของมัลติมีเดียและระบบนำทางผ่านดาวเทียมสำหรับอัลฟ่าโรมิโอที่พัฒนาโดย Magneti Marelli ระบบนี้รวมถึงดาวเทียมนำร่องวิทยุคู่กับจูนเนอร์ (หนึ่งถูกออกแบบมาเพื่อเก็บข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการเข้าชม [TMC]), เครื่องเล่นซีดีและ MP3 และอัปโหลดไปยังแผนที่ของยุโรป SD การ์ดซึ่งลดลงเวลาในการเข้าถึงข้อมูลและเพิ่มความเร็วในการกำหนดเส้นทาง เพื่อที่จะให้ความสำคัญและความละเอียดของภาพที่ดีกว่าระบบจะมีหน้าจอสีขนาด 6.5 นิ้วที่มีความละเอียดสูง

ผู้เข้าชมงานมอเตอร์โชว์ปารีสในสองอัลฟ่ามิโตะจะได้เพลิดเพลินกับ Blue & Me - TomTom, การพัฒนาล่าสุดใน Blue & Me มันเป็นระบบครบวงจรที่ช่วยให้คุณสามารถจัดการโทรศัพท์การนำทางของคุณและฟังก์ชั่นทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางโดยใช้การปฏิบัติหน้าจอสัมผัส, เต็มสี อุปกรณ์นี้เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่างกลุ่ม บริษัท รถยนต์เฟียตและ TomTom, ผู้นำยุโรปในระบบนำทางมือถือและทำงานร่วมกับระบบอื่น ๆ ที่มีอยู่ในรถยนต์ผ่านทางระบบบลูแอนด์ Me

อัลฟ่าโรมิโอ 159 ในรุ่น 2011 กับใหม่ 2.0 JTDM ดีเซล 2 คะแนนที่ 136 แรงม้า

ที่บูธยังสามารถดูอัลฟ่าโรมิโอ 159 ในรุ่น 2011 แบบนี้ (กับวอร่างกายชนิดและ Sportwagon) เมื่อเร็ว ๆ นี้มีระดับการ facelift และการตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงกับแพคเกจตัวเลือกที่ให้ลูกค้ามีหลากหลายทางเลือกขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคลและความพึงพอใจมาก นักท่องเที่ยวยังสามารถเพลิดเพลินกับรุ่นพิเศษของ Sportwagon"Rosso Competizione"เครื่องยนต์ 2.0 ใหม่ 136 แรงม้า JTDM (สอดคล้องกับยูโร 5) มันเติมเต็มช่วงของเครื่องยนต์ดีเซลปฏิบัติตามยูโร 5 สำหรับรุ่น 159 และจะอยู่ในหมู่ดีเซล D - segment ที่มีประสิทธิภาพที่สุดในยุโรป หน่วยนี้อยู่ในความเป็นจริงการประนีประนอมระหว่างความต้องการของลูกค้าเอกชนที่กำลังมองหายานพาหนะมีความกระตือรือร้นและประหยัดในเวลาเดียวกันและความต้องการของลูกค้าองค์กรที่สนใจในค่าครองชีพของประชาชนและผู้ที่ไม่ต้องการให้เพิ่มขึ้นความสะดวกสบายและความคล่องตัวในการดำเนินในเส้นทางยาว

สัมผัสกับรถเลานจ์จะติดตั้งแพกเกจของ TI ซึ่งรวมถึงรายชื่อยาวของรายการให้เหมาะสมกับรถดูสปอร์ต, คือพวกเขาจะ : 18 นิ้วล้ออัลลอยด์ที่มีแขนสุกใสบนใบกังหัน (19 นิ้วซึ่งติดตั้งในการแสดงรถยนต์ จะเป็นตัวเลือก), ลดการกีฬาและการสั่งพักขนาดใหญ่วัดเส้นผ่าศูนย์กลางเบรคสีแดงบนแผ่นดิสก์ ภายในคุณจะพบกับกีฬากับหนังสีดำตัดแต่งและสีแดง Alcantara และโปรไฟล์ (เป็นตัวเลือก, ที่นั่งกีฬาจะเสร็จสมบูรณ์ในหนังสีดำหรือสีธรรมชาติ), คันเหยียบอลูมิเนียมในสไตล์สปอร์ตและแผ่นแถบเกณฑ์ที่มีโลโก้ TI, กีฬาพวงมาลัยช้ำที่นั่ง กินพร้อมกับสวิทช์การใช้งานหน่วย, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์และคัน Handbrake ในหนังหุ้มกับเย็บสีแดงและกีฬา BLUEM ตัวชี้วัดระบบ ในศูนย์คอนโซลและพวงมาลัยนี้ยังมีแทรกคาร์บอนไฟเบอร์ (ถ้ามี)

ณ สิ้น, โบรชัวร์และแผ่นพับได้ที่บูธเพื่อช่วยให้ผู้เข้าชมได้เรียนรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ FGA ทุน บริษัท ร่วมทุนระหว่างกลุ่ม บริษัท รถยนต์เฟียตและเครดิต Agricole ที่เชี่ยวชาญในกลุ่มยานยนต์ นี้ บริษัท เงินทุนประกอบกิจการในอิตาลีและในยุโรปโดยคำนึงถึงหนึ่งเป้าหมาย : เพื่อช่วยให้ขายรถ, รถยนต์เฟียตกรุ๊ปและไครสเลอร์เสนอที่ทันสมัยผลิตภัณฑ์แนะนำบริการทางการเงินที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึ้นสำหรับเครือข่ายของดีลเลอร์, ลูกค้าเอกชนและ บริษัท

ที่มา : สภาวิชาชีพบัญชี

1. 80 : สภาวิชาชีพบัญชีที่อัลฟ่าโรมิโอ มอเตอร์โชว์ระหว่างประเทศในกรุงเจนีวา
2. อัลฟ่าโรมิโอถึง 63 อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ในแฟรงค์เฟิร์ต
3. มิโตะเครื่องยนต์ใหม่อยู่แล้วในโปแลนด์
4. รุ่นใหม่ของอัลฟ่าโรมิโอในเบลเยี่ยม -- Edizione Sprint
5. สเปคอย่างเป็นทางการของอัลฟ่าโรมิโอมิลาน